SKUTRFORUM.cz

Jezdil jsem na Xciting 400 a new down 350. Pohodlnější a prostornější pro mě byl down.

Odesláno z Mi 11 Pro

No toto asi jsem na DT350 moc zhýčkaný, akorát má blbě plexi (turbulence)

ecop píše:Tak po pročtení všeho možného bych to viděl na Xciting vs Downtown 300. Podle toho co jsem zjistil je Xct 280ccm, Down 300ccm, dále je Down pro menší postavy, já mám 193cm, jsou moje závěry správné?
Asi těžko najdu v okolí Ostravy někoho kdo má oba abych mohl porovnat na místě.
Dále by měl mít Down od nějakého roku(2010?) i ABS.
Doporučit jestli je třeba se některému modelu/roku se vyhnout a proč?
Moc děkuji Petr.

Musis sledovat akce. Ted Pa - So bylo jak v Dirtbikes v Hlucine predvadecky Voge, Aprilia, Vespa, Royal Enfield, CFMoto, tak v Motoparku Honda a Yamaha a nadchazejici vikend bude Voge (a mozna i neco dalsiho) v Ceskem Tesine v Motogarazi.

Voge SR4 Max 350 (to same jak BMW C400 GT, jen o nejakych 75 tis. levnejsi) byl na mne jako 194cm bez problemu. V Dirtbikes maji myslim i novy Xciting 400.

Na YouTube si muzes najit kanal Travelmoto z Recka. Ten chlapek ma 192cm a seda na kdeco, tak urcite najdes v historii jak vypada na tom na cem se divas.

Co mi u nas chybi obecne jako v CR je vetsi nabidka stroju s rovnou podlahou jako treba Kymco X CT300, ktery je diky vysokym riditkum rozhodne vhodnejsi. Vetsina tech radoby maxiskutru je ve skutecnosti dost mala a jedno jestli je to japonec nebo taiwanec a nejvetsi problem hlavne u Sym/Kymco je jak nizko davaji riditka na vetsinu svych stroju.

-- 18 kvě 2023, 20:44 --

Tohle Kymco mam na mysli. V 8:11 tam uvidis jak si na to seda nekdo s dlouhyma nohama a 192cm. DownTown nebo XCiting se proti tomu muze jit zahrabt ohledne mista pro vysokeho cloveka. Ma to jen "drobny" hacek, takove skutry se k nam nevozi, ale do jinych zemi v EU ano.

Včera jsem byl v Dirtbikes Hlučín.
Byl tam Down 400 a nějaká 360.
No po pravdě jen na stojanu jsem zkoušel a fakt toho místa není moc.
Jen tak jsem vlezl i na Aprilia SR GT 125 na to že je to malý skútr to nebylo špatné.
No budu zkoušet dál.

no toto,fakt existuje ešte jeden maxík z rovnou podlahou aj šikmými nášlapmi-bol som si skoro istý,že takto to má len Sym Joiride 300-nerozumiem,prečo ho nemá dovozca Kymco na SK ani v CZ v ponuke,to si fakt myslia,že o takúto koncepciu nie je záujem ?
aj ceny toho KYMCO X TOWN CT300 je podobná,určite by sa predával dobre za 4700 eur-má síce oproti môjmu Sym menšie kolesá a trochu slabší motor,ale ak tam je viac miesta,stálo by to za úvahu ...
akú používajú dovozcovia logiku,to by som rád vedel

[quote="ecop"]Včera jsem byl v Dirtbikes Hlučín.
Byl tam Down 400 a nějaká 360.
No po pravdě jen na stojanu jsem zkoušel a fakt toho místa není moc.
Jen tak jsem vlezl i na Aprilia SR GT 125 na to že je to malý skútr to nebylo špatné.
No budu zkoušet dál.[/quote]

Mel sis sednout na Vespu GTS 300 (125) (ale i Primavera/Sprint) a mel by jsi referenci co to znamena mit na skutru dostatek mista pro dlouhana. Taky je to reference pro designery jak ma vypadat skutr a co ma mit a kde.

Problem pokud nejsi okolo 175cm je ten, ze delaji vyrobci radoby maxi skutry, ktere jen vypadaji jako maxi a zvenku maxi jsou, ale po usednuti na ne zjistis, ze to jsou silene prcky a bud maji nizko riditka nebo maji nesmyslne plasty smerovane ke kolenum aby to vypadalo ostre a rychle a nebo jsou to totalni pitomci jako u Yamahy, kdy kabely brzdove kapaliny vedou primo kolmo dolu az pod riditka a nemas pak misto na kolena. Mozna to vymyslel ten samy "talent" co u Forzy 350 ovladac na telefon......

Mel sis tam sednout na Voge SR4 Max 350, ten by jsi mel v pohode. Je to stejne jak BMW C400 GT, taky se to vyrabi ve stejne fabrice, jen to je o nejakych 75 tis. levnejsi. Taky by ti urcite sednul Peugeot Django, ale ten se dela jen ve 125 (i ve 150, ale ne nasem trhu nebo lepe receno dovozce to privezt nechce).

Aprilia SR GT se dela i ve 200, ale rikam ti to na rovinu, na tenhle stroj zapomen. Absolutne to nezvlada nase cesty, je to tvrde, na dorazy to chodi a uplne zdechle to je, obzvlaste ta 125.

Piaggio Beverly ti taky nebude sedet, protoze sedacka je moc kratka, operka moc siroka (leda by jsi ji musel uplne vytahnout), podvozek otresny, bezklic naladovy jak zenska v prechodu, v zrcatkach neni moc videt a plexi je nenastavitelne a pri nasi vysce to schytavas a turbulence a hluk jsou nic moc, motoricky je ale fajn.

Z Kymco by ti mozna sedel XCiting 400, ale ten tam neni ted a nebo ten co jsem tu daval, ale bohuzel u nas a ani na Slovensku se neprodava a v Polsku taky ne, takze si ho ani nedovezes. Prodava se jen v Nemecku nebo treba Recko, ale jestli se to vyplati uz je pak jina no.

Sym Maxsym 400 se ty mozna vlezes, ale budes stisteny. Vice mista bude na Cruisym a Alfa 300. Jejich TL508 je taky nic moc, ale to hlavne kvuli tomu, ze to ma zbytecne nizko riditika

-- 19 kvě 2023, 13:17 --

[quote="Dano"]no toto,fakt existuje ešte jeden maxík z rovnou podlahou aj šikmými nášlapmi-bol som si skoro istý,že takto to má len Sym Joiride 300-nerozumiem,prečo ho nemá dovozca Kymco na SK ani v CZ v ponuke,to si fakt myslia,že o takúto koncepciu nie je záujem ?
aj ceny toho KYMCO X TOWN CT300 je podobná,určite by sa predával dobre za 4700 eur-má síce oproti môjmu Sym menšie kolesá a trochu slabší motor,ale ak tam je viac miesta,stálo by to za úvahu ...
akú používajú dovozcovia logiku,to by som rád vedel [/quote]

Nevim jak SK, ale tady ano, jak jsem mluvil s Nevima uz kdysi kvuli necemu podobnemu, tak to tady nechteji vozit, ze se to lidem nelibi ta rovna podlaha. Logika jak noha no Ale jak rikam v Nemecku se prodava.

Pro ecop: Puffybodie to popsal pěkně. Ergonometrie je hodně důležitá. Nevěděl jsem, že jsi takový čahoun, přečetl jsem to vlákno až včera večer. No to pomalu zraje na tu SW-T, to bys měl problém s výškou vyřešený provždy

Na hrubý nástřel posezu je dobrý Motorcycle Ergonomics

Jsou tam starší stroje a pro nás dlouhány je to nutno brát s rezervou - vyzkoušení nutné! Nicméně leccos se dělá s mírnými změnami do teď, na první zorientování to stačí.

no pri tej výške a rozpočte-ecop píše:
Ahoj, prosím o radu zkušené. Rád bych si pořídil skútr na dojíždění do práce a jak se říká okolo komína.Nemůžu moc investovat tak se dívám po ceně do cca 30-35000 max.
bude dosť problém niečo rozumné nájsť-jedine že by sa rozpočet výrazne zvýšil,šance by bol lepšie ...
je to problém,malý rozpočet stačí len na nejakú vybehanú hajtru-bez urážky,za tú cenu spolahlivého maxíka ťažko kúpiť

Zdravim premyslam ze by som predal motorku a kupil si zas skutra.. ale mal som len 125 sym jet 14. Tentokrat premyslam nad nejakou 300-400. Zatial som najviac nakloneny Forze 350 ale miesa mi karty aj Joymax 300, Downtown 350, Xtown 300, a vlastne vsetko tomu podobne. mam 181cm takze taky priemer zmestil som sa aj na jet14 takze toho sa nebojim, Forza koli vahe ale teraz mam moto 239kg ale ze by mi to zrovna prekazalo povedat nemozem. Ale na co mm inajviac zalezi: Obratnost, vaha a najma velkost podsedadloveho priestoru. Skuter bude vyuzivany denne na vsetko potrebne od vybavovaciek po vylety. Aktualne mam Turistu Ninja 1000sx Tourer a mozno si ju aj necham ale skuter chcem urcite. Dik za radu. Najma ta velkost priestoru pod sedadlom asi koli nakupom a vybavovackam.

Nejlépe je si poradit sám a na ty stroje se podívaz zblízka a sednout na ně. Já měl starý model DT125 - ten byl bez vady (mimo zadních stupaček), nový DT350 má blbě vyřešené plexi, které způsobuje turbulence.

presne tak,treba si nájsť čas a ísť poskúšať posed na predajne-a keď už si spomenul Sym Joymax 300,tak si pozri aj iné 300-vky od Sym:
https://www.sym-motor.sk/kategoria-produktu/maxiskutre/
Joyride 300 je ešte stále za cenu 4899 Eur,a sú skladom-mám zatial najazdené len 3500 km,ale pomer ceny/kvalita je super,šlape ako hodinky a má všetko,čo má moderný maxík mať-mám 185 cm a je mi akurát,a ako som už písal,jazdné vlastnosti sú top.,tiež ho používam na "všetko"

Ale zatim aspon u nas nejsou od Sym ty nove modely predstavene na EICMA 2022, jako treba Joymax Z Plus, stale nabizi Joymax Z+ . Na Cruisym ted delal recenzi Kokkina a za par dni ji bude delat i Alex

Pokud mas budget na forzu ber ji. Je proste z tech uvedenych nejlepsi.

[quote="Xaeroifbb"]Zdravim premyslam ze by som predal motorku a kupil si zas skutra.. ale mal som len 125 sym jet 14. Tentokrat premyslam nad nejakou 300-400. Zatial som najviac nakloneny Forze 350 ale miesa mi karty aj Joymax 300, Downtown 350, Xtown 300, a vlastne vsetko tomu podobne. mam 181cm takze taky priemer zmestil som sa aj na jet14 takze toho sa nebojim, Forza koli vahe ale teraz mam moto 239kg ale ze by mi to zrovna prekazalo povedat nemozem. Ale na co mm inajviac zalezi: Obratnost, vaha a najma velkost podsedadloveho priestoru. Skuter bude vyuzivany denne na vsetko potrebne od vybavovaciek po vylety. Aktualne mam Turistu Ninja 1000sx Tourer a mozno si ju aj necham ale skuter chcem urcite. Dik za radu. Najma ta velkost priestoru pod sedadlom asi koli nakupom a vybavovackam.[/quote]

Pri tvoji vysce nebudes mit problem na zadnych z tech znamejsich a osvedcenych. Ja jsem vyssi, tak za mne je poradi takoveto:

1) Honda ADV 350
2) Yamaha XMax 300
3) Vespa GTS 300 (ale jen letosni rocnik kvuli podvozku a dalsim zmenam)
4) Honda SH 350i