SKUTRFORUM.cz

Zdravím budoucí kolegové. Rád bych si pořídil nějakého pěkného skútra. Především na krátké vzdálenosti, jízda na chatu +-40km, plus nějaké občasné vyjížďky po Praze na trénink a tak podobně. Rád bych nějakou repliku V.Rossiho, jsem jeho velký fanda, ale co jsem se tak koukal, tak je jich strašně málo, především od Yamahy Aerox.
Koukám především po 50tce a konkrétně na:
Gilera Runner
Aprilia SR (karburátorová verze od roku 2005) - http://motorky.bazos.cz/inzerat/4687336 ... ajitel.php
Yamaha Aerox
Piaggio NRG Power
Vespa LX50

Na jaký se konkrétně zaměřit? Který je nejspolehlivější s nejnižší spotřebou a s nejlepším výkonem? Rád bych pořídil okolo 25tis., více se mi do toho dávat nechce.
Co byste mi poradili? Nic silnějšího nechci, vím, že bych pokoušel rychlost, navíc mám řidičák jen na auto, takže mi bude stačit nějaký kvalitní a spolehlivý skútr..
A důležitý dotaz, kde po ČR takový skútr pořídit? Na jakých stránkách? Kde se nejvíc objevují?
Díky moc. Robin

Jestli máš papíry na auto, tak bych raději volil skútr s obsahem 125ccm, bude živější a nebude tolik žrát jako 50ccm ve dvoutaktu A jestli jseš vyššího vzrůstu cca 185cm tak na Aprilce budeš jak vosa na bonbónu

Mno měřim 182cm, utáhne 50tka příležitostně dva lidi? A pokud 125 tak jakou? Je to cenově o dost vyšší rozdíl? A jaký je rozdíl ve spotřebě?

Já to mohu posoudit jen a pouze se svého pohledu jako majitele skútru s obsahem 50ccm ve dvoutaktu na kterém mám laďák a s ním upravené všechno co je potřeba a za poslední měsíc a kousek mám průměrnou spotřebu cca 3,5 litru/100km. U té 125 záleží kolik chcete investovat. Dá se sehnat nová 125 made in China za 20000kč ale ta 100% nevydrží tolik co nová Honda PCX za cca 70000kč. Jinak se dají sehnat různé modely skútrů s obsahem 125ccm. Pak je podle mě rozdíl v tom jestli má skútr vstřiky nebo karburátor. Spotřeba se vstřikama je samozřejmě nižší Když sem napíšete kolik za skútr plánujete utratit, 100% Vám někdo poradí. Ale jestli chcete jezdit na skútru ve dvou po městě a na delší výlety tak bych o padesátce vůbec neuvažoval. Kdybych si já mohl vybrat teď padesátku už bych si asi nekoupil a nebo když už tak jedině dvoutakt A ještě k té Aprilii, s vaší výškou a ještě se spolujezdcem bych si nedokázal představit jízdu ani 5km natož víc. Sám mám 192 cm

tady jsou pak nějaké odkazy:
http://www.tipmoto.com/motorky/honda/281727-pcx-125-novy-model.html Honda PCX
http://www.tipmoto.com/motorky/yamaha/281061-x-max-125.html Yamaha X-Max
http://www.tipmoto.com/motorky/sym/278592-gts-evo-125ccm.html Sym GTS

Kiper to napsal jasně. 50-ka dva lidi uveze, přesněji to, co má v TP. Ale to neznamená, že pojede slušně, že do kopce nebude mít problém vyjet a že nebude žrát víc, než ta 125-ka. Za ty peníze se poohlédni po té 125-ce, bude živější, bude mít nějakou rezervu pro předjíždění, spotřeba bude v pohodě atd. Sice se dvěma to nebude taky žádný extra taneček, ale nebudeš mít pocit, že tě z kopce předjede i sousedovic kluk na kole. Snaž se jít do maxima, co ti dovoluje řidičák, 125 ccm a 11 kw. Cenový rozdíl tam bude a za ty peníze novou 125-ku neseženeš, ale stojí za to do ní jít. Jen je třeba hledat. Zkus pohledat tady http://www.motoinzerce.cz/ nebo tady http://www.tipmoto.com/ , případně i tady http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/ . Osobně, i když 50-ku sám mám, ti v dnešní době nedoporučuji do ní jít, pokud ti věk a řidičák dovoluje větší obsah. Rychle ztrácí cenu, i kdyby byla od jakéhokoliv výrobce, jednoznačně oproti 125-ce má citelně nižší výkon, což bys rychle poznal po několika jízdách. Přeji dobrý výběr.

To PBM2: lépe bych to nenapsal

Nápodobně

Pro tak vysokého chlapa určíte 125,na 50 budeš jak vosa na bonbóně.

Zdravím,
50-tku vážně nekupuj. Sám jsem loni měl Tweeta a po první sezóně jsem jej prodal. Pracant, spolehlivý bez závady, ale při mé výšce 185/92kg do kopců jel vážně pomalu. Jezdil jsem na něm do práce 17km, dělal výlety po vlasti, ale opravdu jdi do 125ccm. Dej na názor těch, kteří sami na sobě vyzkoušeli 50ccm. Samotnému mi říkali, 50-tku neber. Říkal jsem, na to mé ježdění to bude stačit. Kdepak, nebylo to ono. Rozhodnutí je na tobě.

Jestli by ti měla pomoct k rozhodnutí spotřeba tak jsem byl dneska tankovat a spotřeba 3,7litru/100km u dvoutaktu mě docela zarazila Asi bych se měl nad sebou trochu zamyslet a jezdit pomaleji

Mno, já bych rád, aby skútr vypadal i trošku sportovně, osobně bych si nikdy velkou a silniční motorku nekoupil, ale skútr mě láká, jelikož na něj nepotřebuju speciální řidičák. Takže je otázka, jaký takový skútr, který bude vypadat sportovně a zároveň bude velmi kvalitní vybrat?

Co se týká 50tky, tak se mi hodně líbi tato, prej jede i 90km/h: http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 76166.html
Ovšem po tom, jak jste ji tady zkritizovali , tak bych volil spíše vyšší kubaturu...

Mimochodem jaká je oficiální spotřeba 50tky a 125tky? Jaký je rozdíl v pojištění cenový?

Máte nějaké tipy na značku typ, druh 125tky?

Aprilia 50 SR je dobrá motorka, ale na nás vyšší je hodně malá, věř mi. Kdyby nebyla tak malá, měl bych jí v garáži

Ml som 50ccm 2T runnra, po úpravách mal 9 koní a vo dvojici to na ňom celkom šlo = na nákupy v poho, na výlet 1x do mesiaca za mesto sa to tiež dalo vydržať. Len to nebolo časom ono, výkon síce bol na úrovní chcípnutých 125iek, ale ryčalo to na kilometre ďaleko a spotreba bola cez 4/100. A začínalo to byť malé, predsalen aj na 1 helmu to chce veľký kufor, nie to ešte 2. Volil by som staršiu 125ku, týrať malý dvojtakt mi časom bolo normálne ľúto.

Takže i na mě při 183cm je malá? Problém je v tom, že se mi žádné 125tky tak jako tahle ta Gillera případně Yamaha Aerox nelíbí. Co s tím? Jakou 125tku byste v tomto sportovním designu doporučili? Je pravda, že 125tk amá nižší spotřebu než 50tka? A jak je to s tím pojištěním? Je velký cenový rozdíl?

Nebudu s ní jezdit každý den, maximálně jednou týdně, tak bych rád vybral dobře...

Runner bude na tvou výšku úplně dostačující, já na něm jezdil 5 let (měřím 190cm). Hodně dobrej stroj na padinu. V serii odblokovanej pojede reálných 80km/h na rovině. Ale stačí malej protivítr a z 80 bude 65. To je prostě nedostatek všech padin, žádná výkonová rezerva. Jestli chceš jezdi t i ve dvou, raději bych hledal Runnera ve 125ccm (máš-li Béčko), ten má plných 11kW, nebude to potřebovat žádný tuning, ani tuzing .