SKUTRFORUM.cz

S tou kotoucovkou je to pravda..jednou se mi podarilo zapomenout i na zamek

)

Jinak ja pouzivam uz 3tim rokem http://www.bikerscrown.cz/produkt2168.html a nemuzu si stezovat

Zámek na přední koutouč používám od prvních chvil, co jsem si pořídil Biga. A protože jsem se bál, abych někdy nešel na tlamu, protože bych na zámek zapoměl, vynalezl jsem upozorňovač na zámek. Stačila na to jen pletená tkanice, co jsem sebral manželce. Používám ji v nezměněné podobě dodnes. Jen je škoda, že jsem si to nedal kdysi patentovat, protože bych teď kamarádil z Billem Gatesem. Nu což, nedal nedal. Nějak se protluču. Takhle se řadím mezi vynálezce, jimž bylo taky upřeno prvenství, jako např. Prokop Diviš, bratranci Veverkovi nebo Heinrich Göbel.
Přemýšlím právě o zámku Xena s alarmem. Používám kotoučák a ještě řetez, který jsem bohužel koupil krátký

. Ale je.

Upozorňovač na kotoučový zámek

PS. Ještě k tomu co psal Rady, že jde kotouč odšroubovat. To sice jde, ale co si tím loupežník pomůže, když drží ještě na hřídeli ???

Gek: vědět, že to vyrábíš taky ty, tak bych si nikdy nekoupil ten žlutej :lol:

Geku kdybych to nevidel, tak bych to nepsal. Postup je nasledovny, odsroubujes kotouc cca 6 šroubu, ten vysunes z kotoucoveho brzdice smerem dolu. Kotouc pak preklopis a vysunes smerem nahoru a zajistis stahovackou. Po zmacknuti brzdy se celisti domacknou a pak uz brzdis normalne jen jednim kotoucem, pripadne jen zadni brzdou, coz zlodejovi je celkem jedno

Obzvlast u vetsich kol je to otazka chvilky.

Ty alarmy v zamku kotouce se vyrazuji obycejny vterinakem. Kdo tomu veri at kupuje, ja to povazuji za vyhozene penize. Jen je skoda, ze na motorkarich neni v ukradenych motocyklech statistika jakym zpusobem byly ukradene motocykly zabezpeceny.

Rady: pokuď někdo chce moto ukrást, tak se mu to v 99% podaří. Já osobně používám z mechanických zabezpečeních: zámek na kotoučovku ABUS a řetěz ABUS Granit Extreme. Věřim, že oba 2 jsou spolehlivý a že pokud se nějakýmu zlodějíčkovi zachce, tak mu tu cestu dost znepřijemní. On sice de kotouč sundat (to jsem nevěděl, že tak snadno) a de sundat i zadní kolo, ale už je u toho nějaká práce a nějaký to zdržení a když do toho začne houkat alarm, tak se většinou nějakej ten "zlodějíček" sebere a zmizí a pokud ne, tak to neni zlodějíček, ale jde do toho najisto. Když jsem projížděl ukradený moto na motorkářích apod., tak veškerá většina moto je ukradená přímo z garáží, takže "řekněme na objednávku" a tam už pomůže jen pojistka a třeba GPS alarm. Řetěz i zámek kotoučovky dávám pokud parkuju někde na ulici

Jo je mi jasne a s tebou souhlasim, proto jsem retez take prestal pouzivat a verim jen GSM alarmu a alarmu/imobilizeru v moto. Ostatni je jen na tahani penez z nasich kapes a vozeni zbytecneho harampadi v motocyklu.
Nejlepsi ochrana je parkovat tak, aby dlouhodobe motocykl nestal venku na jednom miste. Garaz v RD je idealni, ale ne kazdy tuto moznost ma. Kradlo se a krast se bude a muzeme mit sebelepsi zabezpeceni, stejne tomu nezabranime.

Pak je tu ještě změna zákona: §1/2010 - Za pokus nebo krádež motorky/skútra nebo jiného dvoustopého vozidla trest amputace končetiny horní ..... :lol:

to ale asi neprojde :lol:

tak tohle by melo platit u vsech recidivistu, ale co muzes v tomhle state ocekavat, kdyz zde pousti na svobodu i unosce.

wictor píše:Pak je tu ještě změna zákona: §1/2010 - Za pokus nebo krádež motorky/skútra nebo jiného dvoustopého vozidla trest amputace končetiny horní ..... to ale asi neprojde

Jo a budemeho do konce života zadarmo živit!
Na náměstí s ním a veřejně zmrskat! :twisted:

No jo, Rady, to je prauda. To mě teda nenapadlo :oops:

.
Tak změna. Kotoučák na zadní kotouč a dopředu řetěz. Kdepak. Komunikace je velice důležitá.

Já už jsem to myslím tady někde psal. Na Motoride.sk byl kdysi test odolnosti motozámků. Bylo to docela zajímavé a ukázalo to, že se vypolatí dražší řetěz. Ten pak jde hůře přepižlat. A měli tam i flexu a tekutý dusík.