SKUTRFORUM.cz

A co jsi tam mel pred tim? Take doktory a nebo origo?

Tohle:
maxi-skutry-f5/suzuki-burgman-an-400-the-best-t89-3825.html#p279367

-- 27 črc 2015, 07:09 --

Takže ten rozdíl by asi musel být i s válečkama.

Zdarec, neznáte někdo někoho kdo umí stočit talířky variátoru? Ostrava, Opava, Krnov nebo okolí?

Sláva, můj problém s čerpadlem vyřešen! Koupil jsem na eBay ještě jedno jeté za 1800, abych mohl v klidu bádat a nebyl bez skútříka. Úplně jsem ho rozebral, vyčistil ten horní díl v ultrazvuku a vyměnil filtr. Teď to jezdí parádně.. Se svým původním udělám to samé a prodám ho.

Nicméně teď mě čeká pořešit variátor. Kdyby se někdo zbavoval originálního variátoru v dobrém stavu (upgrade a podobně), dejte vědět.

Coudy28 píše:Zdarec, neznáte někdo někoho kdo umí stočit talířky variátoru? Ostrava, Opava, Krnov nebo okolí?

Udělá ti to kdejakej soustružník , kterej umí soustruh používat .

MP : Při větším opotřebení už asi soustruh nepomůže . Myslím si , že by pak řemen při max. otáčkách nevyjel až nahoru . Mám pravdu , či to má ještě nějakou jinou možnost opravy ?

Nesmíš srovnat jen tu "šikmou" plochu . To by pak samozřejmě bylo jak píšeš . Musíš ubrat i na těch čelech - na těch ploškách co jsou u sebe když dáš řemenice k sobě. Tak aby zůstal zachován rozměr co je mezi řemenicema na největším průměru , když je dáš k sobě . Potom variátor řemenice normálně stlačí tak že se řemen dostane na největší průměr .

Soustruží se červeně označené plochy . I ty čela , kterýma se řemenice dotýkají , tak aby rozměr X zůstal stejný .
Nesmí být soustružník naprostá lama .

MP díky Tvá ilustrace je plně dostačující . Už vím , co mi v zimě čeká

Zaleží taky na tom,jak moc to máš projetý.Když se srovnají zpravidla dvě vyjetý drážky(tam,co se nejvíc jezdí,tj.50 a 110 km/hod)musí tam taky zbýt dostatečná síla materiálu.Já to měl dost,srovnat to už nešlo,musel jsem koupit řemenice z nějaký bouračky.Jinak origo nový obě včetně čepu je dost mazec,cca 13000 Kč pokud se dobře pamatuju

Ahoj hoši, koukám, že jste tady zase probírali úpravy doktorových válečků. Takže jen pro info, nedávno jsem kontroloval "drátky" po ujetí 6.000 km a jsou na svých místech bez jakýchkoliv opotřebení. Jen jsem je po prvních 1. 000 km posunul tak, aby koukaly vyváženě na obě strany asi 2 mm. Loctite gel je tedy už 5.000 km pevně drží na svých místech, takže můžu prohlásit, že tato úprava spolehlivě funguje.

MP píše:Ten řemen je vytahanej jak guma od trenek . Hoď tam novej .
Možná bych i srovnal řemeničky variátoru ... nechce se mi to vypisovat , psal jsem o tom na skutrmoto.cz tady:
http://skutrmoto.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=871&postdays=0&postorder=asc&start=40 , jen fotky se už nezachovali.
Možná by jsi to našel i na maxíkách : http://maxici.cz/forum/viewtopic.php?f=52&t=270&start=0
Šířka novýho řemene je 23,4 mm
Válečky mají být 26 x 13 mm , 21 gramů
Odpovídal jsem ti i na SZ co jsi mi poslal.

Nazdar chlapi, trochu mě mate udávaná šířka nového řemene. Můj má šířku 26 mm a to už má něco najeto. Na videu na youtoube píšou, že novej má mít 26,5mm. Mám Burgmana r.v. 2010. A jinak ty Dr. Puleye vyjdou levněji u nás. Včera jsem je objednal z Německa, ale je špatnej kurs koruny a vychází to pře 1600 Kč,-

Tak už vím, co to jsou mokré tramvajové koleje. Mám za sebou první lehký pád a škrábanec.

Pokud bych si to chtěl v autolakovně nechat zpravit, tak po mě budou chtít přesný kód barvy perleťově bílá.

Znáte ho někdo? Je to ten kód udávaný prodejcem - RB5 ?

Ahoj, mam prosbu o radu. 3 tydny mi stal burgnam. Dnes rano jsem na podruhe nastartoval, nechal zahrat a pak v pohode odjel. Na druhych semaforech mi to chciplo a uz nechce nastartovat. Nemely byste nekdo nejakou radu co by mohlo byt spatne? Do te doby jezdil v pohode... motor toci ale jako by tam nesel benzin, nadrz mam plnou. Nemuze to byt treba nejaky bordel v palivove soustave? Svicku jsem kontroloval a ta je v pohode. Diky za rady.

Odesláno z mého SM-N7505 pomocí Tapatalk

Před třemi týdny jsem to psal TADY.
U mě to byl zaseklý plovákový ventil.

Burgman K8 je model 2008 se vstřikováním, zaseklým plovákem to tudíž určitě nebude.