SKUTRFORUM.cz

Vyšší zátěž používá se na cruisery a chopery.

To by mě u scooterpneu nenapadlo ani za mák
Ale Wintervolf díky za objasnění

takže to vlastně ničemu neva

-- 29 říj 2019, 13:17 --

O pulnoci sada P+Z PIRELLI objednáno a , už jsou na cestě , celková cena včetně doručení (2x pneu = 1x 100) 4199,- , za mě SPOKOJENOST

M/C neznamená zátěž, ale to že pneu je určená pro motocykly.

Odtud jsem čerpal

Nejak som sa nad tým presným významom nezamýšlal ale Winterwolf má pravdu, na čopry mám pneumatiky Dunlop s označením M/C.

JA nakouk sem

Né, že by to bylo nějak podstatné
Já čerpal odtud
https://www.dunlop.eu/en_gb/motorcycle/ ... kings.html

Hoši asi máte pravdu ,ale ať už je to jakkoliv tak chybu s tím Hanztd neudělá

Včera cesta do DUCATI Dc na servisku při 20tkm...... nejvíc jsem zvědavej na opotřebení válečků , jsou tam od továrny ..
po nějakejch uvahách ,sem se rozhod že komplet varec měnit za MULTIVAR nebudu , ale změnim gramáž z 19gr origo na 17gr a ted PORADÍTE ? zase obyč kulatý nebo dr. pulley ? šoupátka samo vyměnim taky ..
Za sezonu jsem schopnej "nalítat i ohromujících" 2500km

(v DUCATI je počítadlo na 21002km tak sem to hlídal cestou

Ja má teda xevo, origo 18.6G rozjezd hrozný...v 50 třasan, první výměna jsem šel na 15g,super rozjezd... Další výměnou už jsem dal 16G(polini) a u těch už zůstanu, rozjezd ok, snížila se spotřeba a je to celkově klidnější, průběh lepší. Varec origo TGB a řemen po těch 15k...
Ale mám od 5/2018 24.000km

Odesláno z mého COL-L29 pomocí Tapatalk

Ja sem na 17gr rozhodlej , hodně o nich píšou ruzně po světě , ale řešim to provední , kulaty x dr. pulley , potřebuju názor nebo poznatky někoho kdo je jezdí

Pneu doma a včera předány do DUCATI
počkam jak budou vypadat ty origo kulaty válečky 19gr po tom najezdu , a asi tam dam zase kulaty těch 17gr s mojim nájezdem už NA VĚKY

P-Z PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER xxx /xx Rxx M/C xxH TL

Tak tu mame naky to zjištění z dílny ,
1 ; je vyřešená otázka jaky válečky jezdí SR\/ z fabriky , Dr. PULLEY takže nic nevymejšlim a davam z5 i origo 19gr
2 ; po 21002km si výměnu OPRAVDU ZASLOUŽÍ
3 ; řemen se vymění taky , sem tam je použitější
4 ; vodítka , olej , filtry , svíčky , seřízení ventilů , diagnostika , new pneu .. to beru jako normálku

Takto opotřebované-obroušené slidery (hranaté válečky) Pulley jsem ještě neviděl. Nejspíše je to dané vysokým výkonem tohoto stroje. Neojel jsi je pilníkem, že ne ?