SKUTRFORUM.cz

Tak jsem si ho dneska dovezl . Jel jsem na něm z Prahy do Brna a jede kupodivu pěkně. Jen nefunguje počítadlo kilometrů, ale rychlost ukazuje. Myslíte že bude vadný náhon nebu budíky? Je náhon používán současně na ukazatel rychlosti i km? A to nikdo nemá český manuál?

Máš 2T, nebo 4T? 2T Panťák má samosebou jeden náhon tachometru i obou počitadel. Mě nefungovala obě počitadla (tachometr fungoval). Rozebral jsem to a zjistil, že je zaseklé denní počitadlo, vyndal jsem ho a od té doby počitadlo kilometrů funguje. K opravě denního počitadla jsem se ještě nedostal.

Takže pokud ti ukazuje tachometr bude náhon v pořádku a problém bude v počítadle.

Díky za odpověď. Mám 2T. Zkusím to rozdělat a dám vědět. Dále mám problém že kape olej z variátoru. Když jsem jel z Prahy do Brna tak jsem na benzince u Jihlavy zjistil že mám pod variátorem loužu o průměru cca 4cm za 5 minut. Když jsem dojel dom tak to teklo ještě víc. Když popojíždím kolem komína tak to ukápne jen chvilkama. Myslel jsem že bude vadné gufero. Převodový olej jsem vypustil a řekl bych že nic nechybělo. Ale byl to pěknej mazut. Zdá se mi jen že nějak rychle mizne olej z nádržky na olej 2T. Je možné že se někama ten olej dostane až k variátoru?

Olej kape z variátoru odkud přesně? Měl jsi dole dekl variátoru? Jakou má ten kapající olej barvu?
Nádržka na olej, i čerpadlo jsou na pravé straně tam asi problém nebude. Z čerpadla vede hadička s olejem do karburátoru a ten je nad variátorem. Mrknul bych tam jestli to neteče odtud . Je to IMHO první hadička vedoucí do karburátoru, která je vidět dírou nad levou stupačkou spolujezdce.

Zdravím. Počítadlo kilometrů jsem spravil. Celé jsem to rozdělal a zjistil jsem že byla vůla v uložení šneku. Po vymezení vše funguje. Teď k oleju. Olej kape z nejnižšího místa variátoru tj. úplně vzadu. Po rozdělání deklu variátora jsem zjistil pouze že je to všude zacákaný od oleja. Podle barvy oleje to bude asi převodový. Na karburátor jsem se díval a tam nic neteče. Takže asi gufero. Na kolik přijde oprava u nějakýho servisu. Sám se do toho určitě pouštět nebudu tak abych věděl na kolik to přijde.

Ahoj.
Koupil jsem Hondu Fes125 2t Pantheon a chtěl bych vyměnit chladící kapalinu.Bohužel nemůži nikde sehnat manual.Nepodělil by se semnou někdo o zkušenost z výměny kapaliny?
Jinak "skůtřik" jede jak ďas.Od jara jsem najel cca 3000km bez jakýhokoliv problému.
Za jakoukoliv informaci předem dík.

Tak už jsem se s tím popral.Teda ,ale kvůli výměně fridexu odstrojit skoro všechny plasty,to je pěknej vopruz.

Jé super další kolegáček. Doufám že se to tady trošku rozjede. Manuál jsem hledal a našel jsem pouze na 4takt. Pokud budeš chtít tak ti ho pošlu. Já jsem ho dal na kompletní servis a výmněnu všech kapalin a věcí které byly potřeba. Tekl olej z převodu a mechoš povídal že gufero bylo vypadený. Dneska rozdělávám všechny plasty a budu to odvážet kamošovi na lak. Rozhodl jsem se pro bílou. Sakra už aby bylo jaro

Super,budu vděčnej i za manual na 4t.Z jaký barvy to budeš přestříkávat?Já to mám v červený a už jsem si asi zvyk.
Máš to otevřený nebo to máš jak to vyšlo z fabriky?Já z to ho,po dálnici,víc jak 110 nedostanu.

Mám stříbrnou ale v hrozném stavu. Jinak tam nic spešl nemám. Jede to slušně a kolik to vytáhne ještě nevím, protože jsem to nezkoušel. Zatím jsem jel tachometrových 120km/hod a ještě by to jelo. A taky to proměřuje o 10km/hod a při vyšší rychlosti určitě víc. Máš SZ

Díky za ten manual.Hned zítra to jde do tiskárny. Škoda,že už sezóna končí.Vypadá to,že ještě do konce týdne pojezdím a půjde to na zimoviště do kůlny.

mopedak píše:Ahoj.
Koupil jsem Hondu Fes125 2t Pantheon a chtěl bych vyměnit chladící kapalinu.Bohužel nemůži nikde sehnat manual.Nepodělil by se semnou někdo o zkušenost z výměny kapaliny?
Jinak "skůtřik" jede jak ďas.Od jara jsem najel cca 3000km bez jakýhokoliv problému.
Za jakoukoliv informaci předem dík.



Tak už jsem se s tím popral.Teda ,ale kvůli výměně fridexu odstrojit skoro všechny plasty,to je pěknej vopruz.

Já jsem chladící kapalinu měnil a nic jsem kvůli tomu nerozebíral (teda kromě deklu pod sedačkou, ale to je jeden šroub). Dělal jsem to tak nějak podle sebe (bez manuálu). Odšrouboval jsem šroub zespoda na pumpě, otevřel víčko pod deklem pod sedačkou, nechal jsem to vytéct. Kapalinu z expansky jsem vysál injekční stříkačkou s hadičkou. Šroub na pumpě jsem tam vrátil, horem jsem tam nalil novou kapalinu. Projel jsem to a párkrát dolil a hotovo.

...a jak jsi se dostal zespodu na ten šroub?Já mám zespodu plastovej kryt.
Jinak jsem se chystal,že už skůtřika uložím k zimnímu spánku.ale jak se oteplilo,tak mu ještě týden dám k dobru.

Zdar chlapi,

pokud jeste shanite manual, tak tady jeden zajimavej prodavaji.
http://www.wemoto.cz/bikes/Honda/FES_125_6_7_Pantheon/06-07/picture/Manual_Haynes/
Chtěl jsem se vás zeptat, jak moc je Pantheon pohodlný pro baťůžka?

Zdravím všechny,
koupil jsem Hondu 150 2t Pantheon (dovoz z Itálie, r.v. 2001, naj. 20 500 km), po prvních několika jízdách maximální spokojenost, jede to jako čert i s mými 105 kg v sedle. Jak jsem sledoval dosavadní diskuse na několika vláknech v tomto fóru, účastníci často žádají o manuál ke svému stroji. I já bych se rád k nim přidal, protože ten, co jsem ke svému skůtru dostal je v italštině. Na netu jsem po alespoň anglické verzi pátral marně. Pokud by někdo z fóra měl tento manuál v češtině, v ruštině, nebo v angličtině a v jakémkoli formátu (pdf, jpg, doc...), budu vděčný za jeho zaslání na mejl. Předem moc dík a všem přeji hodně šťastných kilometrů.

sliva píše:zdar,jsem čerstvym majitelem pantheona 150,tak shanim info a rady k tomuto stroji.zatim jsem moc spokojen,je to rok 2003,najeto...snad... 18000km.
zatim mě zajima olej v motoru,výměny,zda ma olejovy filtr????atd............. dále vzduchovy filtr,zda se meni,nebo jen čisti...a další běžna udržba.
žadný manual nemam ani na netu nesehnal tak snad tady něco poschaním...

edit: nezakládej duplicitní témata! Před založením použij nahoře v pravo lištu hledej! Wictor

Zdravím mám dotaz ohledně výměny převod. oleje jak se to dělá???
Je možný nějaký postup díky za radu.