SKUTRFORUM.cz

mělo by to být 0,1 mm sání i výfuk

svobi9: ď už jsem to našel

Nevíte někdo náhodou na kolik vyjde pístní a ojniční sada , chystám se nechat udělat výbrus .

tak s výbrusem mám zkušenost z loňského roku
pístní sada - 3689,-
výbrus - 430,-
rozvodový řetěz - 823,-

Děkuji za reakci.
Ložiska na klice a na ojnici jsi nechal původní
Najeto těch 60 000 km, nedělal bych to, ale žere to litr a někdy i víc oleje na 1000 km .

Ložiska a ojnice původní. Stav byl kontrolován a dle mechanika to bylo v pořádku.
Jinak pístní sada se složitě objednávala z USA a bylo to speciálně upravováno na můj motor.

Já měl nalítáno (dle tacho - 9 letý ital ) cca 28000 a taky mi to žralo víc jak litr oleje na 1000km.

60 000 km asi zaručeno sundal jsem ho prodejci z auta,které zrovna dojelo z Itálie aniž by ho stačil odtlačit do garáže , tak jak čtu asi bude problém tu pístní sadu sehnat

27.2.2012 edit:
Ahoj Skútři, nevíte nahodu, jaká by měla být tloušťka spojkového obložení.

12.3. 2012 edit:
Tak kdyby to někdo potřeboval, tak nové spojkové obložení má 4 mm a limit pro výměnu je 0.5 mm.

Prosím o radu, zkušenost ?
na Foresightu mi v určitých situacích - zrychlení, rozjezd apod. tříská řemen variátoru o vrcní nebo spodní část krytu (ten hliník)
jinak jezdí normálně.
byl tam typ BANDO 935x23,2 mm, což by odpovídalo dle servisního manuálu i katalogu různých dodavatelů
Jevilo se mi to, jako kdyby byl moc dlouhý řemen, opotřebený je jen o 0,5mm (22,8mm)
problém a dilema je v tom, že jsem měřil obvod toho řemene a naměřil jsem 960mm.
Objednal jsem nový stejný Bando, a s podivem má taky vnější délku 960mm, nemá takovou vůli, jelikož je nový, ale po namontování se chová stejně, tříská trochu méně, ale taky. Zkoušel jsem to hned po namontování bez krytu, zřetelně se rozvibruje při akceleraci nebo ubrání plynu a pleská o horní nebo spodní kryt.
plochy řemenic jsou na pohled rovné, bez opotřebení, drážek apod.
poradí někdo: ta délka řemenu při měření by měla odpovídat ozančení ?
koupil bych řemen jiné značky, ale obávám se, že to bude stejné.
Díky moc za rady.
Bohdan

Ahoj všem. Chtěl bych vás moc poprosit o radu. Chci koupit Hondu Foresight 250. Ale nevím vůbec nic o nich. Tak jsem si řekl,že se zeptám tady zkušených řidičů. Je to rok 2000,má najeto 55t a pan za něj chce 23t tak jsem se chtěl zeptat,co se týká jízdních vlastností, město popřípadě i mimo město. Jaky je motor,na co si dát pozor a co je hodně poruchovy. Jak to pojede ve dvou,jaké jsou rozjezdu,rychlost atd.Omlouvám se kdyžtak za otázky. Díky moc za vše. A ještě, když bych si ho koupil,co si mam zkontrolovat. Díky moc. Standa

A popřípadě jestli koupit jiný skutr co je svižnější jak na rozjezd tak aby to trochu jelo

Ja vím že za 24t nemůžu chtit zázrak, ale potřeboval bych pomoc s výběrem jaký skutr vybrat. Díky ještě jednou.

Mi ti pomůžeme na dálku a ty nám potom vynadáš ? Jeden model skútru neznamená, že jsou všechny stejný .. každý měl jiné majitele, byl jinak provozován a měli různou údržbu.

0 - žadnou z tvých otázek odpovědět neumíme

1- Na takovou otázku si musíš pozvat odborníka nebo si zaplatit prohlídku v servisu u toho konkrétního kusu. Pak budeš vědět v jakém je stavu a jaký servis bude vyžadovat.

2 - nebo musíš vyzpovídat majitele, kolikátý je v řadě, zda je o dovoz z Itáli či podobně, zda bal bouraný

3 - Stran jízdních vlastností si musíš s prodávajícím sjednat zkušební jízdu - podstatná informace je, že je to 250 ccm

4 - z tvé strany by se slušelo věnovat svůj vlastní čas, posedět na tomto fóru a sbírat informace a proboha neříkat "nevím vůbec nic" ... to je špatně! Informace o tomto skůtru určitě najdeš v různých diskusích po světě - můžeš trefit provozuschopný stroj bez výrazných vad a stejně tak to může být pastička na peníze. Tvoje bádání o konrétním kusu je v dané situaci mnohem důležitější něž nějaké teorie

5 - mně osobně by zajímala dostupnost náhradních dílů, kdy se to přestalo vyrábět ? Diskuse tu skončila před 10 roky, že ??

https://www.motorkari.cz/motokatalog/ho ... l#majitele