SKUTRFORUM.cz

[quote="Blacksunshine"]Vcelku zjistím, ale musím odečít zhruba 7 km. Nevím proč to měří jinak, ale většina měřičů rychlosti u silnice mi vždycky ukazuje zhruba o tohle číslo míň. Zatím mi to naštěstí nezměřili přátelé co pomáhají a chrání...

Nějaký odečítání je většinou nesmysl,protože odchylka není konstantní ale s narůstající rychlostí se zvyšuje....Takže v 50 to může být rozdíl o 7,ale v kilu už třeba o 15......vyzkoušeno ne spoustě skútrů. Prostě je to tachometrová hodnota a tim to končí. Se skutečnou hodnotou to má pramálo společné. Stejně jako to Piaggio 250. 140 podle tachometru bude ve skutečnosti kolem 120-125...

Nárůst odchylky se bude asi lišit stroj od stroje, ale např. u většiny aut je to 10%, takže v 50 - 5 km/h, ale ve stovce už 10 km/h. Porovnávali jsme cvičně u několika zánovních aut tachometr s GPS.

Zdarec tak moje Piaggio X9 125 vážím 103kg zatím počítač ukazuje 113kmh předchozí majitel měl 118kmh tak asi tak

Tak já taky něco přidám.....moje holka Yamaha X City 125 si to pádí okolo 120km na plný plyn na rovině

120 predpokladam tachometrovejch a to je strikacka?

Přesně tak....to ukazuje tachometr.... a je to střikačka....

Tak já mám max 119km/h trošku z kopce šla by ještě dál ale to už jsem se trochu bál naměřená spotřeba3,2l/100km

Napíšu hodnoty dle tacho,jak jsem jel po koupi skutru domů z toho cca 200km vkuse po dálnici bez pauzy.Skutr suzuki burgman stříkačka rok 2007,nalítáno 11000km.Běžně po okreskách jsem se dostával na 100-110km,z Moravské Třebové jsem to drtil do mohelničáku abych tam předjel všechny kamiony 90-100km/h což mě samotného překvapilo jak to valí v kopci.Po dálnici jsem jel pořád vkuse celých 200km 110km/h semtam jsem přidal na 120 a jak jsem potřeboval předjet kamiony a zezadu už dotírali s autama,tak to jelo až 130km/h,ale to už bylo cítit,že to je na motor docela sada,nicméně těch 110 bylo optimálních-všechno tachometrové hodnoty.Vezmu li v úvahu,že kamiony po našich dálnicích běžně jezdí 90km/h,pod jenom málokdo,tak soudě dle předjíždění,to mohlo jet reálně tak 110-115(130tacho) a při těch 110 stabilních na tacho to mohlo jet tak 100-105 reál.Na GPS jsem to ještě neměřil.
Každopádně jak jsem lítal předtím semtam na MZ 251 a došlo občas na cestách k nějakému měření sil mezi 125kou skutrem i značkovým,tak jsem je vždy bezkonkurenčně drtil jak v akceleraci,tak v maximálce,to mi jezdila 125-130km/h max,rovina a tam ten tacháč ukazoval opravdu přesně dle gps i většiny radarů.Prostě stačilo to jen podhodit na 4 a byl fičák,s tím jsem neměl až takový strach po okreskách předjíždět,se skutrem 125 ccm už bych si to rozmyslel.Vím,že je to 1x tolik větší obsah a 2T,ale je to i o bezmála 30 let starší stroj

Jo a super na skutru je to,že to drželo cestovní stabilku i po ubrání skoro 1/2 plynu a jen semtam lehkému přiživení dle potřeby,v podstatě až na to bičování větry od kamionů,než jsem se dostal na řadu k předjetí naprostá spokojenost

Jen se chci zeptat, máš Suzuki Burgman 125 r.v.2007? To ti jede fakt až 130km/h? Po rovině s větrem v zádech, bez větru nebo z kopce? Máš skútr originál bez úprav nebo je nějak tuněný? Ty hodnoty zní až neuvěřitelně. Docela rád bych to viděl v reálu.
Jo a jezdíš ve dvou? Kolik ti to pak jede?

Taky přispěju. Yamaha X-max 125 rv2010, na rovince jsem z toho dostal 120km/h na tachometru.

ahoj, Kymco Downtown 2013, před instalací laděného vyfuku z mírného kopečka 130 tacho, 120 poměrně běžně na rovince. Ted s výfukem víc než 123 ani tuk...

Tak muj Maxik jede po rovince 125km/h, ale je to podle tachometru. GPSkou jsem to jeste nemeril. Ale klidnejsi tempo je tak 100 az 110 to ani skutrik nedostava tak zabrat.

Zjišťování max. rychlosti je specialitou u 125. Prošel jsem si tím také. Ale pokud chcete objektivně zjistit max. rychlost svého stroje, nemá cenu uvádět hodnoty z tachometru. Některý lže méně, jiný o hodně více.
Chytrý telefon je na toto měření dostatečný. Dnešní čipy v mobilech už kromě amerického GPS umí i např. ruský Glonass, takže vidí více satelitů najednou a fix polohy je otázka chvilky. A pokud použijete např. free verzi aplikace Sports-Tracker ukáže vám průběh rychlosti, ale i to jestli jste zrovna frčeli s kopce (ale vítr je už nad jeho síly). V PC (nebo telefonu) pak uvidíte i to, jestli max. rychlost není jen náhodným dílem krátkodobého výpadku polohy.
Ale asi hodně lidí bude zklamáno zjištěním, že i dobrá 125 má maximum někde u 110km/h, a rychlost 125km/h je už spíše pro 200ccm. Alespoň to jsou mé zkušenosti.
A když už jsme u toho Sports-Trackeru, je to dobrá aplikace i na zaznamenávání vašich výletů, popř. na sdílení projížděk v rámci vaše gangu.
Takže za sebe, při zjišťování maximálky jsou údaje z tachometru zavádějící. Skutečná rychlost mé Beverly 125 byla cca 109km/h.

Suzuki Burgman 125 model 2014, maximálna rýchlosť podľa GPS (Sygic) 113km/h, realita na budíku 120km/h, otáčkomer tesne pred obmedzovačom.

Tak teď si nejsem jistý jestli rychlost 110km/h u 125-tek jsi myslel reálných dle GPS nebo tachometrových. Mohu tě ujistit, že pokud by mé Beverly 125ie jel reálných 110km/h tak jsem naprosto spokojený a nebylo by to pro mě vůbec žádným zklamáním. Bohužel u mého stroje je realita taková, že po rovině nedá ani těch 110dle tacho, jen s potížemi 100 nebo lehce přes 100, dle GPS nějakých 92km/h!!! A to trvá hoodně dlouho, než se na tuto rychlost dostane. Takže tohle je pro mě opravdu velkým zklamáním. Při jízdě mám pocit, jako bych jel se zataženou ruční brzdou. Takto rozhodně nemůže jezdit skútr který má mít papírově 11 kW.
Jinak já používám aplikaci Run The Map na zaznamenávání tras kudy jedu, rychlosti a dalších údajů.

Ty máš jaký ročník Beverly 125?