SKUTRFORUM.cz

Tak já bohužel nemám jinou fotku tý mý Filcky, takže dávám odkaz a ta červená brzda vpravo je moje plechovka
http://kyblos.rajce.idnes.cz/Silvestr20 ... to_001.jpg
Je to ta nejslabší verze třináctky, má snad jen 40kw a když jedu do kopce ve více lidech, připadá mi to, že couvám Jinak spotřebu mám 6l/100 km. I když teď z rostoucí cenou ropy asi něčím seškrtím benzínový hadici na menší průměr, páč při těhle cenách by mi spíš vyhovovalo, kdyby to žralo tak 3l/100 km

mne se nahodou napad s CNG libi a kdyz byla ta moznost tak jsem si v Prazske Plynarenske pujcoval Multiplu pro 6 lidi ( vylet s pritelkyni, rodici ,sestrou a prckem na Macochu) a pak Doblo kdyz jsem potreboval prestehovat. Na ten plyn to zere dost malo a na benzin jsem skoro nejel

Jak pise Cova tak ty cerpacky jsou samoobsluzne a sit se porad rozsiruje.

Bohuzel porad nechapu proc k motoru 1,4 l davat plyn a turbo a kompresor a ja nevim co jeste....

Kolik tech motoru se dozije najezdu 200 000km

Podle mne plyn ano ale do do auta 2,0l a vys jinak to nema uplne vyznam

Santa píše:tady je muj pasak 1.9tdi 81kw 275 tis km ..... ale nad skutrika neni.....

... pozor na "Covu", nesnáší koncerny a kope tady kolem sebe jako když spapal všechno moudro světa

angel2904 píše:

Santa píše:tady je muj pasak 1.9tdi 81kw 275 tis km ..... ale nad skutrika neni.....

... pozor na "Covu", nesnáší koncerny a kope tady kolem sebe jako když spapal všechno moudro světa

Hmmm... Nevím, jak na větu, která nedává smysl, reagovat...

Pro Cova a mk-tec

Chápu že se dobře bavíš možná se nebaví někdo kdo kvůli podobném nesmyslu přijde o práci jen aby se pan manager mohl vozit v krámu za 1000 000 Kč a to je v dnešní době opravdu běžné. Je jen škoda že si neuvedl toho chlebodárce který kupuje ta ECO auta.

Hmmm... Nevím, jak na větu, která nedává smysl, reagovat...[/quote]

... já jsem taky držka , tobě bych mohl skoro vykat, ale jedno máme společný = taky nemám rád koncerny Všechno dobrý ?

Winterwolf píše:mne se nahodou napad s CNG libi a kdyz byla ta moznost tak jsem si v Prazske Plynarenske pujcoval Multiplu pro 6 lidi ( vylet s pritelkyni, rodici ,sestrou a prckem na Macochu) a pak Doblo kdyz jsem potreboval prestehovat. Na ten plyn to zere dost malo a na benzin jsem skoro nejel

Jak pise Cova tak ty cerpacky jsou samoobsluzne a sit se porad rozsiruje.

Bohuzel porad nechapu proc k motoru 1,4 l davat plyn a turbo a kompresor a ja nevim co jeste....

Kolik tech motoru se dozije najezdu 200 000km

Podle mne plyn ano ale do do auta 2,0l a vys jinak to nema uplne vyznam

Bohužel současný trend "downsizingu" se netýká jen VW, ale kvůli evropským směrnicím a požadavkům na plnění emisních limitů i pro výrobce asi není jiné cesty. Jenže je to kolosální blbost - životnost motorů nebude nic moc (i dyž dlouhodobé zkušenosti zatím moc nejsou) a o ekologii mluvit netřeba. Evropská byrokracie si těžko připustí, že spotřeba je v konečném důsledku vždy vyšší než u atmosférických motorů větších objemů při obdobném výkonu. Udávaná papírová spotřeba u těchto oturbených strojků je v naprostém rozporu s reálným provozem - u mého auta průměr v kombinovaném režimu 6,8 l/ 100 km, skutečnost jsem psal...

Cova:
A v jaký energetice děláš, že tam máte taková pěkná vozítka?
Já pracuji též v energetice a máme Fábie a to jen pro firemní jízdy, nikoliv pro soukromé.

angel2904 píše:Hmmm... Nevím, jak na větu, která nedává smysl, reagovat...

... já jsem taky držka , tobě bych mohl skoro vykat, ale jedno máme společný = taky nemám rád koncerny Všechno dobrý ? [/quote]

Žádný problém nevidím, tahle diskuse mi tlak nezvedá...

Tak já jezdím v tomhle...samozřejmě ještě bílá helma LS2 Delta

Tomáš@125 píše:Pro Cova a mk-tec

Chápu že se dobře bavíš možná se nebaví někdo kdo kvůli podobném nesmyslu přijde o práci jen aby se pan manager mohl vozit v krámu za 1000 000 Kč a to je v dnešní době opravdu běžné. Je jen škoda že si neuvedl toho chlebodárce který kupuje ta ECO auta.

Mám se cítit odpovědný i za kácení amazonských pralesů, politický systém v KLDR, odkládání dětí do Baby-boxů, špatný stav pozemních komunikací, odposlechy, nekvalitní vepřové konzervy a jiné problémy dnešní doby...? Abych nebyl hanlivě označován "jakýmsi panem managerem", měl bych vzít do ruky koště nebo sednout za kasu v Lidlu? Manager je pro Tebe automaticky synonymem pro zloděje? Znáš mě? Poctivá práce je pro Tebe jen ta manuální? To už tady jednou bylo...

Auto beru jako dopravni prostredek. Nelestim, netunim, nezdobim frajerskymi samolepkami a chlupatymi koberecky. Na auto mam dva pozadavky. Pohodlne a nizka spotreba (provozni naklady). Momentalne jezdim Octavkou v nafte, spotreba 4,7l/100km. Uprimne, asi by me slehlo jezdit autem co zere 12l/100km.

Tak mě žere můj mazlik 7,5l/100km. To vysvětluje i mou přezdívku

Jo teď si vzpomínám, moje paní čímsi takovým na čtyřech kolech jezdí do práce a občas po mě chce abych vyřídil technickou, ale protože jsem magor do jedné stopy, tak se můžu pochlubit jedině tím, že jsem nenašel jediné foto

Cova

To není nic na tvojí osobu je to normální jev v mnoha institucích jak státních tak soukromých. Já osobně mám radost že přišla doba kdy se i takové věci začínají řešit a docela rozmazlení lidé koukají když dostanou padáka, že musejí koupit auto telefon atd . a hlavně za to musejí pravidelně platit. To se pak nekupujou DSG, LPG, CNG, RS, a jiné, ale HTP a nebo MPI a v bazaru Jinak ti přeji ať ti služební autíčko slouží a pan ředitel je nadále stejně velkorysý vůči managerům jako jsi ty. Jinak Honda začala dělat něco na vodík a cena je asi 1000000 euro tak mu to doporuč třeba to pro vás veme