Nová generace variátorů? J-Costa

Pořád nikdo s reálnýma zkušenostma?

Jezdim ho už třetim rokem.... Ale asi bych se rozhodoval dle daného modelu a na novym stroji bych nechal to co tam je,alespoň na první sezonu

THeBaNDiT píše:tak tu mate porovnanie variatorov od polini, malossi, j-costa a este valceky dr pulley, vsetko testovane na vespe gts250... ku kazdemu napisane plusy aj minusy. Pisane po anglicky.

moje zhrnutie:
Najlepsie vykonove aj maximalkove vysledky podal Polini, ale remen (od Malossi) sa tam vraj otieral o dno priestoru variatora... hranate vlaceky nepridali vykon, ale zvysili maximalku (najlacnejsie riesenie). J-Costu pochvalili za zdvihnuty vykon aj za par mph k maximalke bez potreby ladenia, pokarhali za cenu, hmotnost a tazsie dostupne zavazia. A Malossi pochvalili za mierny narast vykonu v celom spektre rychlosti, a ako zapor uviedli potrebu menit aj kontrastku a potrebu ladit valceky.
Nezabudnite, ze rychlosti su uvadzane v mph, je potrebne ich nasobit koeficientom 1.6

odkaz na dokument (pdf): test.variatorov.na.vespe.gts250.pdf - 4.42 MB

Mate niekto ulozeny v PC tento test? Vedeli by ste ho prosim niekde nanovo zavesiť? (uloz.to, webshare atd.)
Dakujem.

J.Costa variator IT623PRO for Piaggio 200cc Motor LEADER - Hádam to niekomu z Vás pomôže.

Dnes bol vymenený za pôvodný zároveň sa menila aj kontrastná pružina. Stará bola ešte pôvodná v 15 ročnom skútri. Remeň (Mitsubishi) sa teraz nemenil, je v poriadku.

Z grafu merania:
Pôvodný variátor: 11,0 kW pri 7842 RPM / 14,9HP pri 7842 / krútiaci moment 127,4 Nm/4100 RPM / Top speed 123,2 km/h
J.Costa variátor: 11,8 kW pri 8746 RPM/ 16,1HP pri 8746 /krútiaci moment 144,8 Nm/4500 RPM / Top speed 122,2 km/h

Meranie bolo spravené ihneď po výmene variátora. Výrobca udáva, že potrebuje cca 200-300 km "sadnúť" aby sa naplno prejavil jeho potenciál.
Jazda domov - Vespa oveľa citlivejšie reaguje na plyn, ide lepšie za plynom a nemal som potrebu prehmatávať plyn do rýchlosti 105 km/h (podľa GPS).

Za mňa - splnil moje očakávania. Nepotrebujem vyššiu rýchlosť, ale chýbala mi odozva na plyn. Uvidím ako s bude chovať v kopcoch.