Skutr chcipnul za jízdy a nestartuje-phantom max 200

Ahoj vážení. Jako nepříliš zkušený Skutr mechanik si jdu pro radu. Už cca před týdnem se mi stalo ze mi Skutr po přidání plynu do vyšších otáček v cca 80km/h při jízdě zdechnul. Nastartoval hned nešel, ale po cca 2 minutách naskocil a jel bez jakéhokoliv omezení a zjevných potíží. 2 dny zpátky se mi stalo to samé po cca 30 km jízdy po přidání plynu v rychlosti opět zdechl, nicméně natočit se ho již nepodařilo. Při zkoušení nastartovat se ozýval jiný zvuk startovani než na jaký jsem byl zvyklý, ale točil . Domlatil jsem na pokusech startovat baterku. Dnes jsem ji dobil, ale při pokusu o start pouze cvakne startér, ale netoci. Čím byste začali abyste identifikovali závadu ? Za jakýkoliv názor nebo radu díky..

S pravděpodobností hraničící s jistotou máš zadřeno.
Kontroloval jsi olej? Tipnul bych si, že tam není.

Oleje je tam tolik kolik ho má být. Pravidelně kontrolováno. To byla první věc na co jsem se podíval..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jde protočit motor ručně?

Sorry, možná blby dotaz, ale jak ho protocim ručně?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sundáš dekl variátoru, nasadíš na matici variátoru ráčnu a zabereš.

Tak jsem dnes mel konečně chvilku to rozebrat, zadřeny to není, ale řemen totálně na kusy. A vypadlo na me kus poloremenice-zlomena..Nezdá se mi jako laikovi pastorek startovani, je tam tak jako na volno, ale nevím , jak říkám, jsem v tomhle beginner, třeba to tak má být. Na co dat při výměně remenu pozor, resp.co všechno mohl ten řemen počochnit ? Zkusím sem dat fotku až zjistím jak díky



Sent from my iPhone using Tapatalk