Vlastně ani nevím, co se na tom variátoru měnilo. Asi ne celý, ale jen spotřební díly a o tuningu nevím.
Ale problém je vyřešen. Kolega vyčistil karburátor ultrazvukem a vysoustružil nějakou vložku šoupátka.
Teď jede v pohodě 130 i více.

Ještě má problém v nízkých otáčkách. Když se rozjíždím a přidám málo plynu, tak chcípne. Ať je motor studený, nebo zahřátý. Musím přidat více plynu a rozjede se. Kolega myslí, že bude špatná akcelerační pumpa, která tenhle přechod vykrývá.
Ale to už je maličkost. Skútr jezdí a jsem spokojený.
Díky za pomoc.