...zkoušeli jste někdo polečit škrábance (v mém případě hlubší) v laku něčim podobným Popř. jakou značkou tužky a s jakým úspěchem Váhám jestli to má smysl kupovat...

Chtěl jsem si opravit asi 2 cm škrábanec a tak jsem zakoupil jednu z mnoha korekčních tužek (už si bohužel nepamatuju název...už je to totiž nějakej pátek) nebyla zrovna nejlevnější.....a výsledek 0. Pokoušel jsem se o aplikaci několikrát a výsledek nebyl stále ideální. Za mě jsou to tedy vyhozený peníze, ale třeba jsem měl jen špatný typ tužky a nebo prostě pech

Asi to nebyla tužka od Horsta Fuchse . Před pár lety jsem měl něco podobného a výsledek skoro žádný. Je to k ničemu.

Hm tak nevím čím to zamaskovat. Každopádně předchozí majítel to zamaskoval tak dokonale, že to při prodeji neodhalily 4 páry očí...až šampon při umývání. A že to není jeden škrábanec, ale asi 15 hlubokých vrypů na jedné straně (nejspíš to spadlo). Dokonce byl něcím nabastlen i chrom na krytu výfuku. A fakt to nebylo vidět, až teď když se kousek odpadl, tak je pohmatem znát, že byl opraven ještě větší kousek než co upadl.

Viděl bych to buď překytovat a přešplíchat, nebo se na to vykašlat - alespoň to nebude lákat nenechavce

Řešil jsem něco podbného. Celý díl jsem nechtěl lakovat a vyhazovat tak peníze, tak jsem to přelepil stříbrnou samolepkou a přes to průhlednou silnou fólií. Není to prakticky vidět a má to lesk. Teď zvažuji přelepení reflexní samolepkou. Faktem je, že škrábance jsou krátké a jsou z boku na předku kapotáže a spíš nízko, takže to nepůsobí rušivě. Přestříkaní se v mém případě nevyplatilo a také pokud budu skútr prodávat, tak raději ať je vše vidět, protože to nebyl žádný hrozný pád a opravdu jen pár škrábanců.

Mládenci, s těma opravnými tužkami je ten problém, že jsou na plech a ne na plasty, proto nám to moc nefunguje. Já jsem také řešila problém jak zamaskovat škrábance, až mi repka13 řekl, že správný skútr má být odřený-či poškrábaný, aby bylo vidět, že se na něm jezdí. A tak jsem to přestala řešit.

Taky mám pocit, že můj scooty po pádu vypadá konečně jako chlap, když ho zdobí jizvy
A neřeším, páč mi musí sloužit a jezdit a nemám chuť ho obskakovat kvůli prkotince.
(Ale samozřejmě respektuji všechny leštěnkáře)

ohka píše:Mládenci, s těma opravnými tužkami je ten problém, že jsou na plech a ne na plasty, proto nám to moc nefunguje.

U některých tužek je uvedeno, že se dají použít i na plasty. Vždyť dneska se i kapoty aut dělají ze značné části z plastu...

to Stana: no jo, no.

OHKA:Spravnej skutr musi vypadat jak Zofre z Angeliky,ale muj to zrovna byt nemusi. Mam ho rad bez skrabancu.

ta tužky se vykašlete a kupte si přímo barvu budto v origo prodejně a nebo každým solidnějšim krámu kde míchaj byrvy stojí to míchnout asi 200kč je to v nádobce jak od laku na nechty i s aplikačnim štětečkem ve víčku a pokud ste trošku zručný tak to zamaskujete tak že to nejde poznat pěkně zatřít nechat zaschnout ale ne uplně dotvrda a jemně přelrštit a je to dokonalý a nebo v nouzo ukrástl manželce lak na nechty ten taky postačí a odstínů je až kam teda unás rozhodně (žena dělá nechty a má tak ke 100 barev takže experimentuju kde se dá)

to radata: a má na nehty i modrou metlu?

to bys boulil bulvy má a asi 3 odstíny

Když jsem řešil škrábance, bylo mi doporučeno toto: nechat si namíchat lak (jak píše radata), popř. ten lak na nehty. Nanést několik vrstev vždy s pauzou aby původní vrstva zavadla, ale nebyla vytvrdlá. Pak nechat pořádně vytvrdnout a přebrousit jemným smirkem (tuším P800). Nakonec rozleštit Tempo pastou a je to. Výsledek není samozřejmě takový jako když se nechá celý díl nalakovat, ale je podstatně levnější a na drobnější škrábance na méně exponovaných plochách stačí ...........