Ciao
Jako všem, i mě se líbí, jak se motorismus vyvíjí.
Neměli bychom ale zapomínat na to, co jsme dokázali i dřív.
Například tahle:
- moped JAWA Stadion
- Tatra 603

a řada z nich ještě jezdí
No řekněte sami - nebyly to parádní stroje! (a řidiči )

zlatý český ručičky... V dnešní době kde se všechno vyrábí na rychlo nebo na množství (Čína). Ale dobře tomu mobedu dává zabrat v tom videu

Je to super, ale všechnu tu už richi bylo

To video na Tatru tu je dokonce v celé, 12 minutové délce

Vše v tradičním "skladišti".

Sakra to jsou vazne paradni videa a co vyvadj s tou tatrou je az neskutecny.

Trocha nostalgie...taky jsem tu Tatru pár let provozoval. Je pravda, že dynamika je dnes o kus dál. Ale v pohodlí by si nevedla špatně ani v dnešní době. Jízdní vlastnosti byly také zajímavé, chtělo to zkušenosti. V zadu byl menší rozchod než vpředu a kyvadlová náprava nikdy neoplývala stabilitou. Jinak to ale byl šperk za kterým se dodnes každý otočí...

U nás v práci je taková parta nadšenců kteří jezdí na těchhle mopedech a starých jednosedadlových pionýrech a podnikají na nich i docela daleké výlety. V loni byli na Balatonu, celkem asi 700 km za 5 dnů a letos , věřte nebo ne chtějí dojet
během sedmi dnů až na Grosglockner a zpět, takže od Olomouce je pěkná štreka a jsem zvědavej jestli to ty jejich
stroje i jejich zadky vydrží. Průměrná rychlost je tak kolem 30 km/h. Když tady potom člověk čte ty dlouhodobé přípravy některých kolegů skůtrařů na moderních, rychlých a spolehlivých strojích na tuto cestu, jaké z toho mají obavy a přitom je to v podstatě za humny tak se musím pousmát.

Nejen, co jsme dřív uměli, někteří umí ješte dnes: http://www.youtube.com/watch?v=PrhJCN2xK4U

moped stadion nevím teda kterej typ přeje celou saharu napříč navzdory svému chlazeni ale asi to bylo upravené