Mám jen uživatelský manuál, nevim jestli to tam je. Podívám se. Mám tucha, že mi to seřizovali na 0,7 oba, ale nestojím si za tím.

díky moc, preklad pomoci google neni problem ani z Italštiny

Vůle ventilů (za studena)
Ventil na straně sání
0.08 ~ 0.12 mm
Ventil výfukové straně
0.16 ~ 0.20 mm

Ahoj, mel bych dotaz ohledne brzdovych desticek jelikoz jsou predni i zadni stejne tak jsem si objednal dvoje Malossi,ale maji skladem jen jedny a druhe by byly RMS.

Predpokladam ze Malossi budou lepsi a vykonnejsi a ted otazka mam je dat dopredu nebo radeji dozadu

Diky

urcite dopredu... 80% brzdis predkem

OK diky moc

2.8. edit:
tak mi to nedalo a zjistoval jsem jake jsou rozdily mezi VP a XC a zatim jsem nasel ze VP ma brzdice Brembo kdezto XC normalni ( no name).
XC ma ale zase paraboly prednich svetel do modra.

Jo mam hodne casu v praci Muzete mi to nekdo s XC potvrdit

mam predni NO NAME, zadni BREMBO a paraboly do modra a mam XC napsany na plastech ale v papirech VP

tak to bude rozdil jen v tech prednich a svetlech

Jaky mas psany vykon v TP

Yamaha SH01 I V
VP VERSITY
264CCM , MAX 121km/h
15,2Kw/ 7 500ot/min
0.0874kw/kg

tak to mame stejne

tak to asi bude jen timhle

8.8. edit:
Tak jsem dneska poprve vyjel na dalnici a uz cekam na odtah...

Pri 130 dle taho najednou skutr sebou skubnul na plyn nereagoval a nejde natocit.

Prepokladam ze je po remenu.

Je tam nejaka zaludnost jekmile to budu sundavat nebo je to jen par sroubku a jsem tam?

Diky Lukas

ouu..

Jestli jde o nákuk do oblasti remene variatoru.. sundas cerny kryt se vzduch. filtrem vlevo na 3 vruty, pak ten sedivy plast asi na 4 srouby. odkreje se ti hlinikovy kryt. to je 10 sroubku + 2 od vzduchoveho filtru nahore. a mas to dole.

jestli ti prdnul, tak se to tam cely kouslo a bude se to prej horko tezko vyndavat... a to si rikal, ze to mas po servisu ne?


šířku řemene jsem nedavno měřil, po najetí 10 000km mám 21,5mm
Larghezza della cinghia a V
22,6 mm
<Limite>: 21,0 mm

jj remen je na cucky a to asi 2cm

Je tam delany servis v 24 000km , pod razitkem Yamahy minuly rok. Ted ma najeto 26 800 km

Uz jsem ve scootlandu koupil jinej protoze ve stredu jedeme s pritelkyni pryc tak aby to bylo v cajku

Prosim te co je snazsi povolit spojku nebo vario abych tam ten remen nasadil

Diky
Lukas

co jde povolit snadneji ...,jak bych to řekl...

zápasil jsem s tím na 4krát. mrtě nářadí , víc rukou ....

vzadu sem sám povolil jen zvon,dále jsem nerozebíral. (je tam chytře nechaná ochrana proti vypadnutí zvonu, takze jsem do díry zvonu vlozil kulatinu a povolil - zavit je normalní, žadnej opačnej)
ve předu jsem to povoloval nedavno asi na 5 pokus.. děsný. Nemel jsem přípravek a bez něj to fakt nepovolíš. zkoušel jsem dřeva, stahováky apod. akorat jsem si ulomil jedno chlazení takže to ani nezkoušej.. I když nevím,jak to budeš mít utáhnutý ty, ale podle návodu 90Nm. Že to máš po servisu a s fakturou, to je divný, jestli tam byla i výměna řemene , někde bude nějaká všivárna.
Takže jsem si nechal udelat přípravek, plech, dvě navařený 6-7mm tyčky a mezi nima dira na tu matku. jeden drží a druhej s kvalitní ráčnou povolí.. (ideal kokos s držákem na obe ruce)
zkoušel jsem vzduchovou pistoli, ružný chemikálie ale nic.. až hrubá síla.

Držím pěsti

Takze rozebrano, remen jsem jeste stihl koupit ve Scootlandu , vycisteno milion kousicku a totalne zamotana spojka do "provazku" namonteno z5 a cesta do Praglu na pohodu

Sli jsme na to s tatou po zkusenostech z cinanka se dvema metrovyma trubkama a malem jsem si vyrazil zuby jak to slo lehce Mam jeste blokovaci kleste co jsem pouzival na cinu a sedli uplne super, na vario do tech direk a na zvon jsem musel sundat ten kryt.
Spojku jsem pak chytil pres matku do sveraku a tata tlacil na poloremenici a ja postupne vytahoval veskery bordel
Jedine co mne hodne potrapilo byl variator. Toho ...... co tam dal ty sroubky na pidiimbus bych ..... a pak ...... a mozna jeste ...... Musel jsem je vsechny nariznout a pak za pomoci hrube sily povolil

Poprve jsem videl ze valecky "plavou" v nejakem sajrajtu ,ale predpokladam ze to asi maji

Schvalne jsem jeste kouknul na tu fakturu a remen tam neni takze je asi puvodni ..... Podle manualu se ma menit co 20 000km takze bych si tipnul ze se na to nekdo vykaslal kdyz mel skutrik najeto tech 20 000 a kdyz to spravovali tak ho tam dali z5 jako ze ma asi 4000km

Trosku mi to zkazilo muj nazor na autorizovany servis,ale kazdy den neni posviceni

Jak jsem skutrik koupil tak sjem si rikal ze se budu muset podivat dovnitr,ale necekal jsem ze to bude tak na rychlo a tolik veci najednou

Diky moc za rady

tak ty pidi sroubky na imbus tam nemam... jestli myslis tu krasne lestenou pozink kastli nad valeckama mam tam normalní krizaky.
ja ru cernou hnotu celou vyhodil, odmastil dal nove valecky a lehce pomazal vazelinou a je to taky ok..

Hlavne ze motor je ok !!!