ak sa ti páčia konkrétne tie od Suzuki..tak sa dajú kúpiť ako príslušenstvo..inak keď hodíš do googlu hľadať "hand guards" tak ti vyjdú aj nejaké iné trebárs od Blockbusteru atd. všetko je otázka dostupnosti a financií..samozrejme vzhľadu..väčšina ochranných krytov može byť uni..a bude treba sa pozrieť na možnosti uchytenia, veľkosti atd. aby si nemusel zbytočne niečo prerábať a trápiť sa s montážou..

no jedine original zo suzuki , uz len ta cena, no som zvedavy co to bude za sumu

http://www.youtube.com/watch?v=VM0-QTHK_ZM

toto snad nie su original, bo tieto akosi nepasuju

áno tie sú originál..len micbergsma to je známy upravovač z burgmanusa..ak si všimneš má tam ešte nejakú úpravu, tak preto trochu opravil chránič aby sa mu tam zmestil..inak je to bez úpravy...

este by ma zaujimalo, s akou presnostou ukazuje palubny pc u BG 400? Da sa podla neho orientovat alebo je tam len tak pre okrasu? myslim spotreba paliva

celkom dobre..inak by bol zbytočný

to som rad, niekde su palubne pc k nicomu, bo kecaju len pekne cisla, a skutocnost na zaplakanie teraz hovorim o autach , v skutroch s palubnym pc veru nemam ziadnu skusenost.
Dnes som objednal aj tie chanice ruk pred vetrom , 80 euro stoja, cierne, a pridu asi za tyzden, no to som zvedavy ako to bude vyzerat komplet aj s kufrom uz sa neviem dockat

edit:
sak prave, ja tiez nemusim jazdit stale na plny, sem tam raz za cas ked chcem nieco obehnut, ale inak okolo tych 5500 ot maximum, do 6000 mozno, ale viac urcite nie. Inak ist 100 km/h pri 4000ot. no tak to sa mas, ja tam budem mat aspon o tu tisicku naviac. Este som doobjednal chranice ruk, som zvedavy kedy tie dojdu. TO ked pridas na bg 650 pri hociakej rychlosti, tak je jasne ze to je citit

Zdravim, všem dík za odpověď (

Ahoj kamarádi, mám B400 r.v. 2000, letos mi začal trochu zlobit, za tepla na volnoběh chcípá, teplé starty taky nic moc a někdy když stojím na světlech a potřebuji to odpíchnout si "upšoukne a zdechne , nevíte co ne čím by to mohlo být?? Díky moc za jakýkoli podmět

tipoval by som to na bohatú zmes..možno je stále zapnutý sytič, alebo zanesený vzduchový filter...na sviečku si asi pozeral..podľa toho uvidíš...čo spotreba?

takze chlapi, dnes som riesil , tak som sa nas....., a zavolal som do suzuki v Galante, a div sa svete , skuter maju novy, 0km, nenastartovany, vybaleny s krabice, cierny , technicak aj spraveny uz, a co viac, zlava na 5590 euro , no tak som hned volal ze v styxe rusim objednavku, nech mi vratia zalohu, a utekam do galanty, uz, som ho zaplatil, tachnicak uz mam doma aj s fakturou a coc, neisel som na nom domov, bo som si zabudol prilbu, a poistku si doma radsej spravim zajtra lacnejsie, a zajtra uz aj SPZ poletim do galanty , sadnem a hura domov , tak som dopadol lepsie ako som cakal

to: Miro
Ahoj a díky, svíčku mám teplou, ale ten sytič by to být mohl, nevíš náhodou jak to nejlépe zjistit? ..... je to automat, takže je nějaká jednoduchá metoda jak to vyloučit/potvrdit??

u tohoto ročníku neviem..ale myslím, že je automatický...chcelo by to servisný manuál..alebo niekde na karburátore možno bude prípojka kabeláže..tak zohriať motor..odpojiť..a skúsiť jazdu ..otáčky..a potom štart za tepla..ak bude ready je to on..no ten filter vzduchový by som asi pozrel ako prvú vec..prípadne skúsiť nastaviť bohatosť zmesi... než to rozkrytovať celé...

No, filtr je OK, a sytič je na 100% automat - takže se taky kloním k tomu sytiči, .... každopádně, kde se ladí bohatost směsi?,
jo ..... a je pravda že papá víc ... asi tak 5 litrů ....

to majla: večer pokúsim dohľadať manuál a hodiť to sem kde sa to nastavuje..

Miro11:
díky moc ...