muze me nekdo nafotit, jak je resena pruzina u bocniho stojanu-odkud kam vede, pac me nedrzi stojan v otevrenym stavu, jakmile narovnam motorku, stojan se hned zavre. Nebo je to snad nornalni? na velke motorce je standart ze drzi otevrenej bocak.
Asi bude podobne reseny i keeway ry6.
dik

ahoj,,když nemá skutr kontrolku stojanu je to normální,

To mi teda normální nepřipadá, naopak dost nebezpečné. To když ho trochu přizvednu a zase postavím, stojan už bude pryč a motka padne? O kontrolce na stojan čtu prvně. Co to má za smysl, když je na stojanu, je vše off a kontrolky nesvítí. Teda u Silvušky blikala HISS, ale to je ok.

taky me to prijde dost vo hubu prave. chtelo by tp videt origoš nebo podobnej skutr, jak je to tam reseny

ahoj na Foru Motorkáři.cz v katalogu najdeš jednoho majitele, nebo se zeptej ,,,,info @ skutry.cz tam je prodávaly.

zkusim .dik

Ahoj, to opravdu není normální – boční stojan by měl zůstat otevřený, dokud ho nesklopíš sám. U Benelli X49 vede pružina většinou od otvoru na stojanu k úchytu na rámu motorky v blízkosti čepu stojanu. Pokud je pružina slabá nebo špatně nasazena, stojan hned sklápí zpět. Zkus pružinu vyměnit nebo ji natáhnout. Přikládám fotku, pokud najdu – případně zkuste najít schéma v manuálu. Hodně štěstí!

tady v tomhle testu se pise, ze bocni stojan "ma pruzinu na automaticke vracanje", takze to asi takto blbe maji navrzeny...

https://motocykel.sk/test-benelli-quatt ... x-on-road/

Některý stroje to tak mají, abys nezapomněl stojan vyklopený a nejel s vyklopeným. Jet s vyklopeným stojanem je fakt dost nebezpečný.
Myslím, že to je tak OK.
Měl jsem stroje, kde se sklápěl sám i stroje kde zůstal vyklopený. Je to jak si výrobce usmyslel.