Ahoj,přesně jak říká Winterwolf - nejlepší na brzdu a tam zjistí co je třeba, protože samotný překitování z 50 na 80 už chce laborovat s ostatními komponenty a na brzdě zjistí to , co to potřebuje - to je rozdíl oproti továrně postavené seriovce , tam to mají daný a podle toho to skládají, ale při kitování musíš doladovat jeden komponent za druhým postupně , až se dopracuješ k sladěnému finálnímu výkonu , taky bych to řešil motorovou brzdou a servisem, nehledě na to ,že už zrovna kluci ve Scootlandu jich pár udělali

Tak jsem dnes po projizdce ve vydatnem desti ( nechtene) zjistil ze mam skutr stale v zaberu kdyz dojedu na krizovatku a zastavim tak skutr ma tendenci porad jet a ani se neodpoji pri velmi pomale jizde kolo jako na volnobeh... Da se to udrzet,ale skutr se cely trepe jak ma nizke otacky a skoro chcipe... Kdyz je vypnuty a chci s nim popojet je citit a slyset ze tlacim pres motor.... Mate nekdo napad co by to mohlo byt

Jen podotykam ze variator + kontrastka + pruzinky ve spojce jsou stare 1000 km (asi mesic) vse NARAKU a delano ve Scootlandu

Diky Lukas

Treba to odniesť do scotlandu,vsak musi byt na to volaka zaruka..

jj uz je tam a zitra se na nej pry podivaji

Takato porucha sa tu kdesi v minulosti popisovala u týchto činanov, tusim tam boli vysypane loziská...

Loziska??? Jako ktera?

na prevodovke

mno ty byly take menene spolu s kitem na 72 ccm za silnejsi tak doufam ze je to fakt jen spojkou

30.9. edit:
takze to byla spojka, tedy presneji receno prasklo ocko na pakne ve kterem drzi pruzinka takze bylo porad v zaberu. takze vyreseno vymenou cele spojky za silnejsi takze uz by to melo byt OK

Zdravím
Jelikož sem lama tak se radši přeptám mám novýho scota Huatian HT50QT-32 Kingway Martinelli 50 4t a chtěl sem se přeptat na restrikce jaké u toho to modelu sou a kde je mám popřípadě hledat. Díky

Tak jsem se dneska jel poprve projet po zimme a bohuzel jsem zjistil ze nejde nastartovat pres cufl,ale jen pres paku

Kdyz zmacknu startovaci cufl jen to cvakne a pohasne brzdove svetlo Je to baterkou nebo starterem Skutr stal od rijna ve vyhrate garazi.

Jeste doplnim ze jsem ho nastartoval pakou napodruhe co jsem fakt necekal a pak si dal prvnich letosnich 50 km

Diky za rady Lukas

A zkusil si to nastartovat startérem po příjezdu? No já si totiž myslím, že za těch 50km by se to mělo dobít, takže pokud to teď už el. startérem nastartuješ, tak to samozřejmě bylo vybitou baterií.

Prave ze to neslo ani po prijezdu stejny problem.

Takze bud je baterka v haji ze uz se ani nedobije, nebo nedobiji a nebo starter mam pravdu

Samozřejmě, všechno co si napsal se z toho dá odvodit. Baterka může být KO, dobíjení nešlape a startér taky nemusí být ve funkčním stavu. Ovšem do takových věcí už nevidím

Zitra ji vyndam a necham premerit pod zatezi abych vyloucil postupne jedno po druhem. Diky Lukas

17.1. edit:
Takze problem vyresen. Nechal jsem premerit a odborne dobit baterku za 20 CZK ale to nepomohlo a pri dnesni rozborce jsem nasel kabel od starteru ktery jsem opomel pripojit k baterce

KDyz jsem predelaval ty popraskane plasty zdalo se mi ze jsem toho napojil nejak malo

23.2. edit:
Jelikoz jsem se priblizil k 5000km asi by bylo treba seridit vule vetilu mate s tim nekdo zkusenosti Co a jak kam naposledy jsem to delal pred 8 lety na 110r

Diky Lukas

Ahoj , tak tady máš celý postup - je to v němčině , ale není na tom nic k nepochopení - ty motory jsou všechny stejný
http://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8