vena307 píše:Jonone jak známe tu co "nikdonezna" tak postačí verze s topením,wi-fi Routem s připojením na faaaaceeebuuuk,hot linka s Marčelínou a v přihrádce bavlněný ponožky pro stav nouze.

Veno,

předpokládám, že MyRoad ani jinou verzi než s topením nenabízí, to je, myslím, již v základní výbavě, shodně tak, jako Wi-fi připojení k atlasu hub.
Hot linku s Marčelínou nepotřebuji, beztak je vzhůru jen v noci. A bavlněné ponožky snad také ne, stačí ty vyhřívané stupačky.

Uvítala bych červenou metalízu s vůní malin, ale ta je snad plánovaná až na rok 2016, tak alespoň perleťovou caffe latté s vůní (někde jsem četla, že pokud jezdí batoh pravidelně, je lak s vůní v ceně).

Tak to bude dlouhy cekani. Nekde jse cetl, ze cekatelu na ten mega skutr je uz cca 360...

Seznam zájemců aktualizován.

Jinak info pro čekatele a majitele ohledně nízkoemisních zon. Na zákazové značce vjezdu s označením povolených a zakázaných bude vyjímka "Neplatí pro MyRoad"

Mojdo z toho si nic nedělej, já si pročítal vlákno v Ostravě na srazu GW a se stejným výsledkem, akorát si teď toto vlákno pročítá určitě víc lidiček, protože nemohli uvěřit, že je zde mnoho tak fundovaných odborníků s aktuálními informacemi z celého světa. Hlavně je zaujali ty zákulisní , řadový jednoválec do V, pětitatkní motor inovovaný na třítaktní, .................... Mnoho citátů probíhalo i při večerních taškařicích.

Emisní známka je prý naprosto jasná, vzhledem k plnění normy Euro 21 budou mít vytištěny extra známky pro MyRoad Tím si do volím oponovat moderátorovi Vraťasovi

Sice ho ještě nevlastním,ale už sem dostal s Pchoj ńanghu pořadové číslo a zdarma aplikaci na sledovaní montážní linky abych mohl online sledovat výrobu a cestu mého nového mazla od prvního šroubku až k předání.
Po dodohodě abychom to urychlil tak jsme se domluvily že předání uskutečníme na půli cesty a zrovna to vychazi v Tichém Oceánu takže sem na rychlo doobjednal Agva paket a ploutve mi daly zdarma a to se vyplatí

Jo a u MC sem dostal jako člen zmzku zdarma s dvojitým caramallem

mě ta aplikace ukazuje z montážní linky jen barevný kostičky a to u všech třech směn i pracovní soboty Na dotaz do Nokie mi řekli,že je to normální,Lumia v podstatě nic jinýho neumí a když není kompatibilní s ničím,není ani s aplikací Kymco.Tečka

Co by jsi čekal od evropského výrobce.
Musíš mít aplakaci od nějakého toho žluťáska a pak ti bude fungovat jedna báseň

Dnes ráno mi psal pan MyčOken a mimo jiného poslal i aktualizovaný vzorník barev s vůní, kde jsem objevila, že je možné objednat i v barvě šarlatových fazolí, kdyby měl třeba Dándí zájem.
Mnohem víc mne ale potěšila informace o postoupení v pořadníku o deset míst (zatím ji ale neříkejte Janonovi - chci mu to prozradit až dnes večer při slavnostní večeři) - stačilo k tomu zaslání referencí od výrobce předchozího stroje (na kterém jezdil), který potvrdil, že na něm najel více než 100 tisíc km a celou dobu se o něj s láskou pečlivě staral.

V zaslaném katalogu barev jsem objevila i verzi pro milovnice / milovníky kosmetiky s kosmetickým kufrem a tankvakem v ceně při objednání laku v barvě světlá lila s vůní levandule (prosím neplést s barvou lilku) - viz obrázek níže.

Jinak bych chtěla apelovat na všechny, aby nosili u sebe neustále svoji členskou kartu MRG a nezapomínali využívat nabízených výhod. Janon ji včera u sebe neměl a nejen, že jsme tedy u Mc nedostali zmrzku zdarma, ale odmítli nám i za příplatek dát dvojitou dávku caramallu.

Prosím, prosím já členskou kartu MRG nosím i práci..

Barva dobrá, ale ten kosmetický kufřík nevím, nevím jestli ti to u Janona projde Musíš vybrat spíš tu verzi s kosmetikou v předním kastlíku, ten udržuje stálou teplotu 23 stupňů.

Dándí,
Já kosmetický kufřík nepotřebuji, barvu kvůli němu tedy určitě měnit nebudeme. Janon má rád malinovku, takže barva je tím daná.

Vraťas i Dándí mají pravdu oba. Na třítaktní ekologicky laděný motor, jenž bude využívat jako mazadla vyškvařený psí tuk z jídelny patřící k montážní hale, nebude potřeba vylepovat známka a platí pro něj nápis na ceduli. Mazací olej bude mít bohužel trochu vyšší bod tání, tak že bude v zimních měsících před startem potřeba pod motorem rozdělat oheň. Vše potřebné bude součástí tzv. arktic výbavy http://www.mrk.cz/Data/Pics/2010/5/310144.jpg Naopak výhodou oproti pětitaktu, který bude využívat klasický "minerální" olej "(namíchaný z čerstvých minerálů jako je křemen, vápenec a čedič ředěný kozí močí) bude použití tuku z výhradně závodních plemen chrtů a tím pádem to fakt pojede. Pětitakt se buď bude muset skrz zónu protlačit (vzhledem k váze to bude pohoda) nebo použít speciální známku, která se ale nelepí na čelní plexi, nýbrž na samostatnou tabulku a tu bude řidič držet celou dobu průjezdu v pravé ruce. Při zaparkování v zóně bude muset být tato zatlučena do země vedle KMR nebo přistřelena k chodníku. Nastřelovačka bude součástí výbavy tipu "City" zatím co kladivo na zatloukání bude ve výbavě "Village". Nějaké dotazy???

Při používání tuku ze psů bude v příplatkové výbavě namontovaná místo zátky olejové vany tato speciální věc, kdy nebude nutné namáhavě lézt pod stroj a zatápět pod ním oheň, neboť to je značně proti bontonu.

http://www.domacitechnika.cz/detail/okno_vysk.php?id_foto=132120671994421163510036&title=ROMMELSBACHER%26nbsp%3B%26nbsp%3BRT+350&zobrazit=foto_1&width=560&height=670

A místo předního světla bude louč nebo petrolejová lampa a u luxusnější verze liščí ocas a ebonitová tyč.