Brzdy Kymco XCiting 250 (500)
Napsal: 25 črc 2019, 22:57Zdravim,
mám problém s brzdami na mém Xcitingu (je to 250 karburátor, rok výroby 2005). Po výměně brzdových destiček dva kotouče ze tří přibržďovaly. Oba třmeny jsem rezdělal, vyčistil, rozchodil pístky. Na jednom třmenu ale jeden pístek šel i tak ztuha a dle očekávání znovu přibržďoval. Zjištěno, že těsnící gumička se zřejmně dostala do styku s mastnotou nebo benzínem a došlo k jejímu nabobtnání.
A zde jsem narazil. Zjistil jsem, že pístky jsou průměru 27mm. Objednal jsem si originální ND od Kymca dle katalogu (v katalogu údaje o rozměrech uváděny nejsou). Těsnící gumičky došli v originálním obalu Kymca, údaje na štítku odpovídaly objednanému dílu. Nicméně gumičky měly mnohem menší průměr, tedy nepoužitelné. Dle katalogu dílů by měly být stejné i na Xciting 500.
Rád bych tedy věděl, jesli někdo řešil podobný problém. Jestli náhodou nemám třmeny z jiného typu - přeci je to jen starý skůtr a mohla to být klidně skládačka. Nový třmen origo totiž přijde na bezmála 6000,- a to je ranec.
Že mám možná třmeny z jiného Kymca (třmeny mají na sobě loga KYMCO) mě napadlo také proto, že zadní třmen má stejný typ brzdových destiček jako do předních brzd, ačkoliv podle katalogu mají být vzadu destičky jiného tvaru (typu). A to na všechny modelové roky Xcitingů 250 a 500 (včetně verzí se vstřikováním).
Po dlouhém hledání na internetu jsem nikde nenašel těsnící gumičky průměru 27mm (jen jedna universální opravná sada s pístkem, ale ten je o 4mm menší než co tam mám já a dávat za jeden pístek s gumičkami cca 520,- když nevím, jak by to sedělo, je hodně nejistá investice).
Netuší náhodou někdo z Vás, jaké Kymco mělo brzdové třmeny s pístky 27mm, případně které moto i jiné značky je mělo.
Díky za rady.
P.S.: Kdyby někdo měl na prodej starší třmeny z Xcitinga (250, 250i nebo 500, 500i), rád koupím..
mám problém s brzdami na mém Xcitingu (je to 250 karburátor, rok výroby 2005). Po výměně brzdových destiček dva kotouče ze tří přibržďovaly. Oba třmeny jsem rezdělal, vyčistil, rozchodil pístky. Na jednom třmenu ale jeden pístek šel i tak ztuha a dle očekávání znovu přibržďoval. Zjištěno, že těsnící gumička se zřejmně dostala do styku s mastnotou nebo benzínem a došlo k jejímu nabobtnání.
A zde jsem narazil. Zjistil jsem, že pístky jsou průměru 27mm. Objednal jsem si originální ND od Kymca dle katalogu (v katalogu údaje o rozměrech uváděny nejsou). Těsnící gumičky došli v originálním obalu Kymca, údaje na štítku odpovídaly objednanému dílu. Nicméně gumičky měly mnohem menší průměr, tedy nepoužitelné. Dle katalogu dílů by měly být stejné i na Xciting 500.
Rád bych tedy věděl, jesli někdo řešil podobný problém. Jestli náhodou nemám třmeny z jiného typu - přeci je to jen starý skůtr a mohla to být klidně skládačka. Nový třmen origo totiž přijde na bezmála 6000,- a to je ranec.
Že mám možná třmeny z jiného Kymca (třmeny mají na sobě loga KYMCO) mě napadlo také proto, že zadní třmen má stejný typ brzdových destiček jako do předních brzd, ačkoliv podle katalogu mají být vzadu destičky jiného tvaru (typu). A to na všechny modelové roky Xcitingů 250 a 500 (včetně verzí se vstřikováním).
Po dlouhém hledání na internetu jsem nikde nenašel těsnící gumičky průměru 27mm (jen jedna universální opravná sada s pístkem, ale ten je o 4mm menší než co tam mám já a dávat za jeden pístek s gumičkami cca 520,- když nevím, jak by to sedělo, je hodně nejistá investice).
Netuší náhodou někdo z Vás, jaké Kymco mělo brzdové třmeny s pístky 27mm, případně které moto i jiné značky je mělo.
Díky za rady.
P.S.: Kdyby někdo měl na prodej starší třmeny z Xcitinga (250, 250i nebo 500, 500i), rád koupím..
