SKUTRFORUM.cz

Pokud nemáte jasno v harmonizačních kódech tady je odkaz http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/ ... i_kody.htm

Jen pro zajímavost. S Béčkem můžete řídit i MP3 a jim podobné pokud jsou takto homologované. Výrobce většinou nabízí homologační verzi jako moto i jako "nemoto" (nevím jak tomu teď říkají) Ale v případě že je homologována jako "nemoto" musíte mít třeba dálniční známku,...

Mě by zajímalo, proč mi na novej řidičák taky napsali ke skupině A1 harmonizační kod 150, když mám kompletní skupinu A Asi sami nevědi, co Ty kody znamenají

tak to by sis to mel nechat rycle opravit, nebot takhle bys mohl ridit maximalne 50ky
ovsem jestli to chapu spravne tak 150 je narodni harmonizacni kod, ktery plati pouze v CR, tudiz za hranicemi muzu ridit 125?

To je furt dokola. V řidičáku máš napsané všechny skupiny "včetně". Tedy A1 s harmonizačním kódem 150. S maximální konstrukční rychlostí 45km/h a pak supinu A podle výkonu nebo věku(dva řádky) teď už si to zese nepamatuju asi 25 kw a víc jak 16? A tím máš teda na jednu stopu vše. Teď už jen tu závodní licenci a asi to umět (tedy pro šťourali závodní licenci můžu mít i bez řidičáku,..)

Tak pro šťouraly jak na co. Na motokros, plochou dráhu a pod. ano, ale např. na enduro nemůžeš, protože tam se v rámci podniku jezdí i na veřejných komunikacích za plného provozu. Jestli se tedy od dob, kdy jsem měl licenci něco nezměnilo...

Jen pro upresneni dnes policie pri kazde sil. kontrole porovnana RP s kartou ridice a ta je pro policii smerodatna a jakekoliv nesrovnalosti v RP jsou pro ne vedlejsi a tva neznalost te vubec neomlouva.

Moc by mě zajímalo, jak je to pro skútry elektrické, kde se neuvádí kubatura ale jen výkon motoru v kW?

To záleží jaké skupiny (kategorie vozidla) patřičný motocykl je dle velkého TP

Předpokládejme ale, že elektroskútr bude vždy kategorie LA, což je:
Moped (dvoukolové) - zdvihový objem válců do 50 cm3 (při pohonu spalovacím motorem) a maximální konstrukční rychlost do 45 km/h při jakémkoli druhu pohonu.

Čili smíš řídit normálně s "B, AM, A1, Ao, An".

Teď jste mě vyděsili!! S tím harm. kódem 150. Já se lekl, že mi zvojtili řidičák. Dělal jsem teď rozšíření na D1 a dali mi novej. Vím, že tam bylo právě těch 150 u motorek, tak jsem se lekl, že mi holky na městě vzali velkou machnu a nechali jen chrchla Letím do kešeně a sice to tam mám jen chrchla, ale hned pod tím je skupina "A" a tam je to vše v pořádku....

Pak jsou ještě přibližovadla na el.pohon omezeny rychlostí 25km/h a na ně nemusíš mít řidičák vúbec http://www.vltava2000.cz/dirtbikes/good ... D=WOREL101

To tedy znamená, že elektroskútra, který má napsáno v techničáku A1 smím řídit s řidičákem B+ A1 harm.kód 150, i když má skútr konstrukční rychlost 80 km/h?

Kde v techničáku má napsáno A1?

A1 + harm. kód 150 = Pouze omezení na 50ccm. Rychlost není podstatná. Teoreticky tedy smíš jezdit na padesátce co pojede 300km/h. Tedy i na elektroskútru co pojede 80Km/h.

No a to je ten problém-omezení na 50 ccm.U elektroskútrú se žádný objem válců neuvádí pouze výkon v kW?Jak potom policajt pozná, že je to motorka padesátka?

Mno, pokud nemáš spalovací motor, tak nemáš ani žádnej objem motoru. Pokud máš opravdu elektroskútr, co má oficiální maximální konstrukční rychlost větší než 45km/h, zeptal bych nějakého patřičného orgána (ne městské policie) na oficiální vyjádření.

Zajímavá abnormalita, přiznám se