SKUTRFORUM.cz

Tak jsem dospěl k tomu, že poté, co jsem prodal Foresight 250 (cca 2 roky zpět) jsem zase začal řešit skútr (v Brně nemá smysl nic co má víc jak 2 kola a s mým Varaderem už mě přestává bavit řadit 1-N-2-N-1 a furt dokola) a tak jsem prošel všechna témata od PCX125 přes Pantheon a SWing až po Silvera, a velmi pravděpodobně budu kupovat SilverWing.

Jak se díváte na přechod Varadero -> SIlverWing - na Varanu jsem díky dítěti najel za poslední roky tak 2tis / rok, takže to bude u prodeje skoro nejeté
Ale i tak mi přijde zbytečné zabírat v garáži místo 2 motorkami, když stejně 90% času budu jezdit na té, na které se nemusí řadit.

Takže jak je to s přechody z velké moto na maxíka? Značku dodržím, takže B650 apod. mě vlastně vůbec nelákají. Spíš potřebuju kopnout, že mi ten výkon nebude až tak chybět - nejsem závodník, mám rodinu, zodpovědnost atd. Cestovní rychlost na okreskách držím na Varanu cca 110-120, ve vesnicích něco málo přes 50, dálnici se úplně nevyhýbám, ale nevyhledávám ji. Platí jak pro oneman tak s batůžkem. Jak na tom bude SW600? Viděl jsem snad všechna videa o zrychlení atd. ale je tu někdo, kdo vyměnil cokoliv, co má 0-100 kolem 4s za SW a může to "porovnat"? Nebude mi něco chybět?

Poslední drobnost - i s Varaderem nečekám v žádné koloně a na všech křižovatkách se promačkám dopředu - na SW se sice někde kousek svezu, ale na reálné pocity z provozu to rozhodně nemá. Jsem schopen s tím jezdit tak, abych projel v pohodě nebo už je to moc široké?

Díky za pomoc.

inza- Zdarec

..to je otázka přímo na mě Sice už se chystám do peří, ale ještě jsem zapnul notebook..
------------
Výkon: s Varanem ho nesrovnáš. Prostě za Varana vezmeš a ten letí jak z praku kopec nekopec. Já se po Varanu vozil na TAlpu 650 a to byl šok. Alp byl hodně línej a musel se dosti točit. Ve dvou nemluvím, to jsem si myslel, že půjde do měsíce z domu. Nakonec nešel, protože každá motka má svoje a TransAlp 650 je vynikající motorka. Jen se nesmí srovnávat s Varaderem XL1000 stříkadlo (měl jsem 2005tku). Varan byl kočár a jezdec byl chráněn před nepřízní báječně. A to splňuje i Silvouš. Dokonce mnohem více, protože jsou nohy v suchu a teple. V tom se Varan nepochlapil, protože boty odnáší veškerou vodu od předního kola. Mám na Silvoušoj vysoký plégo, který jsem uřízl a díl použil na deflector. Nekoukáš skrze plégo a zmízí turbulence. Je tu na to téma.
Brzdy bych považoval za výkonem skoro stejné. U Varana taky nejsou nic extra, ale dokážou ho zastavit kdykoliv a u Silvouše je to stejné. Jezdím velmi často ve dvou a ještě jsem neměl problém. V jednom srovnání jsem četl, že vadnou, když je drtíš někde dolů v Alpách, ale s tím nemám zkušenost. Běžný provoz zvládají výborně.
Rychlost: pokud jsi zvyklí jezdit mezi 150ti a 190ti, tak Silvouš nebude to pravé. Jak ale čtu, tak jezdíš jako většina z nás kolem 120ti. Já taky i když na delších silnicích I třídy jezdím okolo 130-150 Km/h. Od nuly do stopadesáti Silvouš v kuse táhne nahoru. Od 140ti do 170ti už neakceleruje jak kameň, ale za plynem jde stále. Nestane se, že bych otočil heftem a nic se nedělo.. Kopce jako je Mohelničák (Mohelnice směr Svitavy) si vyprašuju ke 150ti bez potíží. Dokonce i ve dvou se nic moc nemění a nepocítíš to. To TAlp 650 mi to dal ihned sežrat a málem jsem se uřadil, abych ho udržel v otáčkách.. Mnohem lepší přechod z Varadera je na Silvouše než na Alpa. (znovu upozorňuji, že Alp je výborná motorka) Po celou dobu mezi 0 a 170tkou budeš schovaný pozorovat dění okolo sebe.. Silva jde za plynem, jak dobrman za kusem masa. To ti nejspíše potvrdí každý majitel. A zvuk má origo parádní!
Provoz: poslední dotaz je na provoz. Tak se Silvou nečekám. Stojící kolony aut u křižovatek Tě zajímat nebudou. Ještě se mi nestalo, že bych se neprotáhl.

Závěr: to je hodin, jdu spát.. )

Salut Lípa

LipaSY to zhrnul a napsal úplně jasně , pod to se podepisuju .
Já mám v garáži jak Winga , tak i menšího bratříčka Varadera - starýho Transalpa . Jedu na tom je na danou cestu vhodnější . Do Albánie , do přírody na Alpovi , na trénink , na nákup , do práce na Wingovi . Jen teď nevím na čem mám jet do Francie Pěkný silnice , offroad nebudu vyhledávat ....

MP- taky někdy stojím v garáge a koukám na čem pojedu )

inza- ještě bych asi zmínil jeden podstatný mínus. Varan si Tě hejčkal houpáním a Silva Ti rozkope "hračky" (((smích))), ale na to se dá zvyknout a alespoň se člověk zase naučí číst terén před sebou jako za starých časů fichtlů. Holt daň za malá kola..

Je to jak pise LipaSY. Vic neni treba psat. Obdivuju lidi, co to dokazou takhle pekne rozepsat.

LipaSY: tak moc díky, Silver už stojí v garáži V každém případě tam zatím stojí i Varadero a prodej přijde na přetřes spíš tak začátkem sezóny. Taky bude složitější se s Varanem po 8 letech rozloučit. Každopádně na Silveru je opravdu výrazně víc pohodlí, než na Varanu (naopak nechápu, proč si někdo stěžoval na krytí nohou - za krátkou vyjížďku mi přijde dokonalé). Začínám mít pocit, že na SIlveru se dá jezdit, dokud není sníh bez ohledu na teplotu.
A trochu závidím vám oběma - TransAlp je si fajn řešení, ale vyměnit Varana za TA mi přijde už zbytečné - to si raději nechám to co mám. Bohužel s ohledem na počet najetých km a to ještě spoustu z nich nahradím právě SWingem - Varana vytáhnu v budoucnu stěží jednou za rok...

inza: no tak výborně. Nechceš napsat více info o novém stroji a přiložit foto?

No foto jsem vlastně přiložil do hlavního tématu a podrobnosti o stroji no je to stříbrný vítr
maxi-skutry-f5/honda-fsj-600-silver-wing-souhrnne-tema-t3693-2055.html#p286240

ok, ty fota jsem vlastně viděl. Koupeno u Třebíča? (bazar)?

Nene, mimo ČR. Nějaké škrábance se najdou ale jinak slušné. Dole pod krytem motoru hromada bor*elu takže několik mytí a už to vypadá fajn. Vyhřívané gripy a sehnal jsem k tomu kufr... takže spokojenost.

Myslel jsem dovozce www.mototrade.cz

Tak na škrábance to nejezdí. Hlavně aby vrněl motůr a držela stopu

Zdarec. Nechceš se podělit, jak se daří a co nového?

Zdravím vás snad brzy KOLEGOVÉ. Budu prodávat svou xtz 750 a chci pořídit sw 600. Prosím všechny o rady a pokud by někdo věděl o slušném sw byl bych rád za info. Měl by být do 70tis. Popravdě rád bych stroj od někoho kdo se vyzná a není jen prekupnik. Bohužel mohu koupit až prodám supertenerku. Moc děkuji. Info klidně i na dvorak.karlos@gmail.com
No a pak už budu prudit s poladenim a vyjizdkama

Sakra chlape .... před dvěma tejdnama jsem Winga prodal . A zrovna supertenerku bych si k Transalpovi dokázal představit ... nu což , přeji ať nějakýho pěknýho Winga najdeš .

No to bych se podelal. Cca půl roku to řeším a přemýšlím že já deník se nerozhoupal dřív. Jinak motku ještě mám

-- 29 zář 2016, 21:13 --

DEBIL ne deník