SKUTRFORUM.cz

Skutr má najeto něco málo přes 5000km, tak rychle snad neodejde? Když chci řemenici rozevřít, tak musím obouma rukama a hodně silou

Já jsem to měl u Hondy .... a když jsem dal pružiny vedle sebe tak v nich rozdíl nebyl. Ale když jsem na ně postavil shodné závaží tak byl vidět rozdíl .
cca 1 cm.

Tak se chystám na sezonu a vypustil jsem olej z motoru i přes to , že není najeto ... První garanční prohlídka a tak i výměna oleje byla na prvních 500km a další měla být na 2500km. Momentálně mám 1750km a po vypuštění jsem se nestačil divit jaký "mazut" vytekl. Musím říci : Ten litr oleje za výměnu stojí !! V případě tvojí výměny nezapomeň , že na jedné straně motoru je filtr oleje (sítko) a na druhé straně je vypouštěcí šroub. Viděl jsem spousty návodů, kde vyndali jen sítko a hned dolívali nový olej a takže dobré 0,2L zůstane starého v motoru.

A ten vypouštěcí šroub je i u Yuki City a i u Yuki Fairy? Mají oba stejné motory.

Pokud se jedná o typ motoru gy6 tak snad tam nejsou žádný změny.
Jednoduchý návod :
https://youtu.be/8GortlHIGIc

Zaujimave vymeny interval u gy6 je 1000km tak ze tazko moze byt vymena na 2500km. Ale rob ako myslis. Povolit staci aj sytko netreba vypustak ale ked sitko tak nahnut skuter na stojane aby vytieklo. Olej nalievaj odmerkou zasadne ta mierka je na dve veci co tam je.

V příloze přidávám uživatelskou příručku. 500,2500,5000,7500,10000km
V případě, že se při výměně oleje sundá jen zátka se sítkem, nedostane se všechen olej ven. Tak 0,3L tam zůstane. Taky to vidím , že 1000km je max. Souhlasím ,že měrka je opravdu hrozná věc.

Kdo tuší k čemu má být tento konektor ?
Nemělo tady být dálkové ovládání ?

Světla na kufru - v EU nehomologováno

Tento příspěvek již byl smazán kým polakrgs v 17 kvě 2017, 21:20.

Na žádost "sháním schema zapojení" nikdo dosud nereagoval a na netu jsem nenašel. Tak jsem se vrhl na vlastní diagnostiku zapojení a již mám 99% odhaleno . Jediná dosud neodhalená záhada je odkud se bere napájení automatického sytiče ? Poradí někdo ? Zelený je mínus a žlutý drát má napětí při běhu motoru 2-4V . Děkuji za radu.

Ten červený káblik môže byť na resetovanie servisného intervalu ja to mam podobné Yamaha T-max 500

Červená klema - je kostřící klema. Zaručuje ukostření zapalování po vypnutí klíčku (pro zhasnutí motoru).

Ahoj, máte vypozorované ideální otáčky motoru resp. v jakých ot. akceleruje?
Můje City má při akceleraci "jen" 7200 (7 a jeden dílek na digi otáčkoměru)... někde uvádějí že max. výkon u QMI152 je 6kw až při 8000.. jinde zase 5,5kw při 7500. takže tam jeteoreticky jestě malá rezerva:)

nicméně mám tam konstrasní pružina +1500 a válečky 11g.

Vůbec nerozumím dotazu - co tím myslíš ?