SKUTRFORUM.cz

Mohu se zeptat na nájezd Km s řemenem Malossi?

No, kilometrová výdrž toho kevlarového řemenu je cca trojnásobná oproti sériovému. Ale nechápu, proč by to kdo dělal. Leda by si nechal vyrobit titanové řemenice.

Ten řemen Mallosi jsem neplánoval. Dali mi ho tam v neznačkovém servisu s tím, že s ním mají nejlepší zkušenosti. Vzhledem k tomu, že originál Honda byl po 9 tkm na výměnu, tak jsem souhlasil. Jinak nemyslím si, že by to mělo snížit životnost řemenic. Kevlar je tam použitý pro zvýšení životnosti a pevnosti a dále skutečnost, že se řemen po zahřátí neprodlužuje a nevytahuje.
Měl jsem to celé rozhozené (variátor, spojku) teď na jaře, (koupil jsem si stahovák a rázový utahovák) a na stavu řemenic se to nijak neprojevilo. Řemen jako nový. Není někdo ze severu moravy, že bychom pokecali.

Celá variatorová převodovka je založena na principu tření. Tedy někde musi při oťeru něčeho ubýt. No a ubývat má řemen a ne řemenice.Už z titulu že je levňejší. Viz třeba analogie brzdové destičky a kotouč.

Tak se mi dneska za jízdy rozsvítila kontrolka motoru kousek od Říčan...

Rychlá kontrola oleje a vody, vše OK tak telefonát na Jarov co s tím a prý do Prahy dojedete a max 100km/h a ráno k nám.

Najeto 13 500km a tak nějak jsem věřil, že nový skůtr bude min 5 let bez problémů.

Záruka skončila 24.05.2019....

Zítra podám zprávu jak jsem dopadl...

To nemusí nutně znamenat závadu. Kontrolka motoru se rozsvítí, když např. některé z čidel podá řídící jednotce okamžitý nestandardní impulz a vzápětí běží vše, jak má. Mně se to stalo už nekolikrát, pokaždé pomohl restart a byl pokoj, resp. je pokoj už 64tkm

Na Jarově servisní technik překvapil Prý se to dá ještě udělat na záruku. Předběžné datum opravy 07/06.

Prý se to nestává...

Jak jsi to resetoval ? Jen odpojením baterky ?

Díky

A řekl ti taky co tomu je ?

Reset = chcípnout a znovu nastartovat

Tak to u mě nezabralo.

Zatím stojí v servisu a uvidím jak se ozvou.

Ahoj,
možná budu trochu offtopic.
Mám přesně dva roky sh300, 2017 . najeto 22tkm. Premyslím jestli ji neprodat a nekoupit novou stejnou. Trochu uz pocituji volnejsi podvozek, jinak vse je ok (vibrace za studena neberu jako bug ale feature ).

Je to dobrej nápad? Uvažoval jsem, že bych kdybych ji za cca 80k prodal , tak za 110k (nepocitam dan) bych mel zas novou...necekala by me tedy vymena gum, spojky, remenu, variatoru...
Vcera jsem tedy koupil origo desticky, ktery jsem namontoval...Napad ji prodat me trefil az dneska:)
za nevyhodu nove motorky beru pouze nutnost navstevovat garancni servis.....
diky,
j.

Za mě vyhozený peníze, ale pokud toužíš mít co dva roky nový stroj a jsi ochotný za to platit, tak vlastně proč ne.

díky za upřímnej názor, asi to nechám tak:) pěkně ji umeju a bude jako nová:)

Jediné, co hovoří jasně pro je keyless kufr. Jinak podle mého zbytečné.

@winterwolf nějaké novinky z Jarova celkem mě zajímá čím to bylo

Ve středu mi akorát volal servisní technik, že se jim ji povedlo škrábnout a tak objednávají nové plasty...
Chybu ještě neřešil.

Já jsem příští týden mimo republiku tak na to moc nespěchám.