SKUTRFORUM.cz

Ahoj, moje spotřeba, viz obrázek... mám aplikaci, která mi spotřebu počitá..
A letos mám už najeto 6 tis km.. Jak vy?

Hezky mě to kazí moje pravačka...

Nekazí - když jsem měl SH300, tak taky žralo těch 3-3,5l na sto, ale jakmile jsem vjel na dálnici a snažel se držet reálných 120, tak si vzalo snad 6/100.

Já dálnice držím 140 dle tacho když se nehlidam tak občas i 150. Přes 4,6l jsem se ještě nedostal. Vmax se mi povedlo 160km/h dle tacho. Dal jsem nešel.

Tak dneska druhá ( a poslední) garančka v Auto Jarov po 2 letech a 12 000km.
Cena 5925,-

Co všechno za tu cenu prosimtě dělali/ měnili? (nebo nedělali, neměnily)

Servisní balíčky:
Paket olej - 648,99,-
+
Materiál:
Vzduchový filtr - 680,5,-
Čistič - 147,33,-
Olej GL5 ( převody) - 306,58,-
Brzdová kapalina - 395,43,-
Chladící kapalina - 13,07,-
+
Práce:
Prohlídka po 12 000km s výměnou oleje - 1,7h - 1334,79,-
Výměna vzduchového filtru - 0,3h - 233,55,-
Výměna převodového oleje - 0,5h - 392,58,-
Výměna brzdové kapaliny - 1h - 785,17,-
Demontáž + montáž plexi a plastů - 1h - 785,-
+
Půjčení PCX - 200,-

Kromě toho vzduch. filtru a půjčení je to normální prohlídka po 2 letech/12 000km.
Pro info, to že je v servisním plánu napsáno, že brzdovka a převodový olej se mění co 2 roky neznamená, že práce je zahrnutá v prohlídce protože ta je pouze podle km a ne podle času....

Nepřijde mi to jako přiměřená cena, ale co už

No, tak od příště to zvládneš sám za méně, než polovic

Když ono je to ještě v záruce... Ale jak jsem psal poslední návštěva servisu Auto Jarov. Příště doma v garáži a nebo u Valinů.

Kolko ti tam tej brzdovej kvapaliny a oleja do prevodov dali,keď si účtovali celé balenia a 2x drahšie ako bežne stoja?A 4,5hod práce???No čo už,servisné tabuľky nepustia.

Takto to funguje už skoro všade. Keď som nedávno menil na Nissan Almera lambda sondy a potreboval som ísť na diagnostiku kôli vyresetovaniu závad, tak som zapražil 50€ za 1 hod práce z diagnostikou a celkovú kontrolu. Kapitalizmus bez ludskej tvári.

Brzdovka je cena za kus bez označeného množství a převodový olej je cena za 0,3l....

Já chápu,že je potřeba vydělávat, ale tímto způsobem autorizované servisy akorát odhánějí zákazníky.
Jedinou dobrou zkušenost s autorizovaným servisem mám s Renault Praha Zličín.

Lenže to je cena za 1l drahšieho oleja.Pochybujem,že nakupujú v maloobchode.Otázka zní ,či ho tam vôbec dali.Niekde si účtujú doplnenie prevádzkových kvapalín-aj keď máš všetko doliate.Požičanie skútra nieje drahé,ale Mercedes benz Praha ti požičia Smart len za minutý benzín.Alebo aspoň pred pár rokmi tomu tak bolo.Lenže aj autorizované servisy sa potýkajú s nedostatkom dobrých mechanikov.Je to kočka v mechu.Systém je však dobre premyslený.Málo ludí si dnes vie kopu vecí urobiť svojpomocne,alebo nemajú kde a čím, a mnohým sa už ani nechce.Niektorý si to zaplatia,lebo nemajú inú volbu a iný zasa frflú,že to zaplatili,ale zadkom nepohnú,aj keď mohli.Niekedy je to zložité a niekedy nie.

Konečně po dlouhé době pěkný test, kde nefiguruje Forza:
https://youtu.be/E8yZcdFHcsY

Ten test je ale viac ako 1 rok starý, takže žiadna Forza 300 tam logicky ani nemôhla byť.