SKUTRFORUM.cz

Ahoj všem.

1.9.2017 jsem psal, že se mi stále doma válí pár věcí na Integru, které již nebudu potřebovat. A nějak jsem na to zapomněl... Měl jsem to na Integře 750 r.v.2015. Fotky jsou ve starém příspěvku.
1) Nosič zadního kufru - neškrábnutý - je na kufry Honda (Shad) - nový stojí cca 2700,-
2) Zadní kufr včetně plotny http://www.obchodmch.cz/detail/original ... em-rv2014/ - Je malinko odbarvený na jednom místě - viz foto. Není tam vryp.
3) Org madla pro spolujezdce - neškrábnuté. Ty nevím co stojí.

Byla by škoda, kdyby mi to doma leželo...
Honza

Elvis Pes=li píše:Díky moc a je prosím na oddělání toho plastu nějaký fígl, abych něco neulomil. A ještě, pokud odpojím a pak zase připojím baterku, je třeba spárovat klíč s immobilizerem? Nebo ne?

Klíč netřeba párovat, akorát nařídit hodiny. Na tom krytu aku jsou 3 takové terčíky, asi 3-4mm průměr. Na vnitřní část lehce zatlač dovnitř, třeba tenkým inbusem. Pak třeba ostrým plochým šroubovákem, nebo nožem, vezmi za límec a vytáhni ven. Jak bude venku, pochopíš princip těchto kolíčků.

edit -- 18. 10. 2018 09:25 --

Přidám sem servisní plán na Integru. Jen do 48tkm, ale pak se opakuje, 60tkm se dělá podle 12tkm, atd.

Díky, baterku jsem vypátral. Od bratov Slovákov jsem si stáhl uživatelský manuál a na konkurenčních stránkách servisní manuál v EN. Včera jsme s předraženým zlomkem najezdili po práci cca 80km. Jezdí se na tom moc hezky.

Nevíte někdo, zda pasuje orig. nosič pro ročníky 12-15 i na ročník 2016?

edit: Tak nosič nepasuje. Ročník 2016 má navíc diodový světlomet, který prý svítí v noci hůř, než H4. Také je motor přiškrcený na Euro4, takže za studena škytá/chcípe. Podvozek je také horší. Info mám od kolegy Integristy, který vlastnil 2016 a vrátil se k modelu 2014.

Po 60tkm přišel čas na novou řetězovou sadu. Původní řetěz by překvapivě kaput již po 20tkm, řetězová kola však byla jak nová. Měnil jsem tehdy pouze řetěz, a to japonský D.I.D. s X-kroužky. Ten vydržel dosud, dalších 40tkm a ani nebyl zlášť vytahaný, ale vydrolily se x-kroužky a články se zadíraly. Dávám zase DID a kalená kola, na dalších 40tkm vystaráno...

To je dobra sprava, tiez som menil pri 16tkm povodny za D.I.D. X-kruzkovy zosilneny. Teraz mam na nom 9tkm, tak snad este dalsich 30tkm mam pokoj.

Ahoj, v pátek si pojedu pro Hondu Integra 750. Chtěl bych si k ní dokoupit stupačky, které se montují jako doplněk, pro řidiče. Našel jsem jen na ebay za cca 4500 Kč. Neprodává to někdo v ČR, nebo nevyrábí?
Díky Radek
Myslím tohle: https://www.ebay.co...c:g:Iq8AAOSw1h5XQFYV

Ten link mi v praci nefunguje, ale ak su to stupacky Dzell, tak ich hned ber a neobzeraj sa spat. Bez nich by bola pre mna Integra na dlhsie trasy skoro nepouzitelna.

Na delší trasy určitě ano, ale po městě a při manipulaci na místě mě několikrát odřely nohy nad kotníky. Dal jsem je pryč. Ale zkus je, třeba tebe osloví.

dreamer: Ano, jsou to Dzell, stojí do 5000 s poštovným.
HonzaR: a prodal jsi je, nebo je máš?

ještě jsem našel tohle: https://motorky.bazos.cz/inzerat/103671 ... upacky.php

Prodal jsem je už loni. Ale to z toho inzerátu vypadá podobně, ne-li stejně, jako ty Dzell.

Jsou podobné, ale úplně stené nejsou. Účel budou asi plnit podobně, jen teda doufám, že to nebude zavazet. Pro Integru jedu nakonec zítra, tak chvíli budu jezdit bez nich a uvidím. Kdyby je náhodou někdo měl na prodej, tak je vezmu raději než objednávat z ebaye. Ta Integra má najeto 26.000 km a majitel říkal, že už je potřeba vyměnit řetězovku. Můžu se zeptat, kterou jste kupovali na motoretezy.cz?
Díky Radek

Já měnil původní řetěz asi ve 20tkm, byl úplně vytahaný, ale obě řet. kola jak nová. Dal jsem DID s X-kroužky, vydržel dalších 40tkm. Teď jsem dával celou sadu novou. Ještě si vzpomínám, že s těmi stupačkami mi trochu táhlo na nohy...

Dá se někde dohledat porovní Integry 750 s NC 750X (pokud samozřejmě existuje) , resp. jaké máte názory / zkušenosti na tyto stroje?

Díky za info, zatím tedy zkusím jezdit chvíli bez těch stupaček. Jinak jsem to nevydržel a pro Integru zajel už ve středu. Zatím super, je to úplně jiný než jízda na Fazeru. Těch koní je tam samozřejmě míň, ale jízda je jiná, do města a občas na vyjížďku super. Zatím jsem objednal kryty na ruce a dál se uvidí. Budu mít i návod v češtině, pán ho našel a posílá poštou, tak snad dorazí. R.