SKUTRFORUM.cz

V prodeji od dubna 2017:
http://www.motorkari.cz/clanky/moto-nov ... 35292.html?
Vypadá to na bezva počin od Yamahy - 27,6 hp, tj o 7 víc než x-max 250 a jen o 3,5hp slabší než x-max 400, přičemž zůstává váha dvěstěpadesátky (pohotovostních 179kg), tedy o celých 26kg lehčí než čtyřstovka (bereme-li v potaz abs verzi)
V akceleraci bude úplně jinde než 250ccm, v nižších rychlostech (do 100km/h) pojede stejně, možná i líp jak čtyřkilo, akorát bude mít trochu nižší maximálku.
Pro mě x-max 400 zbytečně těžký a x-max 250 zase poněkud líný...Tohle je super.
Navíc ve třídě třístovek snad jediný s touhle konfigurací kol 15 + 14 palců, v podstatě bezkonkurenční strojek
Pro mě možný kandidát na druhého skútra do garáže, až mě omrzí motorka
Tak za kolik to dají? Někde ke 150tisícům?

-- 18. 10. 2016 22:40 --

promo video:
https://www.youtube.com/watch?v=iWulPEhFdJA

trosku ju pozaoblovali a dizajn hotovo. Ale teraz vazne - pekny kusok, a s tou kubaturou by tiez mohli prilakat. Je to sice na tesno...250, 300, 400 (v roku 2018 vypustia 350 este )...ale myslim ze by mohla mat uspech

škoda že nemá:
1. LED blinkry - jestli dobře vidím, tak nejsou, což je škoda protože právě ledkové blikání pro rychlé přechody je nápadnější
2. na displeji současně teplotu a čas
3. nelakované držáky vzadu
4. klasický klíček - nebo aspoň slot na čip (např. u nás v rodině "klíč" k autu vždycky někdo někde má, ale neví se v jaké kapse, jaké kabelce a pak se jede, a ten s "klíčem" vystoupí..

doufám, že má:
1. opravdu zvětšený prostor pod sedlem (i na vyšší intergrálky - hjc např.)
2. zamykací schránky vpředu

No já bych tipnul, že dvěpade už nebudou inovovat a (pokud už se nestalo) brzy i přestanou vyrábět - nebude důvod držet stejně vážící skútr se slabším motorem pro totožnou cílovou skupinu.
A možná provedou to samé se čtyřstovkou, podle mě se relativně málo prodává - něco se sice v západní a jižní Evropě prodá, ale jinde asi prd. A ted když bude třístovka o 26 kilo lehčí, která umí skoro to samé co čtyřkilo, prodá se jich ještě míň.
Takže myslím, že 250, 300, 350, 400, 450 ccm nebude
A nad tím vším mají T-max... Kdyby tak chtěli udělat tříkilo se zadní kyvkou jako má T-max, to by byla bomba

Co k tomu napsat: je to moc pěkný jako každá generace Xmaxe, ale bohužel na něj nezbývají drobné!

crhy: Stejne by si ho za chvili zase prodal...

A do pr..le, je zase na co šetřit

Pro mě naprosto jasná volba-myslel jsem že koupím 250,ale tohle je slušný překvapení.Vůbec jsem nečekal,že zvýší kubaturu.Poté,co jsem prodal postupně všechny litrový motorky,posléze šestistovky,tak si nechávám Yamaha WR 250R do terénu a na popojíždění skůtra.

Nema ten chlap v tych marketingovych materialoch nejak moc vysoko kolena? Nevyzera az tak vysoky, ale ja s mojimi skoro 2 metrami by som sa na to asi ani neposkladal. Dalsi skuter pre prckov

Ten fešák na promo materiálech je celkem vysokej. Ale to uvidíme až to potkáme na ulici. Ta bronzová je moc pěkná, prodávat se to bude dobře, o tom nepochybuju. Poměr váha výkon je papírově super.
Radku, to je jak s "Aj fónama", vývoj nezastavíš, ale jenom blázen (nebo ten co na to má) mění ihned za rok starý model.

Sorry - dyť má kolena na přístrojovce a stehna mu jdou sklonem nahoru --- nevím, nevím ...

Taky se mi zdá, že v tom promo je hodně vysoký chlap. Vezměte jaký má X-max rozvor/délku...

Myslím,že ten chlap pod 185 cm nejde.Se svejma 175 cm a relativně krátkejma nohama jsem v klidu...

ajfouny jsou móda, x-max je založením praktický dělník
A ještě poznámka: když už zvětšovali objem, mohly udělat rovnou 350, protože je to pořád stejná kategorie pojištění (na 400 už platím skoro 2x tolik). A pak taky mohli dát dopředu dva kotouče a vidle až nahoru, bych byl naprosto spokojen, že bych svou stáj hned prodal i pod cenou

To máš pravdu, ovšem zrovna levný na pořízení a údržbu moc není. Už tady bylo i pár větších typických mul, jako např. Honda Lead apod...
X max je, vždy byl a bude akurátní fešák s optimálním výkonem i rel. nízkou hmotností, to platí o každé generaci.
To, že zvedli mírně obsah i výkon už měli udělat dávno. Dali si s tím trochu na čas.