SKUTRFORUM.cz

zdravim, mám Yamahu Majesty YP 125 a po zimě nechce nastartovat. Už sem vyměnil cívku a svíčku a pořád nic žádná jiskra. Motor se normálně točí.

fajka kabel? vse v poradku? baterka?

baterka a fajfka sou nové. a kabel je součástí cívky takže taky nový

CDI a altík ?

ty sou tam původní, myslíte že to může byt tím ?

Původní neznamená nesmrtelný a dokud to nezkusíš,tak si to můžeme pořád jen myslet.

Zdravím,

mám na majesty 125 pocit,že mi protéká voda z pumpy do oleje. Olej jsem vyměnil před týdnem a při jeho kontrole po týdnu jsem si všiml šedivého zabarvení. Více mne zneklidnilo, že zmizelo i trochu vodu z expanzní nádržky, ale na tu jsem se díval objektivně naposledy před rokem a půl. Motor běhá perfektně, nekouří ani trošičku a ani se nepřehřívá. Soudím, že těsnění pod hlavou bude OK. Při delší jízdě na maximální kotel mi vypění olej do odsávání skříně motoru tolik, že začne prosakovat z airboxu. Starý olej co jsem při výměně vypustil mi ale nepřišel ředěný vodou. Možná, že jen zbytečně plaším, protože podobnou barvu oleje jsem kdysi zpozoroval na vzduchem chlazeném stroji. Olej byl při výměně přesně napůl mezi min a max a hladina je stejná. Motor je původní nerozebíraný najeto přes 15tis. Lze nějak prokázat bezpečně obsah vody v oleji v domácích podmínkách? Nerad bych zanedbal příznak a zničil tak motor, který šlape jak hodiny po všech stránkách.

Díky za radu-y

Tak otázka byla již zodpovězena na chodníku. V oleji je fakt voda. Budu se modlit ať je to jen gufero na pumpě. Starý dobrý mechanik přišel se lžičkou a zapalovačem. Nakapal měrkou na lžičku a zahřál zapalovačem. Prsakolo to, jak když cáknete na rozehřátou pánev. Voda se odpařila a olej dostal zdravou barvu. Jak prosté..... bohužel smutné.

nechci zakladat nove téma tak se zeptám tadyk : Kolik má yamaha majesty 125 rok vyroby 2002 ,objem palivové nádrže? díky

10,5 l podle internetu .. podle mé zkušenosti jsem tam dostal i 11,04 l až úplně po víko ..

právě že jsem tam měl v červeným poli rafiku a dotankoval sem za 200 cca 5.5 L nevim mno zda se mi to asi ze je tam min ale ty to musis vedet líp nejsi zacatecnik jak ja ,diky ,a dá se věřit temu ukazateli paliva když funguje ?
abych mel jistotu ze to nekde v nevhodnym miste nezdechne? na panelu mi nesviti kontrolka mam jen ukazatel ,palubka je 3oká první mám teplotu,pak,rychlost tacho,a tretí benzin bez digitalu

Ukazatel paliva je nutno brát jen jako orientační. Taky jsem z počátku byl udiven, když jsem měl ručičku v červeným a dotankoval jsem do plné necelých 6l. Tak jsem se to jal vyzkoušet, abych věděl, jak to ukazuje. Do PETky jsem si vzal benzín a jezdil. Až byla ručička na dorazu, poznamenal jsem si stav km a jezdil dál, dokud to nezdechlo. Od dorazu ručičky jsem najezdil ještě 70km, takže teď mám jistotu, že když ručička padne na doraz, tak min. 50km ještě najedu a to by bylo, abych za těch 50km nenarazil na pumpu A kontrolku tam taky nemám

Zdravim,prosim o radu.Pořídi lsem přítelkyni Yamahu Majesty 125 a před dvěma dny normalně startovala,jezdila a dnes jen se točí motor,svíčka háže jiskru a nic.navíc je suchá.Když jsem odpojil nhadičku k nadrži a zkusi jak saje ze sklenice tak nic.Podemontáži karburatoru bylo v lovákové komoře jen trochu benzinu.
Origo najeto 17500 km.

Existuje nějaký fígl?

Díky

Curtiss píše:Ukazatel paliva je nutno brát jen jako orientační. Taky jsem z počátku byl udiven, když jsem měl ručičku v červeným a dotankoval jsem do plné necelých 6l. Tak jsem se to jal vyzkoušet, abych věděl, jak to ukazuje. Do PETky jsem si vzal benzín a jezdil. Až byla ručička na dorazu, poznamenal jsem si stav km a jezdil dál, dokud to nezdechlo. Od dorazu ručičky jsem najezdil ještě 70km, takže teď mám jistotu, že když ručička padne na doraz, tak min. 50km ještě najedu a to by bylo, abych za těch 50km nenarazil na pumpu A kontrolku tam taky nemám

díky za tip vyzkoušíme

Petr78-P1 píše:Zdravim,prosim o radu.Pořídi lsem přítelkyni Yamahu Majesty 125 a před dvěma dny normalně startovala,jezdila a dnes jen se točí motor,svíčka háže jiskru a nic.navíc je suchá.Když jsem odpojil nhadičku k nadrži a zkusi jak saje ze sklenice tak nic.Podemontáži karburatoru bylo v lovákové komoře jen trochu benzinu.
Origo najeto 17500 km.

Existuje nějaký fígl?

Díky

Zkontroluj podtlakový ventil, jestli nezůstal viset. Je mezi nádrží a karburátorem, připojen hadičkou do sání. Když tou hadičkou nasaješ vzduch, ventil by se měl otevřít a pustit benzín do karburátoru.

Curtiss:Ahoj to jsem vyzkoušel a ok.Trochu jsem laboroval a zjistil jsem,že pokad to stoji den musim zahýbat s plynem a tim padem s pumpičkou v karbecu,nasaje benzin a startuje.Tudiž pada benzin,že?Co s tim?