SKUTRFORUM.cz

Zdravím,
Namontoval jsem 70cc kit a nový karburátor a ve spojce sem měnil pružinky +2000ot. Problém je, že motor běží, ale zadní kolo se netočí, řemen je pořád na vrchu u zadní řemenice. I když motor točí kolo se ani nepohne, rukou jde těžko roztočit, ale roztočím ho. Nevíte, kde by mohl být problém?

Sundej spojku a zkus jestli se ti kolo točí normálně. Pokud ano hledej chybu ve spojce. Když ne hledej chybu v ložisku kola.

Nemůže to být jen třeba přetažením spojky?

Samozřejmě , že může,ale dokud ji nesundáš tak na to nepřijdeš...

Tak jsem sundal spojku, rozebral jí vyměnil pružinky, zdrsnil plošky, zvon jsem zdrsnil a odmastil. Bez účinku. Vyměnil jsem variátor za původní, snížil volnoběh a také nic. Pérka ve spojce pružila, talíře se oddalovali po zmáčknutí, ale jakmile jsem jí nasadil na skútr tak se nic nedělo. Když roztočím hřídel, na které je spojka nasazena tak se kolo točí. Nová spojka se mi kupovat nechce, protože mi přijde jako blbost, aby ze dne na den přestala fungovat, ovšem mi asi nic jiného nezbyde…

Edit. Zkusil jsem dát i těžší válečky a také nic.

Řemen je původní nebo jsi dával nový

Co se děje když přidáš plyn

Řemen je cca 1500 km starý, když přidám plyn zvýší se otáčky, a to zadní kolo začne trošku škubat, pootočí se třeba o 1cm a pak se zase zastaví. Napadlo mě, jestli to nemůže být třeba špatnou směsí, ale to mi přijde jako blbost. Zkusím někde sehnat jinou spojku a uvidím. Válečky jsem dal o 1 gram těžší a také to nemělo vliv.

Kolo musí ísť roztočiť ľahko. Winterwolf ti to písal hneď na začiatku.Hľadaj chybu v ložisku kola.

Když sundám spojku, tak tou hřídelí kolo normálně roztočím, než jsem dal kit na 70cc tak to jezdilo do poslední chvíle. I kdyby bylo špatné ložisko tak by se kolo mělo točit aspoň při vyšších otáčkách ne?

Pokud tvrdíš, že se ti s běžícím motorem neroztočí zadní kolo:

1. motor při vytočení běží jako nazatížený (jako tůtování motorky na neutrál) ? => problém spojky
2. nebo motor při přidání plynu nejdo do max otáček a je cítit jeho zatížení, zvon spojky se výrazně ohřeje => problém chybné montáže

Takže kolo ide točiť normál,oska se spojkou sa tiež točí normál,variátory si vyskúšal nový aj starý,podľa tvojho popisu si menil 2x pružinky v spojke,motor normálne točí,asi ide do otáčok po pridaní plynu,remeň je ten čo predtým.A čo robí variátor,keď pridáš plyn?Remenice sa rozťahujú a sťahujú?Kotrastná pružina je v akom stave?Podľa toho,čo píšeš nejde ti prevod od motora ku kolesu.Chybu hľadaj vo variátore a jeho funkčnosti,spojkových remeniciach a ich funkčnosti a spojke.Keďže to pred menením kitu šlo normálne,niečo si zle poskladal.Ak ti motor ide-karburátor s tým nemá nič a ani bohatosť zmesi.Pri vyšších otáčkach musí ako prvý začať pracovať variátor. Stiahne remenice k sebe,napne remeň,a tým,že sa točí po pridaní plynu rýchlejšie, zopne spojku a tá následne roztočí kolo.

Ano, přesně jako při tůrování motorky.
Kontrastní pružina je nově nasazená tak 200 km. Zkusím sehnat jinou spojku a ozvu se.

Pri túrovaní sa remenice variátora stiahnu a spojkové remenice roztiahnu a kolo netočí,tak ti nefunguje spojka.Záhadou je,že predtým šla a sama sa nepokazí.Možno si tam dal silné pružinky a odstredivá sila ich nieje schopná roztiahnuť.Ak by spojka bola aj zodratá, na stojane ti kolo roztočí ak je funkčná.Neťahala by pri záťaži.

Tak když jsem měnil spojkové pružinky tak jsem měl spojku rozebranou celou, abych se k pružinkám dostal, při skládání jsem to hodně utáhl, to samé se spojkovým zvonem. Třeba jsem něco někde přihnul a kvůli tomu to nefunguje. Při tůrování se právě řemenice u spojky neroztáhne. Pružinky jsem zkusil dát i původní, takže to, že jsou pružinky moc silné můžeme vyloučit.

Není ta spojka jen blbě složená Nasaď jí a neutahuj a zkus otáčet kolem, pak dej zvon a o5 neutahuj a otoč kolem a pak to utáhni a otoč kolem. Podle toho co píšeš ti spojka brání otáčení kola.