Zdar. Resim problem s klepanim valecku ve variatoru na suzuki sixteen 125 rv. 09 naj.25 menil jsem remen a valecky a po smontovani se od predniho nahonu ozyva klepani ale pouze na volnobeh po pridani plynu klepani zmizi.Pred vymenou to nedelalo. Urcite jsou to valecky zkousel jsem je vyndat a smomtovat to nez nich,klepani uplne zmizelo. Je to divny protoze valecky v te misce nemaj zadnou vuli aby se nejak klepaly, ta miska od nich neni prakticky vubec vydrena. Zkusil jsem jeste vratit puvodni valecky ale porad stejny problem. Prikladam video,ktere jsem nasel na youtube,neni moje ale dela mi to na chlup to same. Jeste dodam ze mam vse smontovano spravne a dostatecne dotazeno.Diky za kazdou radu.

http://m.youtube.com/watch?v=yZ6-fxJTrcI

to je normalni stav...nech tomu cas,at si to muze sednout...nelitaji ti v draze do strany,ale nahoru a dolu po draze...jestli nechces klepani porid kluzaky Dr. Pulley ).

Myslis ze si to sedne a po nejakym km to prestane? Je mi ale divny,ze kdyz jsem tam vratil ty puvodni ktery jsou ochozeny rachtalo to taky. Jde mi o to abych tam neco neznicil. Nejde mi do hlavy jak tam muzou litat nahoru a dolu pri konstantnich otackach

Tohleto mi nepřijde moc normální. Něco je tam špatně. Znovu rozebrat a nejlépe dle manuálu složit zpět. Nechybí ti tam nějaký kroužek na hřídeli ?

Nedal jsi tam delší řemen

řemen je ok stejný typ jako původní. Pro jistotu jsem si našel i obrázek (schéma) variátoru a vše je sestaveno jak má být. Ale určitě nejsem, jediný kdo tohle řešil našel jsem pár dotazů na tohle téma, ale žádná odpověď. Musím tam být něco špatně co způsobuje chrastění těch válečků.

predpokladam, ze jsi variator pred sestavenim vycistil...mohou se ti projevovat mirne stranove vule v drahach...jinak cvaka ti to myslim jen za studena ne?...za tepla se mirne vse roztahne...teplotni roztazitelnost...dle meho nazoru valecek vlastni vahou spadne ,kdyz je v horni uvrati...12 hodina...a pak je zase vlastni vahou vymrsten dopredu...a to dela to cvakani...menil si i voditka pritlacneho talirku?

vše jsem důkladne vyčistil, vodítka jsem ale neměnil. stranové vůle válečků v drážkách jsou v podstatě nulové, musí tam nějak lítat nahoru a dolu, do stran nemaj kam. V každém případě to dělá pouze při volnoběhu. Zkusím to kousek projet a ohřát a uvidíme co se stane.

Rachtá mi to úplně stejně, ale jen za studena, nikdy jsem tento problém nevyřešil ani výměnou celýho varce.

Stejne bych rad zjistil pricinu.Predtim to nedelalo a ted jo. Urcite to meni zvuk kterej by to melo vydavat. Za kazdou dalsi radu nebo vyjadreni diky.

A co tam dát "vazelínu" na válečky aby nejezdily na sucho Řešil jsem podobné pazvuky na Versity když jsem vyměnil originál vario za Malossi , stačilo trochu "vazelínu" a byl klid

Pred vymenou ti to nerachtalo, protoze jsi tam mel prach a male castecky remenu...k vazeline...vazelina a prach rovna se brusna pasta. Hlinik a plast rovna se samomazne lozisko. Nepatrne zvedni volnobezne tocky a mozna bude ticho.

A přesně to je ten důvod proč to tam výrobci dávají

dle meho skromneho nazoru zrovna tento typ variatoru byt primazavany nema...nehlede k docela vysokym teplotam a otackam, podle me moc vazeliny se v drahach variatoru neudrzi a stejne skonci na viku...v horsim pripade na remenu.

Je to grafitová vazelína teplo jí nevadí
Dává se jí jen minimum nemá co vylítat

Pokud rachtají válečky zkusil bych tohle nejlevnější řešení