Mám dotaz. Jsem spokojeným majitelem starší X9 500, nicméně jsem si všimnul ,žě po zaparkování se druhý den objeví pod skutrem mokrý flek. Zkoušel jsem to nastartovat a čekal jsem kde to začne kapat, ale to se nestalo. Projel jsem se asi 10km a znova čekal pod skutrem na nějak kapky a zase nic. Postavil jsem to zpátky do garáže na stojan dal pod něj papír, a ráno opět mokrej flek o průměru 20cm. Chl.systém je podtlakem, ale to by teklo přece stále.
Nemáte někdo k tomu možné vysvětlení ?

dělalo mně to to samé na majesty a byla to lehce povolená hadička ke karburátoru občas byla loužička občas ne dlouho jsem na to nemohl přijít nevím ale jestli i x9 má vyhřívaný karbec

X9 je stříkačka. Tak si myslím ,že to nebude ono, ale díky za odpověď

Co drenazni dirka na prave strane motoru (vodni pumpa) je to dole a smeruje dozadu ? kdyz je pumpa opotrebovana zacne to tam nekdy tect.

Dnes jsem postavil skutra na hl.stojan a při prohlídce jsem našel kapku vody u horního šroubu vodní pumpy, pak jsem ho nechal běžet na volnoběh až do ohřátí motoru. Celou dobu jsem sledoval jestli to nezačne někde kapat, ale nic. Tak jsem to chcíp a čekal a průběžně sledoval ještě tři hodiny a zase ani kapka. Nicméně jsem přesvědčen, že ráno tam bude zase louže.

Pokud je to opravdu chladici kapalina, bude to neco jako mel ja u auta. Teply motor byl v pohode, studeny taky, ale jakmile auto "stydlo" tak se pod nim objevovala louzicka. Bylo to tusim na termostatu nebo vodni pumpe, jak kov pri chladnuti pracuje tak se tam na chvili udelala sterbinka ve spoji a tou to teklo, ale fakt jen chvili.
Zrejme to bude neco podobneho, pokud ti tam nechodi po vecerech nejaka slecna ktera silne trpi na skutry

Zajímavá myšlenka z tou slečnou. , ale to se mě netýká stačí když mi skutra neodře svým autem. Jinak díky za tip ,budu to sledovat.

U vodní pumpy by neměla být kapka... těch míst kde to může téct je spousta (spojek a hadic je tam povícero). hadice jsou tu v příloze, ale jsou tam ještě těsnění na vodní pompě a válci. Takže najít to znamená rozebrat skutr
A nebo se na to vy... a třeba to přestane a když ne tak hledat

Použili jste někdo přípravek na netěsný chladící systém? Myslím tím tekutinu, která se nalije do chladiče a ta vytěsní drobné netěsnosti. Využívá se hlavně u starších aut, ale dělal to někdo z vás i u motorky?

Past92 už to taky testoval, měl minidírku v chladiči a chválil si to. Jen musíš opatrně s množstvím, může to i uškodit.

Asi by se to dalo vypočítat podle obsahu vody, ale nevím kolik má Piagiio 500 obsah chl.kapaliny.

Doporučil bych najít unik, než tam lít "sračku". Ta se používá když vím, že je v chladiči díra a nechci kupovat nový. Ale Tobě asi chladič neteče takže rozebrat a zkontrolovat hadice a spoje chladícího systému, než si zasírat celý systém "lepidlem" a řešit pak jiné problémy.