Ahojky, schanim nejaky servis nebo nejakeho fachmana v autoelektrice. Moje X9 500 SL /strikacka/ prestala nahle jet. dojel jsem chcipnul klickem a konec. uz jsem neodjel.... zkontroloval jsem svicku a ejhle nehazi jiskru. napeti na vstupu indukcni civky je nejake divoke. prostrikal jsem vsechny mozne konektory ale nic. jen uz si nepamatuji jestli je to normalni, protoze jsem tomu nevenoval pozornost, ale blika immo, otocim klickem a immo zhasne, kdyz vezmu za starter kontrolka immo se jednou kratce rozsviti a dvakrat rychle blikne a zustane zhasla. toto dela kdykoliv vezmu za starter. jiskra ale bohuzel zadna, posoudit zda je pryc civka, ridici jednotka, cidlo uvrati nebo nekde na ceste uz je na mne moc. vymenny zpusob je drahy spas. poradi nekdo prosim?

Máš SZ

X9tkáři prosím o radu. skutr stále nejede.mám tak trochu podezření, že se zbláznil Immo. mrkněte se mi na Váš stroj, co dělá při startu. já si toho nikdy nevšímal ale teď se mi to zdá divné. Když prijdu k motu kontrolka immo blika, zapnu klicek prestane, ale kdyz vezmu za starter a motor zacne tocit kontrolka se jednou rozsviti a dvakrat za sebou rychle blikne. motor samozrejme nenaskoci, protoze nehaze vubec jiskru. Je to blikani norm? nebo je to nejakej kod diagnostiky? mrknetese diky

Vím, že u aut to tak je, že různé kombinace blikání a svícení kontrolek při různých úkonech něco značí. Něde jsem četl, že třeba kontrolka žhavení za jízdy zabliká a znamená to třeba vypalování katalyzátoru, a podoobně. Zkus najít manuál a servisní příručku, možná něco objevíš

Nazdar,
díval jsem se na svoji X9 a po nastartování už nebliká. Jezdím i v noci a vím, že se nic neděje.

ferkov píše:X9tkáři prosím o radu. skutr stále nejede.mám tak trochu podezření, že se zbláznil Immo. mrkněte se mi na Váš stroj, co dělá při startu. já si toho nikdy nevšímal ale teď se mi to zdá divné. Když prijdu k motu kontrolka immo blika, zapnu klicek prestane, ale kdyz vezmu za starter a motor zacne tocit kontrolka se jednou rozsviti a dvakrat za sebou rychle blikne. motor samozrejme nenaskoci, protoze nehaze vubec jiskru. Je to blikani norm? nebo je to nejakej kod diagnostiky? mrknetese diky

... myslím, že máš dobrý nápad s tím, že na vině je imob. Teď jen přijít na to jestli je na vině cívka (u aut je přímo na spínačce), nebo transpordér v klíčku, případně nějaký okruh v ŘJ motoru. Ta nepustí jiskru na svíčku dřív než po odblok.imob. Nevím, ale bez diagnostiky imob.asi sám nic nezmůžeš = odborný servis

ještě bych ti poradil příručku na tomto odkazu:
http://www.scribd.com/doc/17697786/Piaggio-X9-500-EN
Díval jsem se zběžně, jedná se o kapitolu 9.16

.. mno a jestli máš stroj jako první majitel nový tak kod imob.bys mohl mít v papírech a návod na ruční zadání v manuálu

A co třeba kouknout na baterku? Neni před smrtí? Kontrolka může blikat, ale na start už nemá dostatečnou sílu.

FunTom: To by asi poznal, když mu startér točí. I když někdy to poznat nejde.

No me kdyz odesla baterie, tak to bylo taky nahle. A chovalo se to, ze po otoceni klicku zacaly rychle blikat vsechny kontrolky u displeje a bylo slyset vrceni, coz nejspis byly relatka co rychle opakovane spinaly. Baterka mela 4V a stalo se to po cca 14 dnech odstaveni. Po vymene baterie vse ok. Predpokladam ale, ze baterie bylo to prvni co zkusil.

Baterie je 2 měsíce stará. Stalo se to zcela náhle. Jel jsem do Prahy do servisu na diagnostiku. Tam jsem dojel, motor chcípnul a po té už nenastartoval. Motor točí bez problému. Bohužel nehází jiskru. Chyba bude někde mezi čidlem horní úvratěm CDI a cívkou. Jedině ještě Immo že by se zbláznilo. proto potřebuji vědět jak se chová přesně kontrolka immo na X9500 , od odby co vezmete poprvé za klíček a pak za startér. Dík.

Když otočím klíčkem do první polohy abych uvolnil řidítka, tak kontrolka bliká. Opět se zase rozbliká až když vypnu motor a zamknu řidítka. Myslím že bliká asi 2-3 dny, pak vrámci šetření blikat přestane.

a kdyz zapnes klicek jen zhasne, nebo nejdrive 2x rychle blikne a pak zhasne?? ten Master klič má vyklápěcí střed. Když ho vykopím a otočím klíčkem kontrolka 2x blikne a pak se rozsvítí a zůstane svítit takže immo zůstane zapnutý. Jakmile ten střed klíčku nechám zavřený, opět dvakrát rychle blikne /to je to co si myslím že značí nějakou závadu/ a pak zhasne a zůstane zhasnutá. Bohužel když točím startérem jiskra nikde.

edit:
tak oprava. dvakrát to bliká pouze s master klíčem, asi to značí že kód je v pořádku. Když dám normální klíč tak to normálně jen zhasne a už se nerozsvítí. takže immo asi bude v pořádku a chyba bude opravdu někde mezi čidlem horní úvratě, CDI a cívkou. Bohužel tyto věci na výměnu na vyzkoušení nemám a kupovat je jednu po druhé by byl sakra drahý špás.

13.8. edit:
tak jsem si koupil jeste jednu X9 500 na ND a vyzkousl jsem vymenit par dilu. Vysledek je ze v mem skutru mam v poradku Immobilizer, CDI, cidlo horni uvrate i indukcni civku. Pro jistotu jsem jeste zkusil vymenit skrtici klapku vcetne vstriku. Vysledek? porad stejny , jiskru stale nehaze. toci starterem ale jiskra nejde. pri toceni uz chodi spatne napti na vstup civky.. nejaka rada? dik

15.8. edit:
opraveno ) jinak pokud budete potřebovat díly mám teď volnou jednu kompletni x9 500 2002.

Tak vyklop aspoň čím to bylo . Možná by to kdekoho i zajímalo .