krizik1 píše:Opět mi tu někdo strká do huby slova, která jsem neřekl. Nikde jsem nepsal, že by to kvalitní dváca nedala, viz můj pozdější příspěvek než ten na který jsi reagoval. Jenom se pozastavuji nad tím, že se tu všichni předhání v tom od kdy do kdy jste jezdili a kolik jste toho najezdili a jak moc vás to baví. Sakra když mě něco baví, tak tomu věnuji asi trochu víc než plkání na fóru. Vás opravdu neláká si zajít do autoškoly a udělat si řidičák na něco většího??? Už jen pro to svezení se na něčem jiném byť s instruktorem. A odpovím si sám, ne neláká jelikož by to stálo peníze a co by vás mistry světa mohli ještě naučit že? V horším případě v tom některým brání nízké sebevědomí, že neudělají testy. Hele a víte, že pokud se pohybujete v silničním provozu, tak stejně ty odpovědi musíte znát, jelikož neznalost zákona neomlouvá?! Chcete s tím prostě jen vydrbat. Je pro vás snesitelnější nadávat na EU (kterou nesnáším) než zvednout prdel a za pár stovek situaci vyřešit jednou pro vždy. Kastovat nikoho nehodlám ani podle značky, podle řidičáku a ani podle objemu, spíš podle přístupu.
Zajímavý názor...
Autem mám najeto asi 800.000km sprinter/osobák půl na půl. Jsem už starej abych si kupoval nabušenou litrovou motorku a věř mi, že problém peněz to není. S tím souvisí i ta tebou zmiňovaná autoškola. Papíry mám na vše až na velkou mašinu. Mrtvých pošuků s půl litrem jsem bohužel viděl na silnici na vlastní oči několik. Důvod skoro vždy nepřiměřená rychlost. Na motorce jsem seděl poprvé v roce 85 a po pár desítkách kilometrů mi to tehdy přišlo strašně nebezpečné nicméně lákavé. První skůtr jsem dostal od kamaráda když se vystěhoval do Kanady a zůstala tady po něm Suzuki AP50 s 1500km na tacháči. Jelo to 60 dva roky mi to sloužilo v létě na chatě. Pak jsem to prodal a dalších 10 let nejezdil. Loni mě kámoši ukecali na cestu okolo Vysokých Tater - půjčil jsem si PCX125 a byť mám 100kilo tak tě můžu ubezpečit, že s brzdama nebyl ani jednou problém a že jsme si ty kopce dávali. Letos jsem od podzimu řešil co si tedy na sranda výjezdy pořídit. Vyzkoušel jsem si Hondu nc750x, 400 X-maxe a Quadro tříkolku a nakonec s-wnga 125. S-wing s ABS mě přesvědčil, vzal jsem dodávku a z Německa ho dovezl. Takže buď jsem asi výjimka, co nepotvrzuje tvé pravidla o nedostatku financí a malém sebevědomí udělat si řidičák a nebo se velmi pleteš v důvodech proč si lidi pořizují 125tky a chtějí s nima jezdit i na výlety delší než 100km.
). Jen nemám velkou motorku. Měl jsem 50 ccm skútra, najel 8000 km a po schválení řízení 125ccm s Béčkem jsem si pořídil PCX v roce 2012. Takže jej mám tři roky, vyrážím i na 1000 km výlety a nikdy jsem neměl touhu měnit skútr za silnější. Proč? Vždyť 100 km/h to jede, po dálnici jezdím jen vyjímečně a s nikým závodit nehodlám. Pokud dodržuješ autem rychlost, tak vlastně jsi všude stejně rychle i na té 125 ccm. Takže nejsi určitě sám a je nás takových více. Ne jak se tu někteří snaží zvšeobecňovat. A pokud jsi viděl video z Elefanta zde na fóru od Otty, tak tam je vidět, že se dá jezdit dlouhé štreky prakticky na všem. Takže k moři naprosto bez problémů. Vždyť je to o pohodě a jízdu si užít. Tak kola dole (a anténu hore 
