Proboha,pokud má v názvu SYM JET 14 125i, tak je to se vstřikováním,to je to "i".Pokud to i tam není, tak je to verze s karburátorem,co jiného by tam asi mělo být,asi jitrnice...
Mě fascinuje,jak mnozí tazatelé se ptají na všechno možné,ale sami jsou líní jak psi u boudy si něco sami najít,alespoň základní specifikaci a parametry skůtru, nemuseli by potom vypadat jako jeleni..

Ty jelene, v prospektu co mám to neuvádí, na stránkách to nevidím. Teď jsem četl jeden test a tam také žádné zmínka. Bral jsem to jako samozřejmost, že ma vstřikování, ale příspěvek nade mnou psal asi karburátor tak jsem se zeptal.

Ja zde přečetl o pár skutrech komplet diskuzi o sym se toho moc nepíše no

Zde odborný text od profíku, v názvu 125i

Ale v článku ani zmínka o vstrikovani

http://www.sym-motor.cz/testy/krasa-jed ... ym-jet-14/

-)))

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Od roku 2017 mozu byt predavane nove stroje len s i lebo emisie.
Aspon myslim.
Okrem toho vzduchac lepsie znasa kratke trasy skor sa zohreje.

Ok díky moc za info

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

petrnovakhb píše:Ty jelene, v prospektu co mám to neuvádí, na stránkách to nevidím. Teď jsem četl jeden test a tam také žádné zmínka. Bral jsem to jako samozřejmost, že ma vstřikování, ale příspěvek nade mnou psal asi karburátor tak jsem se zeptal.

Ja zde přečetl o pár skutrech komplet diskuzi o sym se toho moc nepíše no

Zde odborný text od profíku, v názvu 125i

Ale v článku ani zmínka o vstrikovani

http://www.sym-motor.cz/testy/krasa-jed ... ym-jet-14/

-)))

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Tak třeba v tomto článku se o vstřikování píše - naleze na strýčkovi googlovi během minuty
http://www.sym-motor.cz/blog/sym-jet-14-125i/

Výběr velké 125 ccm - Kymco Downtown vs Suzuki Burgman vs Yamaha Xmax vs Piaggio MP3 kolem 40 tis.
Zdravím, kolegové na 2 kolech. Už se tu některé věci určitě řešily, procházel jsem toho spoustu zde na fóru i spoustu recenzí, ale přesto si rád nechám konkrétně poradit od zkušenějších. Momentálně mám starší 50ccm 2T Čínu, po městě to lítá kupodivu dobře a žádné větší problémy zatím nebyly. Chtěl bych ale větší skútr na občasnou delší cestu - myšleno pohodovou, kochací jízdu pro 2 lidi. Je mi jasné, že z hlediska svižnosti a potažmo bezpečnosti není 125 není to úplně nejlepší, ale jsem limitován ŘP B a dělat A zatím nechci. O Číně popravdě neuvažuju, chci něco pořádného, spolehlivého, s čím se nebudu bát na trip třeba do Rakouska. Původně jsem chtěl Majesty, ale už to jsou fakt staré kousky a hlavně dovoz IT a FR a na to si fakt netroufnu. Tak jsem pouvažoval o Kymco Downtown 125, to by byl asi favorit, nebo Burgman, případně jsem se díval, že v mé cenové relaci se dají sehnat i nějaké starší Xmaxy. Napište mi prosím Vaše tipy, zkušenosti, případně další dobré možnosti. Vesměs mě nejvíc zajímá, jestli jsou tyto skútry, většinou se jedná o ročníky kolem 2010-2012 s údajným nájezdem kolem 15000-25000 (v případě Downtownu 1. generace, Xmax též) ještě stojí za to a jestli nebudu jen sypat do náhradních dílů. Jsou to sice značky, ale přeci jen, už to může mít třeba 8-10 let. Budu se rozhodně snažit vzít něco z ČR, těm dováženým fakt nevěřím. Nebo by připadla v úvahu ještě jedna možnost - MP 3 Piaggio, tam jsou vyšší kubatury, což by mě lákalo, ale tam za tuhle cenu pouze dovoz, 1. generace a r. tak 2007 :-/ Díky za podnětné rady a tipy!

Tak teď přes den hledám pouze na mobilu. Jo jo díky, jak říkám, bral jsem to automaticky, že ma vstřikování ale někdo tady psal že mají asi karburátory, tak jsem se jen zeptal, jak to tedy je.

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Je to tak jak už bylo psáno...7,5kw je karbec, můj co má těch 8,3kw je vodník
Jinak za rok co jo mám neubylo b chladiči ani chlup. Já bych karbec nechtěl, dle mě je to krok zpět a spotřeba bude taky jinde

Joe2: nejvíc za nejmíň asi to Kymco. Nějakou pastičku v podobě mp3 za 40000 z dovozu bych raději nepokoušel. To by ti vyšlo podstatně levněji udělat řidičák a koupit nějakou třístovku

Joe2...za mě z toho co píšeš Yamaha xmax nebo to kymco. Ale ani s Burgmanem chybu neuděláš, Piaggio má údajně dlouhé dodací lhůty náhradních dílů

to yaryn ...... do doby než se ti to vstřikování podělá...super....karbec vyčistíš a jedeš dál, kdežto u vstřikování už to tak jednoduchý není

Yaryn píše:Je to tak jak už bylo psáno...7,5kw je karbec, můj co má těch 8,3kw je vodník
Jinak za rok co jo mám neubylo b chladiči ani chlup. Já bych karbec nechtěl, dle mě je to krok zpět a spotřeba bude taky jinde

Mám 7.5 Kw a má to vstřikování...

Tramin... máš pravdu, žil jsem v bludu... takže dělají dvě Jet14...jedna 7,5kw a má na zadku buben, druhá 8,3kw...moc tomu nerozumím, ale proč ne...

-- 3. 9. 2018 15:51 --

stretavka píše:to yaryn ...... do doby než se ti to vstřikování podělá...super....karbec vyčistíš a jedeš dál, kdežto u vstřikování už to tak jednoduchý není

Tak dejme tomu, ale trvám na tom, že karbec je krok zpět. . a vyšší spotřeba, o když třeba nepatrná

Mirus1 píše:.Mě fascinuje,jak mnozí tazatelé se ptají na všechno možné,ale sami jsou líní jak psi u boudy si něco sami najít,alespoň základní specifikaci a parametry skůtru, nemuseli by potom vypadat jako jeleni..

přesně tak!
jinak vybírání na internetu má limity existujou skútry, který by si podle specifikací a čísel asi nikdo nevybral a přitom.. (můj příští skútr bude asi Vespa..!! ) ..a přitom každý stroj má nakonec nějaké mouchy, které mohou být pro každého jiné a ani ve všech recenzích, fórech a videích se je člověk nedozví.. takže tak.
A hlavně nekoukat na najeté km! Rozhoduje skutečný stav stroje, ne tachometru!! Průměr v zemích odkud se skútry dováží, aby byl nějaký zisk atd. je minimálně +- 10 tis. km za rok - skútr do 30000 km vypadá i bez zvláštní péče po umytí jako úplně nový!! A pokud ne, tak má najeto násobky, ale vadit to nemusí...

Zdravím všechny. Chtěl bych se zeptat na skutr zn. SYM JET 4 125 máte s tím někdo zkušenosti?. Vyrábí se ještě nebo je to už vyběhový typ? Jak jsou na tom cenově náhradní díly?díky za rady