Bostav píše:Současné skútry znacky Benelli nemají s Itálii NIC společného, je to čistokrevná Čína, takže nebrat.

Než něco koupíš, tak se musíš na každém vyhlednutem stroji svést.
Koukej po strojích se vstřikováním a karburátoru se vyhni, takže se vyhni i Agility.
S takovým rozpočtem bych koukal po 3-5 let starých "znackovych" ojetinu výkonem 9kw a víc.

A co v dnešní době už není čistě Čínský, Vietnamský nebo iný aziatský výrobek? Když nebrat, tak už jen chodit pěšky. Mám KEEWAY Silverblade 125EFI (BENELLI), zatím jen s 15 000km a jsem maximálně spokojený. Kvalita tzv. značek se pomalu blýží ku kvalitě čínské produkce, tedy se zhoršuje, už to není co bylo kdysi!!!

A už je to tu zase :
" Na druhou stranu vím z jiných odvětví, že i "značkové" firmy vyrábějí v Číně"
"co v dnešní době už není čistě Čínský, Vietnamský nebo iný aziatský výrobek?"

Vyrobeno, vývoj, kontrola kvality, technologické postupy, kvalita materiálu,standarty atd, atd - nezapomínejte na to.

martin.seb píše: hledám spolehlivý

Zamysli se co jsi napsal,pak si pročti tohle forum a zjistíš že jakákoliv úvaha o číňanovi není správná.

O tomhle nemá cenu diskutovat ( také už nebudu), neboť toto na foru proběhlo snad 100x.

Bostav:
"A už je to tu zase."
"Zamysli se co jsi napsal,pak si pročti tohle forum ....."

Možná to tu už zase je. Ale co? Copak není pravda, že i renomovaní výrobci někdy využívají levné pracovní síly v Asii? Stačí se podívat např. na mobily. 95% výrobců je v Číně a těch zbývajících 5% tam nakupuje díly.
Ale to sem asi nepatří. Tady jsme u skútrů. A myslím si, že Číňan dokáže vyrobit rozumný výrobek, když nad sebou bude mít bič. A dokáže vyrobit šunt, když ho nikdo honit nebude.

A mám se zamyslet co jsem napsal. A pročíst fórum.
Fóra pročítám. Je toho tolik, že mám z toho hlavu jak meloun a moudřejší moc nejsem.
Proto jsem se zeptal s tím, že jsem doufal, že mi někdo konkrétně poradí. "Dobré je to a to, protože ....." nebo "nekupuj tohle, protože tam je problém v ....". A mám se zamyslet? No, to mi asi moc nejde, protože pořád nevím, co koupit .....

Bohužel mám problém ve financích, proto hledám v ceně 50-60 tis. to nejrozumnější. Po zkušenostech z minulosti nechci ojetinu.

Aby ses vešel do peněz, tak bych to viděl na Hondu Vision 110. Nová a ještě ti zbyde na plexi, hadry, atd. Do města ideální.

Nebo lehce jetá.
Honda NSC110 Vision | DENAR http://www.honda-denar.cz/709-honda-nsc110-vision.html

Marléno? Kocure ? Gawnere? Už začínám být také paranoidní

Uvažuju nakonec jít do něčeho levnějšího Kolem 50k, ale rád bych nižší spotřebu a spolehlivost. Nevím jestli nějaké Kymco (jak se liší Super8 a Agillity?) nebo Aprilla Motorrad. Rád bych se na tom tak nějak toulal po okolí, ale nemusím trhat rychlostní rekordy a jezdit po dálnici. Na Vision se mi docela nelíbí úzká kola. U toho Kymco fakt nevím s tou spolehlivostí a spotřebou, někdo psal, že mu Agillity žere i 4l.

Tak za mne Aprilie, ale ani Kymco není špatná volba nebo SYM za 50 k.Těch nových "značkových" moc není. A přihlédl bych i ke vzdálenosti servisu a důležité je i jak se ti na něm sedí.Jiné možnosti by byli kdyby si se díval i na 1-2 roky staré ojetiny. To už by se PCX, SH, PH, Grandink atd. určitě našly. A spotřeba upřímně na skútru bych ji až tak neřešil, navíc tyhle malorážky zvlášť karburátory jsou hodně citlivé na způsob jízdy, pokud člověk jezdí rozvážně dá se jezdit úsporně, ale pokud preferuješ styl jízdy plyn brzda, z křižovatek odpich co to dá. Myslím že může spotřeba prudce stoupat a to myslím že i o litr a víc. Beru to podle sebe mám sice stříkačku, ale díky palubnímu počítači vidím spotřebu a při plynulé jízdě po městě, z lehkou rukou jezdím za cca 2,9, ale když jezdím ostře a dávám mu za uši, vyletí spotřeba i o víc než půl litru výš a to jak píši je to stříkačka.A to neberu v potaz ježdění ve dvou či výškové převýšení silnic.

Agility vs Super8
6,6 kW vs 7kW - nevím jak je těch 0.4kW znát.

Mě žere 8 let staré Super8 (v TOP stavu s 5000km za 25000,-Kč - místní potvrdí) cca. 3.3l/100km

Mám Kymco, přesto bych doporučil při tvém rozpočtu Hondu PCX (přestože ji už nemám rád)

Ps.: Aprilla Motard - předražený, líný skůtr s 6.8kW - projel jsem si ho loni na předváděčce v Aspiritu - totální zklamání.
Jinak má "bajza" naprostou pravdu, mrknout na zánovní ojetiny

Mě se víc a víc líbí Honda SH, Burgman, Nějaký Sym s 11kW.... sice to budou ojetiny, ale udělají víc radosti, pokud dostanou správný servis, než sebelepší zánovní kompromis...

Technicky bych si asi byl ochoten připlatit třeba za Piaggio Fly pokud by to mělo smysl. Třeba ojetou PCX jsem nikde nenašel, SH jen jednu až podezřele levnou.

Všechno už tu miliónkrát bylo. Stačí přečíst pár desítek stránek a rozumný jedinec si sám zvolí 2-3modely, které pro něj budou nejlepší, je k tomu ovšem potřeba zvednout zadel, někam zajít, několik kousků ozkoušet a né místo toho stále dokola jen datlovat na mobilu. Skůtr se přes display vybírá špatně. Na poskakování ve městě a jeho okolí je Sh ideální. Ale chápu, že někoho může uspokojit také Keeway, Yuki, Znen, Yamasaki, Kentoya, či něco jiného.

A teď jsem našel toto...
http://www.tipmoto.com/motorky/piaggio/ ... -bila.html

zvláštní, že o 10k levnější než to co mají na webu, ale nebyla by to špatná koupě

crhy: Já právě byl v tom skurty-levne a tam jsem viděl ty Kymca, Aprillu a Piaggia, tak se ptám jestli tu nejsou nějaké zajímavé poznatky. Jel jsem jen na Liberty a to by bylo docela fajn, ale muselo by být levnější.

To je starý model - 3V.
Nový model s motorem iGet a ABS je tady:
http://www.tipmoto.com/motorky/piaggio/ ... vinka.html
Poznat to lze bezpečně podle krytu variátoru, ten nový tam nemá ten kruhový kryt spojky.

Jinak bych se nebál toho SH, co je nyní tady v inzerci.

Aha díky, to dává smysl. Kterého SH? Toto? http://www.tipmoto.com/motorky/honda/30 ... savec.html