Ahoj.
Rad bych se zeptal, zda nevite, kde by mi na pockani vymenili motorovy olej. Servisni interval mi vyjde tak blbe, ze budu muset menit olej na ceste. Nebo kde bych si ho mohl vymenit svepomoci treba za maly poplatek (za pujceni nadoby na olej a naradi). Mam strach , ze kdybych jel az domu, tak by to nebylo pro motor dobre (najel bych pres 400km navic nez je 3000km interval coz je asi 15%)

cpujky, vymen ho nez vyjedes a bude to vyreseny. osobne si myslim ze 400km navic neublizi, pokud ten olej neni extra starej.

[quote=tom.boy]cpujky, vymen ho nez vyjedes a bude to vyreseny. osobne si myslim ze 400km navic neublizi, pokud ten olej neni extra starej.[/quote]
No jenze ted jsem v Anglii a platit dalsich 30 liber jne za vymenu (bez oleje) se mi nechce Olej je tam od patku, takze stary urcite nebude. Mel jsem strach, ze kdyz je interval 3000 a ja bych treba najel 3500,tak uz to muze byt pro motor zle.Nechce se mi jet od vesnice k vesnici a hledat nejake servisy,ale rovnou se dopredu domluvit. Napadam me v Praze treba Adventure-biker,ale radeji bych neco v okoli Plzne.

nemel bys tomu ublizit, ja u toleda pretah o 20000 a jezdi dodnes

Mně ten šaman v Scootlandu také tvrdil,že 500 km přetah určitě neškodí a já mu rád věřím .

Cpujky: Myslis, ze to vyrobci, maji na km presne? Najedes 3001 a mas to zadreny. 500 km bych vubec neresil. Pokud tam ten olej neni dlouho, tak bych normalne dojel do servisu a vymenil +-500 km myslim, neublizi. Myslim, ze ty rezervy, ktery tam jsou a ktery nam vyrobce nerika, jsou mnohem vetsi, nez si umime predstavit.

jak píšou ostatní. a hlavně jestli jsi měnil olej před cestou, bude při takovým průběhu (předpokládám že konstantní rychlostí, pokud jsi celou cestu k trajektu nejel na max hodně v pohodě, takže nějakejch pár set kiláků navíc vůbec neřeš a vyměň až doma

Tak dam na vas. Celkova trasa je +-2350km a do vymeny mam 1900km, takze by to melo byt v pohode.Na takove cestovani to chce neco kde se meni olej co 12 tisic(treba silverwing):D

Si měnim olej sám,práce na 10minut,nechám zahřát, típnu to ,vytočim šroub od nádrže a od nalejváku počkám až to vyteče,zašroubuju nádrž a naleju novej zašpuntuju nalejvák a jedu. Chce to jeden správnej klíč na závit od olejoví,nakou nádobu do který to nechám vytéc a nádobu do který to stočim až olej vychladne a trychtýř pomocí kterýho to do tý petky naleju Nejakej ten hadr na utření,pač se člověk vždycky zase.e. olejovej filtr neřeším ,žádnej nemám.