Kdysi, ještě s CBR, se technikovi nelíbil "jen" index rychlosti. Rozměr jsem měl správný, jen index rychlosti byl V (240km/h) místo předepsaného ZR (nad 240km/h). Tehdy jsem ho "ukecal", že se na té motorce už tolik jet ani nedá. Takže kontrola pneu na STK asi jak kde a jak u koho.

Mě teda vždy, na evidenčce mě jen upozornil, že tam jsou špatné gumy a že by to technickou neprošlo.

No kupoval jsem nedávno gumu (stará byla už ojetá) právě kvůli technický. A na technický jsem ho jasně upozornil, že mám novou gumu, ať se na ní podívá . Přesto rozměr nekontroloval... nebo právě proto???

Ale jiná věc jsou ty pojišťovny, každá se chová jinak a i stejná se může zachovat pokaždé jinak... takže je na každém, co tam dá. Pokud ale nevím, jak se to bude chovat, tak už je to na moje riziko. Dál už bych k tomu nic neříkal, co se tohoto týče... někdy by se mi hodila taky širší guma, ale je tam to, co navrhnul výrobce a prošlo homologací... ono to má svá logická i technická opodstatnění...

Shrnuto - některou STK to projde, některou ne. Některou pojišťovnou to projde, některou ne. Je to pak vyloženě o štěstí...

Me vubec prekvapuje ten pristup. Koupim si cinskou potvoru, ktera je od vyroby tak konstrukcne z hlediska ramu mekka a nespolehliva, pak ji majitel chce tunit, protoze nejede, bodejt by jela, je to cinsky klunkr z blata uplacany. Nakonec to osadime sirsi gumou, nevim proc, kdyz ta zvykacka v zatacce je naprosto nezavisla na pneu, protoze stejne nevite co ta guma dela a kdy uleti. Sirsi guma muze byt akorat pohodlnejsi a bude polykat lepe nerovnosti, ovsem to co je schopna udelat v naklonu je vec jina.
Pro zakladatele vlakna snad jen tolik, ze me tyto "akce" prekvapuji u nekoho, kdo je zkuseny na moto. Pochopim to u 16ti leteho kluka, ktery sezral Salamounovo hovno a skonci v prvni zatacce na sterku. Je tady spousta argumentu proc to nedelat,ale ani jeden proc ano. Navic je to mlaceni prazdne slamy, protoze nazor ostatnich se nebere v potaz, protoze na kazdy argument existuje protiargument, ikdyz alibisticky nasim koncinam vlastni.
Takze si tam Lucky nasad treba gumu z traktoru, pak to bude dostatecne siroky, aby to drzelo na kolinku jak pribite a to ani stojan nebudes potrebovat....a to se vyplati.

A zrovna na takový blbý řeči jsem tady čekal. Už po Xté říkám že jsem CHTĚL čínu i když jsem si mohl koupit BMW C 600 SPORT tak jsem chtěl protě plácačku čínu šunt největší. Mám rád kkdyž z ničeho uděláš něco a taky mě to baví, bude to nejvytuněnější čína v republice. Už teď mají auta co dělat na rozjezd aby mi stíhaly. Koupil jsem si Ardoura jen tak z hecu abych mohl jezdit s kamarádem sem tam někam na vejlet bo on teď nemá love na velkou motorku. Jel jsem s ním na výlet na velké motorce do Polska ale není to prostě ono(dva chlapi každej min.105kg a 195cm). Pochopíš to když jsem to napsal takhle? Už několikrát jsem říkal že na opravdové ježdění mám BMW R1200GS.

A sem alergickej na to když každej haní čínu obecmě. Je čína a čína. Synovi 8let jsem koupil minulý rok čtyřkolku taky čínskou z a dvacet tis. a to byl šunt největší že se po půl roku rozpadla. Letos jsem mu koupil pitbyka 110ccm a ten je taky čína a je super. Jen pravidelný servis s olejem a mazání řetězu jinak nic.
Najdi si dneska nějakej výrobek kterej když nebude komplet z číny tak min. z 20% jsou z čínských součástek všechny výrobky. Dokonce i BMW dělalo motory pro F800GS v číně!!!!

No a k těm končinám vlastní, je snad sportem čechů rozvíjet debaty tam kde se čeká jednoduchá odpověď. Stačilo aby si zde dotyční přečetli úvodní text a 92% by jich sem vůbec nepsalo. Já se tázal na zkušenosti a jestli tam guma vejde a né na to jestli ji tam legálně můžu dát!!! Pak se strhla smršť s pojišťovnami a policijí a málem se volala národní garda Tohle je taky typická vlastnost Česká.....hned hledat něco na ničem a patřičně se k tomu vyjádřit.

EDIT: A když založím vlákno kde bych uvítal nějaký vytuněný skůtry a popis úprav pro inspiraci tak to nééé to tam není ani písmenko ale tady kde by měla být jedna dvě odpovědi je pět stránek o ničem.

Nečetl jsem podrobně všechny příspěvky, ale nikdo, kdo by zkusil dát širší zadní pneu, tu asi není. Holt budeš muset být první. Podle příspěvků jsi byl rozhodnutý k výměně už při psaní dotazu, takže ... jdi do toho. Možná úskalí jsi si jistě přečetl ... a nikdy nic nebyl problém.

Ale je, bohužel ho přebily pojišťovny a názory proč nedávat širší pneu aniž by to dotyční zkoušeli. Jak už jsem psal, jsem zvyklý z motorky že je vícero alternativ ráfků a gum na daný stroj....každý rozměr a velikost co mám v TP u BMW se hodí na jiný styl jízdy a jiný povrch

Jestli se tam ta guma vejde? Ty nemáš metr? Podívej se jakou stranovou rezervu tam máš teď a víš, kolik do strany vleze ne? Na to nepotřebuješ rady odtud...

To sice ano a už i vím že se tam vlaze. Nicméně pořád tam byl i dotaz jak se ta širší pneu bude chovat. Na klasické motorce mi problém záměny 140/150 nedělá a jízdní vlastnosti jsou na 140 lepší v terénu a ta 150 je zase lepší na sfalt když jsem plně naložený a jedu třeba Makarskou.

Širší guma bude mít vždy lepší stabilizační vlastnosti při jízdě rovně, nebude se naklánět a bude držet stopu...ale její výhody jsou nevýhodami při změnách směru. Vzhledem k tomu, že to máš na jízdy kolem komína, tak bych to neřešil. 100/80 je sice olačka, ale její cena je dost drsná...nepočítám čínské plasťáky.

Ono by stačilo porovnat vícero gum a najdeš v nich celkem velké rozdíly i když mají psanou stejnou šířku.....Stejně jako jsem letos mněnil ojetou Pirelku za novou Michelinku viz. viewtopic.php?f=61&t=156&p=221008#p221008

Jen se to blbě porovnává dokud není guma nasazená.....

Tak tohle je taky možnost jak ji mít širší a neprudit zdejší komunitu
Asi hned zítra vběhnu mezi regály v pneuservisu a budu porovnávat která že by mohla bejt širší

To je nápad Do pneuservisu bez šuplery ani ránu!
Ale stejně to často poznáš teprve až ji obuješ a nafoukáš, jakou udělá "papuč".
Třeba na horském kole jsou některé 2.1" a 1.95" po obutí prakticky stejně široké. (Záleží i na ráfku: moje letní autogumy 215/60 na discích tuším 7.25" (plus ¾ palce proti zimním) mají dohromady 960mm.)

Já to pořád nechápu jestli řešíš širší gumu kvůli tomu aby to lépe vypadalo- vyměň moto a jestli kvůli jízdním vlastnostem pochybuju, že výrobce by nedal širší gumy kdyby to mělo nějaký rozumný důvod.Je pravda ,že gumy stejného rozměru na ráfku stejného rozměru můžou opticky působit jinak ale pochybuji ,že to bude nějak drastické.Ještě drobnost žádná universální guma neexistuje, vždycky to bude věcí kompromisů ,takže jestli chceš širokou gumu dej ji tam bude to vypadat machrovsky.

ono s tím prohlížením v pneuservise ta taky není uplně O.K.
Když jsem měl malého skútra tak jsem si na netu vybral pneu Mitas S10 (byla za pár kaček a nevypadala zas tak hrozně),
když mi přišla domů nevěřil jsem vlastním očím, byla skoro úplně rovná, jsem si říkal že na tom asi dlouho jezdit nebudu páč to asi položím v první zákrutě, ale když už byla doma a za přezutí chtěli 50Kč tak jsem to zkusil a světe div se po nafouknutí se krásně zakulatila prostě stejně jako ji mají na netu nafocenou.
A tím jsem chtěl teda říct že možná bude lepší mrknout na netu, vybrat a objednat, ale pokud půjdeš do pneu schopu a tam koupíš podle toho jak vypadá a po obutí by to mohlo být jinak...