Je to velký rozdíl suchá silnice kolem nuly - zimák a letnák? jak se chová ten zimák třeba v létě?

Přemýšim, že asi od prosince koupim spít lítačku do konce unora a pak opatrně na letních, stejně jako do konce listopadu. A nebo mít pořád zimní? Obojí je asi stejná blbost... Trošku mi vadí to dvojité přezouvání, ale asi to bud nutnost.

kolik te bude stat oprava treba jen poskrabanych plastu kdyz to kvuli sjetejm/letnim pneu v zima polozis nebo kolik te budou stat navic pneu kdyz budes zimaky nicit v lete nebo nahodou to na nich v lete na vlhku neubrzdis? a kolik te bude stat to prezuti navic? pneu je to jedine co te drzi na silnici a ty nas proti autu jen dve. tam muze setrit jen vul

Plasty neřeším, je to pro mě kus pekáče co stojí venku pod barákem - na zážitky a leštění mám Ducati Nebezpečí si uvědomuju, šetřit nijak nechci. Ptám se jen kvuli tomu, jestli se to podle někoho kdo má zkušenost se zimákama vyplatí přezout na ty vlastně dva měsíce v roce? Když nehodlám jezdit přes zimu, ale jen jaro, léto, podzim... O nic víc nejde. Nechci být zklamanej, že ta zimní guma si na suchý silnici kolem nuly bude chovat podobně jako dobrá letní guma. Nikdy jsem na zimní na motorce nejel. Nic víc v tom není.

lucky007 píše:...kdyz budes zimaky nicit v lete nebo nahodou to na nich v lete na vlhku neubrzdis...

Myslim, ze zimni pneu v lete nijak nezhorsuji jizdni vlastnosti moto a o niceni tady nemuze byt rec. Jedine, co bude u zimnich pneu jine, je ve vyssich (letnich) teplotách rychlejsi ubyvani smesi (sjizdeni).

Já přezul na zimní poprvé před pár dny a jezdil jsem jen v cca 4 stupních, ale byl jsem hodně překvapený, jak moc drží na silnici.
Je to úplně jiné moto. Myslím si, že se to vyplatí.

janon: takže zimáky na autě v létě jízdní vlastnosti zhoršují ale na moto ne? a propo.. šak to sám píšeš o tom ničení... že se sjedou dřív...

petr: omg sem to s tou lítačkou pochopil až teď .. původně jsem myslel že chceš na tu nejtužší zimu shánět ojeté zimáky nicméně pořád si myslím že těch pár stovek ročně za přezutí na zimáky se vyplatí... ty vlastnosti zimní vs. letní jsou úplně jinde. jestli tě to přezutí vyjde na 300-500 max. tak si vem kolik let budeš mít předplacené přezouvání když to náhodou kvůli letňákům položíš a budeš třeba jen blbej tejden na neschopence... osobně bych stejně jako u auta nad ničím absolutně nespekuloval a prostě šel do kvalitních letních i do zimních a prostě to přezouval protože na zdraví se nešetří. ale to je jen můj názor

Zimní gumy jsou určitě poznat. Minimálně na předek dávám zimní srpen září na zadek až teď. Prezouvani je opruz a kdyby disky nebyly tak drahý mám je dávno. No a v létě jsou ale zimni nepoužitelný pro většinu zde, je to jak běžet sprint místo v tretrach v měkkých backorach. Jde to ale blbě.

Odesláno z mého SM-G388F pomocí Tapatalk

Díky za pro mě vyčerpávající odpovědi !

kluci máte nějaký zkušenosti s ContiMove 365? celoroční guma už sama o sobě budí nedůvěru....

Ještě k dotazu na zimní gumy všeobecně, z vlastní zkušenosti.
Jsou lepší za všech podmínek, i v létě, KROMĚ (myšleno s výjimkou) rozpálené silnice, kde mají už horší brzdnou dráhu než běžné letní, ale není to nic dramatického. Samozřejmě, že v létě rycholeji ubývají.
Já používám Heidenau K66 jaro až podzim(jakási celoročka, výborná i na mokru a slizu) a na zimu K66Snow(čistý zimák). Používal jsem v zimě i IRC Urban Snow, perfektní i ve sněhu, až na to, že předek se postupně vlivem brzdění sjížděl blbým způsobem a zhoršoval se, kdežto u zadku (tím že brzdí i zabírá) se toto neprojevilo.
K dotazu na Contimove 365 se připojuji, taky mě zajímají a nic o nich nevím

badarala: A ty K66 fungujou dobře v létě jo? Ve mě ten vzorek vzbuzuje moc offroad Ale přitom asi jo.. Klopim docela asi dost, chci mít v gumě důvěru. Díky

K66 (bez "Snow") fungují v létě bezvadně. Zejména na horším povrchu, tedy tam, kde se nejčastěji bourá. Na mokru, na chladnějším po ránu a je to znát i když najedeš na štěrk, bláto a podobné radosti. Běžná letní guma má sklon ustřelit a tato se jakoby klouzne pomaleji, jako by pořád ještě měla kus gripu a ten momentík co ti poskytne navíc často rozhoduje. Ovšem letěl jsem do pole i na ní, když jsem z kopce v zatáčce najel na takovou koncentraci živých i mrtvých slimáků, že skoro nebyl vidět asfalt, pokud to lehce nadnesu
Jo ale upozornuju, že trochu bzučí Není to nic hrozného, ale třeba by to teoreticky někomu mohlo vadit.
Ale to v rychlosti ani neslyšíš a když jedeš pomalu tak jen trošku.

-- 13. 10. 2015 19:28 --

Jo a ještě dělá jakousi celoročku Sava (myslím že Slováci, něco jako náš Barum), dávají je ted sériově na vespy, taky jsem je měl na vespě, ale úplně nedovedu posoudit, jezdil jsem na tom jen v pěkném počasí. Přišly mi ok a myslím že bzučí trochu mín než K66.

díks. Tak už jen nechat někde v Praze sehnat a přezout

www.pneulubos.cz
tam mají Heidenau různých velikostí i druhů za dobrou cenu a předpokládám, že když nebude mít tvůj rozměr, zkusí ho sehnat.

PetrA3 píše:díks. Tak už jen nechat někde v Praze sehnat a přezout

Autoservis Pneuservis - Luboš Koďousek Zelená 377/1, 40501, Děčín 3

omfg
Petře objednej to z netu a máš klid. Ty Heidenau se nesháněj úplně nejlíp...většinou narazíš na ty profláknutější značky... takže akorát zdržování s objížděním/obvoláváním shopů. Já když hledal ty svoje K66 M+S tak jsem měl "problém" sehnat je i přes net .. ve finále jsem si přední i zadní musel objednat od jiného prodejce, protože sada nikde nebyla.. ikdyž ty celoročky budou snazší sehnat tak objíždět obchody nebude mít smysl.. Skrz heureku nebo zbozi.cz je najdeš určitě a doma je máš hned a jen někde přezuješ...