Ve včerejších odpoledních hodinách mě skútřík poněkud zaskočil.Začal vynechávat a nechtělo se mu jet.Né že by nejel ale maximálka šla o 20km dolu a občas při rozjezdu zdechnul.Né vždycky ale přeci.I jako by při přidání plynu vynechával."Trochu" mě to sr..o a tak přišla obligátní údržba o tisíc km dřív než bývá zvykem Zatim je tam natočeno jen 23006km Kontrola sání, airboxu, svíce a vejfucku.(olej kontroluju častějc)No a když už sem si při tom ušpinil ruce a sváteční montérky, tak jen pro klid duše i kontrola řemenu Všechno bylo v mezích normálního opotřebení tak jak jsem zvyklej dokonce i řemen kterej plánuju měnit.Jedinou závadu, kterou sem našel bylo povytažený koleno sání mezi karbecem a airboxem Moje chyba! 14dní naz5 sem se v tom šťoural a asi to nedotáhnul.Povídám si: Ma..re, když si dřevák na ruce tak se do toho nes.r a nech to odborníkum! Jenže pak to přišlo,moje profesní úchylka a trénovaný oko zahlídlo nejakou tu neshodu oproti kupnímu stavu.Mezi tou spoustou hejblátek,hadiček,serepetiček a dalších jinejch okopírovanejch pitomostí o kterejch ani nevim stejně jako ti soudruzi, jakou maj funkci mají se na mě smála z oleje a prachu asi centimetrová trhlina v TOO ("vedle svaru").Po čtyřech cigaretách spoustě nadávek na šestinu lidí týhle planety padlo nevyhnutelný rozhodnutí.Musim to vyndat a opravit za tejden je Seč...Je to práce cca na hodinu pro netrénovanýho odhodlanýho zarputilce.Když byl motor venku,vyndal sem i část se zlomeninou.Bylo asi 9 večer.Já mám doma jen invertor na sv. obalenou elektrodou a autogen.Do toho tim nepudu.Potřebuju kvalitně provedenej svar.Bohužel v okolí neznám nikoho kdo by byl schopnej a vládl "céóčkem" s vhodnym plynem.Musim počkat do pondělka aby mi to opravil kolega v práci Bohužel jak jsem psal za tejden je srazík na Seči a já mám velký pochyby že to stihnu za páteční odpoledne a večer dát dohromady aby to bylo provozuschpný.Navíc nevim zda-li je motor OK a bylo to jen tim kolenem.
Když budu mít jedinou pochybnost, odpískávám sezónu a přes zimu to trochu potunim http://www.scootland.cz/zbozi/naraku-va ... ku-160ccm/

Poraďte na co se mám ještě podivat abych měl klid a věděl že to bude dál jezdit...

Neházej flintu do žita. Koukej na to v pondělí skočit a v sobotu tě chceme vidět na Seči !!! Omluvenku na účast bez scoota dostal jenom David Pasťák !!!

Mirku. To by nebyl problém kdybych nebyl přes tejden 80km od scoota Jenže já se vrátim až v pátek okolo šestý večer.Takže si budu dělat noční párty ve stodole na chalupě abych dorazil na plánovanou akci...

ale máš naší plnou důvěru že to zvládneš kdyby úplně náhodou ne přijed ke mně a dostaneš na seč pížo

kraken.99: to já to zvládnu.NO PROBLEM Jen ten čas mě tlačí.Díky dvoum cm svaru musim počkat do pátku a pak se ukáže zač je toho loket. Krásná předsečská noční párty to bude Už se na to těšim. Bohužel tvoje velkorysé gesto nepřichází v úvahu.Ty se na Seči opiješ a pak nebudeš vědět na čem máš jet domu Dělám to jen kůli tobě...

Jo a už vim s čim si budu hrát v zimě Pořídim si hořák na TIG lahvinku plynu (a rumu) a opravim co soudruzi zanedbali Možná i jen tak pro radost posílim obsah meho stávajícího scoota a pak budu na srazech jezdit jen po zadnim kole

PS: je to sice blbost ptát se tady, ale nevíte někdo kolik je ventilová vůle u Kentoya XOR 125???

jel.en - tak držim palce. Já už bych to nedal dohromady a silně pochybuju, že by se mi to podařilo i takhle rozebrat

copak rozebrat to jde vždycky, ale složit to aby nic nezbylo

Jel.ene, je to nemilé, ale doufám, že to do soboty stihneš a přijedeš, když koukám na ty fotky, máš tam v záloze ještě Jawu 20 a to je taky skůtr, takže máš na čem přijet

Tom_F píše:copak rozebrat to jde vždycky, ale složit to aby nic nezbylo

Jednou mi někdo říkal, že dobrej mechanik se pozná podle toho, že vždycky něco zbyde, ale stroj funguje

Právě že mě zarazilo jak moc dobře to jde rozebrat Stačí v podstatě povolit 3 šrouby + hadice, lanko plynu a brzdy a asi 4 konektory.Je na to potřeba myslim jen M16 a M13 klíč Ostatní sem rozebral kůli tomu abych to vyčistil a zkontroloval Mě se jednalo hlavně o vyndání tý "KOSTI" abych jí mohl nechat zavařit.(mám jí vedle sebe na zemi ještě neopravenou) Copak když něco zbyde tak je to dobrý,ale pokud něco chybý tak je to problém Ten dílek, matička, podložka nebo šroubek se prostě musí najít! Jinak se věc rozebírá znovu.Pro jistotu. (jak mi někdo vyprávěl: daly jsme dohromady motor z náklaďáku a kolegovi chyběli brejle....Našli se až když se pokusili motor natočit Zapoměl je položený na pístu )
Nejspíš se mi to dát do kupy podaří ale Max mi zkrátil o hodinu spánek Nejen že to budu dělat až v pátek večer a v noci ale musim ještě o hodinu dřív vstávat

Co se týče tý Jawky co je zabordelená v tom mr.níku kterej byl původně stodolou... Tak to sou počátky meho ježdění Jak jen já se vyblbnul na tom když sem to každou chvilku tlačil domu Nebylo to k tomu.Prostě nespolehlivej stroj pro šestnáctileteho kluka kterej začínal.Natolik mě to tehdy odradilo že sem na hodně let na moto zanevřel. (poslední kapka byla ztráta asi tří drátů v kole a jeho píchnutí) Od tý doby to tam takhle stojí a překáží

Jen do mě ty lotře. Ale pod tvým příspěvkem čtu: Já se tam dostanu, i kdybych to od 3/4 cesty tlačil......

Jo Maxi tak já to dovezu do Ledče nad Sázavou na vozejku a pak to potlačim Se tam nedostanu ani na to koleno a pudu hned spát To raději přijedu K-19 (favoritem) ale přijedu

problém lehce řešitelnej až budeš zase potřebovat MIG tak dej vědět jeden Omicron 220 se mi váli v dílně a zavaříš si to případně sám to by jsi měl zvládnot,ne?
Jinak tu vůli udělej jak na škodovce tim nic nezkazíš

No pan Havel mě to na Kostelíku naučil a léta se v tom pohybuju.Kdyby nebyl takovej problém s výměnou lahvý na plyn tak už bych doma taky vládnul MAGem a TIGem Jen kdyby nájem flašek nebyl tak drahej.A bez smlouvy mi to nikdo nevymění



Nebo bych taky mohl přemluvit bratra aby slez dolu a nechal to zavařit v práci

Hmm ty flašky jsou drahý to jo no a je vcelku jedno jestli máš malou a nebo velkou....dost přemejšlim o TIGu už je to za docela příznivou cenu,ale nechce se mi moc do naškrtávacího a vysokofrekvenční je pořád raketa.
To jsi mohl no..aspon by se taky prošel ,ale ten ti to neudělá přes víkend