Jakej je to rok výroby?Na 42tis by to byl skutr bez problémů.Žádný cvakání ani klepání není možný.Jestli klepou ventily to vypadá na vytahanej rozvodovej řetěz a oprava za pár tisíc.Protože to máš chvílku, tak ani nevíš kolik to žere oleje.Nechci bejt poslem špatnejch zpráv,ale pokud to má takový závady dal bych od toho ruce pryč.Já se napálil s Majesty 250 ale závady se začaly projevovat až po roce a nasypal jsem do ní asi 30 000Kč.To co píšeš je špatný,špatný a zase špatný.Jestli to jde vycouvej z toho.

Ťažko ti poradiť,keď nepočujeme ten zvuk.Nepíšeš či to robí na volnobehu,alebo za jazdy.To roztrasenie pri rozbehu môže robiť spojka (opotrebovanie,znečistenie,pridreté pakne a pod.).To cinkanie v spojke neviem ako to má 400vka ale na 250ke tam bola na spojkovom koši veľká zaisťovacie podložka pakní spojky.Tá bola vybitá a vymlátila aj čapy pakní spojkového koša a to vydávalo veľmi hlasný cinkavý zvuk.bez zhodenia krytu variátora to nezistíš.Kamošovi som robil na 400vke štarér.Mala 98000 a motor nevydával čudné zvuky.

Nevím tak je to koupený v bazaru tak jedině to dát asi někam jinam aby zjistili závady a pak to nějak reklamovat teda jestli to jde ale myslím že by mělo podle zákona a je to rok 2005

Odesláno z mého BLA-L29 pomocí Tapatalk

Zdravím srnka 1010.Pokud máš smlouvu kde se tyto závady nejsou uvedeny trvej na vrácení.Jinak by jsi musel do autorizovanýho servisu yamaha kde ti to potrvdí.Jinak hodně štěstí.

Aha děkuju nevím nahrál bych to na telefon ale neví jak to tu poslat jo a to vrzání spíš víc dělá když se zahřeje ale možná je to jen můj pocit kdych slyšel třeba nějakou jinou majesty tak bych měl s čím porovnat ale nemám zatím vůbec žádné zkušenosti hledám a zjišťuji co a jak abych mu to tam v tom bazaru kde jsem ji koupil řekl a on mě to opravil má tam i servis

Odesláno z mého BLA-L29 pomocí Tapatalk

V kupní smlouvě mám jen tohle

Odesláno z mého BLA-L29 pomocí Tapatalk

Podrobný průzkum kupovaného stroje se dělá před koupí a ne po koupi - přibere se někdo zkušený. Ty závady či opotřební byly zjevné v době koupě, není to nic skrytého nebo zatajeného. Pokud bude oprava řekněme za max 30 tisíc, nech to pospravovat a v klidu jezdi.

Dobře a díky moc

Odesláno z mého BLA-L29 pomocí Tapatalk

S tej zmluvy je jasné,že si sa oboznámil so stavom kupovaného tovaru a on je viazaný len tým,že to není kradnuté a nejak viazané.Takže popis opráv a porúch tam nieje.Ten bol oboznámený ústne a teda máš mizivú šancu.Záleží len od jeho dobrej vôle ako sa k tomu postaví.Zatiaľ bol ochotný niektoré závady odstrániť.Bolo by dobré sa spojiť s nejakými majestákmi, porovnať a nabrať nejaké rozumy.Ak chceš počuť čistý chod motora,musíš dať dolu variátor a natočiť motor.Vtedy by mal ísť ako po masle.Ostatné zvuky sa môžu prenášať prevodmi.Niektoré môžu byť v norme.Skús osloviť nejakých mechanikov v okolí,možno sa ti budú vedieť k tomu vyjadriť.Hlavne aby bol motor v poriadku.Ostatné sa dá postupom opraviť.

Dobře děkuju tak podle mě taky myslím že by to nemuselo být motorem ale tím variatorem protože jinak jede moc hezky až na ty zvuky když stojím zkusím někoho sehnat a uvidím je pravda že zatím mě vše nějak opravil a nedělal žádný problémy má tam velký servis a prodejnu tak si myslím že kdyby jo tak si neudělá moc hezkou reklamu a rozkriklo by se to a měl by po kšeftech zkusím na něj jít podobrem a uvidím zatím moc děkuji za radu


Odesláno z mého BLA-L29 pomocí Tapatalk

To nehrozí, koupil jsi ojetinu ve stavu, jaký je odpovídající. Na prozkoumání stroje jsi měl čas dle tvé potřeby. Zkoumat si mohl jak dlouho jsi uznal za vhodné. A ty objevíš po koupi věci, které tam byly již v době koupě ? Jakpak si myslíš, že ti bude ojetinu spravovat ještě rok - dva ?

To nikdo nečeká že zákona je půl roku a skryté vady nevidíš

Odesláno z mého BLA-L29 pomocí Tapatalk

Tak koupil jsi 14 let starý stroj s dost velkým nájezdem za cenu šlapacího kola. Tak bych zas neřešil nějaké vrznutí. Nech si udělat v Yamaze jako autorizáku posudek technického stavu a uvidíš jestli to byl dobrý kup, nebo ne. Sám říkáš , že prodejce je ochotný řešit závady, ale určitě nebude ochotný dělat zadarmo GO variátoru.

Pohádka: já bych jezdil, buď to bude jezdit nebo nebude, jestli cinká třeba výfuk to tu podle textu nezjistíme- (i když snad každý telefon co fotí i natáčí a přes youtube nebo tapatalk to sem jde poslat i z mobilu)
Je to prostě 14 let starý najeto 142 tis.km (má vůbec majda 6 míst na počítadle ODO?? .. třeba to ani není stočený) tak na nějaký cinkání má stroj nárok..

Zdravím majitele 400. Tak jsem začátkem července přesedlal z Piaggio XEVO 125 na Yamaha Majesty 400 Maya a musím říct, že jsem velmi spokojen ) Už jsem stihl najet přes 5000tis. km včetně solo jízdy k Baltu. Je to ideální stroj na cestování, jen to bude chtít vytunit sedadlo, prdel dostala zabrat.
Pořídil jsem zánovní stroj, dovoz z Itálie přes "překupníka", rok výroby 2011, tachometrových 14000 (ověřeno dle původní italské RZ a sedí to dle zápisu v servisní knížce). Už jsem stihl vyměnit přední gumu, původní DUNLOP nahradila METZLER, ta je už i na zadku od původního majitele a své odsloužíno měl i zadní kotouč. Oleje, filtry tak to je pochopitelně samozřejmost. Jen mne nemile překvapilo, jak zhruba po 3000 km od výměny oleje a vyčištění filtrů, byly filtry opět zaneseny, hadička vyčištěna a budu si muset na to dávat pozor.