Keď sa už hrabem v tých fotografiách tak tu mám aj niečo pre teba Zelinář. Motosalón Bratislava 2017. Tiež ma zaujal nový model ale ako to tam skritizoval jeden majiteľ staršieho modelu zhodou okolností z Moravy tak som neveril.

Forester a šestsetpadesátku nemáš, když už?

Na tom B400 som sedel.Moc ma nezaujal,ale na dlhé nožiská je spústu miesta.I rajdy som mal cca o 10 cm vyššie nad kolenami,ako na 650ke.Aj miesto pred kolenami bolo väčšie.

Před chvilkou tu psal Mirsil o posuvné opěrce jezdce, asi nemá cenu řešit v jaké poloze je nastavená na výstavě...

Teď už ne, ale příště

No já jsem jasnej, prostě ho chci. V Global moto ho mají za 259tis. Doufám, že nějakou dobrou jízdní pozici na B650 najdu. Ještě se optám, je nějakej větší rozdíl novej vs starej Burgman 650. Myslím co se týče motoru, nebo se vyrábí pořád stejnej. Doufám, že 2019 nevyjde novej.... Pořád si říkám, že si ho nechám aspon na 5-10 let. V kolika km se řeší první velkej servis?

Servisní intervaly jsou v tabulce, pro aktuální model budou určitě stejné.
Pokud budeš kupovat nový stroj, tak tě nějaká životnost nemusí vůbec zajímat ani po deseti letech.
A co se týče změn od modelu 2013, hodně toho bylo napsáno v tomhle vláknu na podzim 2012,
až budeš pročítat tak na to určitě narazíš

Jen by mě zajímalo kolik z nás u skůtru mění co 4roky palivové vedení...

mirsil píše:Forester a šestsetpadesátku nemáš, když už?

Šestapasesátka se vúbec nezmenila, je to už model ktorý by si zaslúžil facelift ale k lepšiemu

Myslíš po faceliftu 2013? To je snad ještě příliš brzy ne?

Dle mého je nynější verze velmi zdařilá a konec koncům se i velice povedl přístrojový štít. Design je ok, není zastaralý ani hypermoderní, což u takto zaměřeného skůtru kvituji.

Vidím to stejně a na rozdíl od čtyřstovky se mi víc líbí model po faceliftu.

mirsil píše:Myslíš po faceliftu 2013? To je snad ještě příliš brzy ne?

Si stará škola a možno aj konzerva ale od r.2013 sa toho v technológiach veľa ale sakra veľa zmenilo. Že ide Suzuki cestou osvedčené je najlepšie je síce fajn ale mám pocit že sú tu obavy od koncernu niečo meniť.Na rozdiel od Hondy ktorá každý rok dá na trh buď facelift svojej modelovej rady alebo úplne nový stroj podľa najnovších trendov a dostupných technológii, ktorý je zároveň nadčasový.
Nie nadarmo je Honda najpredávanejšia značka. Stávajúci model Suzuki BG650 je výborný skúter ale už by som si počkal na nový model tejto kubarúry alebo išiel do Hondy.Je to môj názor, nikomu ho nevnucujem

Proč násilně měnit něco co funguje,prodává se a v podstatě nemá konkurenci ? Burgman je specifický skůtr a etalon pohodlí. Všechny ostatní velké skůtry,které chtěly konkurovat,vyjma BMW a SYM,už nic podobného nevyrábí.
Suzuki má na rozdíl od Hondy jinou filosofii. (nevím,co jsou "onavy")

To forester:

Ale to se až tak netýká nejsilnějších skútrů (600ccm a více), tam by se to při poměrně malém množství prodaných kusů příliš nevyplatilo.