No by si sa cudoval ce ty eurouradnici vymysleli.
Proste cim vyssie eutro tym lenivejsi plyn, aby nahodou nevyleteli sadze z vyfuku.
Pravda je len v jednom sadnut a prejst si znamu trasu.

Odoslané z STF-L09 pomocou Tapatalku

Moc vymýšlíte, válku a hlad na vás

tap S9+

Myschan píše:Začínám taky uvažovat o Forze, samozřejmě o 300. Tak se chci zeptat, jestli nemáte někdo zkušenost s porovnáním s SH 300, starým modelem, co měl ještě 20 kW.

Ahoj, mám následující srovnání, mám SH 150i s kufrem a soused asi 3 měsíce starou Forzu 125 s kufrem. Nebudu studovat technické parametry, ale Forza má nižší výkon ve vyšších otáčkách a rozdíl hmotnosti je poměrně velký, ale jediné čeho jsem si všiml, když mi to soused půjčil bylo, jak krásně plynule se Forza rozjíždí a jak je komfortní v porovnání s SHáčkem. Rozdílu hmotností a nižšího výkonu jsem si vůbec nevšiml.

Nepoznáš to ! To je můj názor, budeš vnímat skútr jako celek a ten je lepší než SHáčko (to moje) celkově.

Napiš ještě Winterwolfovi, protože ten má nové SH 300.

Odesláno z mého SM-G973F pomocí Tapatalk

Díky za vaše názory. Já vím, že optimální je to vyzkoušet, ale bohužel nemám možnost si to půjčit. A prodejci v Brně žádnou předváděcí, ba ani na prodej, nemají. To co snad časem přijde je prý už prodané. Doplním info: Brno, v 98% pouze 105 kg řidič, jízda Brno denně do práce 4 km jedna trasa, a víkend po kraji. Sh je svižné, v kolonách a při parkování supr, a ačkoliv bych mnohdy ocenil pohodlnější posed, víc místa a ty různé vychytávky a radost z nového, tak bych se nerad dostal do situace, kdy, pokud seženu, zaplatím, respektive doplatím cca 100 000 peněz navíc, což je pro mne docela nezanedbatelné, nasednu, a po pár km zjistím, že to nějak netáhne a že jsem udělal blbost.

Věř tomu že táhne , někdy mě až překvapí...Jinak 130 frčíš ani nevíš jak...

Zdravím na fóru, info ohledně mého prasklého plexi,dnes jsem přivezl namontované nové,reklamace v hondě Pardubice bez sebemenšího problému, fakt super přístup, chválím a dávám za jedna,v úterý jsem přistavil skůtr dnes odvezl domů, mají ňáké své interní předpisy proto to trvalo 3 dny,což plně chápu,Pardubice mohu fakt doporucit

Tak to sa dobre čita že to vybavili k tvojej spokojnosti a funguješ zase s novým štítom. A čo bolo asi príčinou toho prasknutia?

Přesnou příčinu nevím, ale tak ňáko jsme se dohodli,že jízda po dálnici plus velký vítr plus nárazový od kamionu plus o trochu víc utažené plexi a vlivem všeho dohromady pravďěpodobně prasklo,teď mi pod plexi dali gumové podložky a až potom železné a šroub, tak je vidět že mechanik u práce přemýšlel

Cau. Nema nekdo na forze 300 original akrapovic vyfuk? Shanim zkusenosti od nekoho kdo s tim ma neco najeto. Diky

-- 12 srp 2019, 16:45 --

Jinak Forza ma 13tis km a zadni guma uz bufe co nevidet sjeta. Davam ji zisic maximalne dva. Uz mam koupeny Micheliny. Pireli me nicim nezaujalo.

Kolega má jako já Forzu 125 a Akrapoviče nedávno nechal namontovat. Určitě lepší zvuk jak originál to má, vzhedově asi jo, ale jinak nevím. Spotřebu má větší, protože nevytahuje štít ...pokud budeš chtít, mohu se ho zeptat, ale určitě výfuk chválí jinak mám pocit, že ho stál s montáží nějakých 15 klacků, kupoval ho v Hondě...

Zdravím,
jaké máte zkušenosti s kmitáním předního kola při puštění řídítek na Forze. Zdá se mi to poměrně výrazný, zejména okolo 70 km/h, ale i v nižších rychlostech. Po sundání kufru je to lepší, ale i tak je to hodně rozevlátý.
Díky za zkušenosti.

No je tam niečo cítiť ale zrovna kmitanie by som to nenazval, skôr také ako nervózne predné koleso

Keď som išiel z predajni tak medzi 50-60 som to ucítil prvý krát a dosť výrazne. Teraz buď som si na to zvykol a ani to nevnímam alebo si to sadlo a znížilo sa na uroveň ktorá je zanedbatelná. Možno zohráva rolu aj to teplo a pneumatika nie je potom taká tvrdá a už to nie je také markantné. Každopádne zaťaženie kufrom a jeho nákladom sa to bude zhoršovať.

Tento neduh je viac-menej na každom motocykli. Mal som to na PCX, Yamahe a aj inde. Vždy je to horšie za studena a neskôr to mizne a vždy len v malom spektre rýchlostí a ináč pohoda. Neriešim to, aj tak pri výmene pneu sa to zmení alebo stratí úplne.

Niekto to opisoval ako stav na reklamáciu a bolo to kmitanie otravné až neznesitelné a uspel aj pri reklamácii že mu vymenili pneu/disk. Môj prípad je asi easy

Jj mám to asi taky tak jak Forester, něco cítit je okolo těch 50 až 60km v hodině, čím lepší asfalt tím to méně dělá, je to lehký na předek jak píší aj ostatní a kufr to opravdu trochu zhoršuje, stačí jen položit jednu ruku na řídítka a hned to ustane, jezdi dokud je hezky a v uvozovkách nehledej závady

Určitě to chce pro jistotu zkontrolovat tlak v pneu...

Správna poznámka, tlak v pneumatikách ovplyvňuje túto náklonnosť ku kmitaniu.