Forester,pokud má špricku tak ho tam možná naleje,ale nedovedu si představit jak bude nalévat olej z lahve,když je kontrolní šroub ze spodu,leda by otočit skutr vzhůru nohama,pokud by teda naléval kontrolním a ne nalévacím.

Tak je to praktickejšie to je fakt. Som asi konzerva z X-Maxu tam je iba kontrolný ktorý je zároveň aj nalievacím

Nespomínam si či moja flaška má ten pičuz na nalievanie do otvoru M10

Dneska jsem jel na Forze poprvé po tmě a svítí dost dobře,hlavně dálkový světlo je opravdu dálkový.Akorát osvětlení přístrojový mám na max.aby to bylo vidět ve dne a už jsem zapoměl jak se to nastavuje,neměl jsem čas to hledat,manuál mám někde doma.Tak mi to po tmě docela dost svítilo do očí.

Tak Forza je už doma. Zatím zajíždím, opatrně, zhruba do 250 km jsem to držel max do 5 000, nyní už to pustím do 5500 a mám najeto 350 km. Pro ty, co nemají Forzu to znamená rychlost max cca 80 km/h a pootočení plynem tak tři mm od vůle, takže fakt jen minimum. První dojem je ten, že to nejede špatně, ten úbytek papírového výkonu zatím nepozoruji, ale jezdím jak s hnojem. Jinak proti mému bývalému Sháčku 300 mnohem lepší podvozek, není to taková uskákaná koza, zato je "pěkně" tuhý, takže dnes jsem konečně nastavil tlumiče na nejměkčí, jinak to bylo docela děs při příčných nerovnostech a moje stará nemocná záda dost trpěla. Proti Sh se daleko lépe klopí do zatáček a má mnohem větší rejd, alespoň pocitově.
Bohužel jsem zjistil, že mám křivě řídítka, prostě jedu rovně a řídítka jsou trochu natočená, takže bude reklamace. U nového stroje této značky to zamrzí. Celkově ale výměny za Sh nelituji.

Kdyby měl někdo zájem: nahradni-dily-prislusenstvi-tuningove-dily-helmy-obleceni-f15/prodam-variator-malossi-na-forzu-sh-300-t17645.html
Mimo jiné to vyřeší nízké otáčky při rozjezdu

Proč to prodávám: Měl jsem to na Hondě Sh300, kupoval jsem to letos v letě, sám namontoval. Sh s tím lítalo jak raketa z 0-100 za 8 sec. Sh jsem minuly tyden výhodně prodal a před prodejem jsem dal variátor do původního stavu. Kupuju xmaxe, takže to nevyužiju. Původně jsem chtěl Forzu s tím, že to použiju. Nestalo se tak, proto prodávám. Jinak jediný tuning co má smysl.

O kolik to snizi maximalku?

Maximálka stejná jako před úpravou. Co se zlepší je rozjezd, kdy se skútr rozjíždí s vyššími otáčkami. Ve středních otáčkách se rapidně zlepší pružnost motoru, až mě to překvapilo, jak to jede. Spotřeba více méně stejná, záleží, jak se tahá za plyn.

Môžem potvrdiť opis pava, tak isto sa to chová na X-Max 250 a fakt to zrýchluje v stredných otáčach ako turbo Po zrýchlení cca na 100 sa otáčky vyrovnávajú ako na pôvodnom variátore. Spotrebu už neriéšim ale do leta som si to ešte písal a bola Ø 2,75L

pava píše:Maximálka stejná jako před úpravou. Co se zlepší je rozjezd, kdy se skútr rozjíždí s vyššími otáčkami. Ve středních otáčkách se rapidně zlepší pružnost motoru, až mě to překvapilo, jak to jede. Spotřeba více méně stejná, záleží, jak se tahá za plyn.

Diky za info. Spotrebu mam stabilne 3,5-3,7 bo vyuzivam potencial a nejezdim jak duchodce...

https://skutrmagazin.cz/nova-honda-forz ... ka8KAU9lAk

Tak muzeme tipovat. Za mne prekopana Integra do designu forzy...

Dnes urobený servis po 12000 km. Výmena oleja, filtra, sviečky a nastavenie ventilov. 160€

Nejaké mastné, to si bol kde? No neviem ale ventily to určite iba napisali a sviečka musela byt tiež ako nová. Ale hold potrebuješ pečiatku na záruku tak ťa museli podojiť

Tak jsem pro potenciální zákazníky natočil maximálku na Forze 300 - aby získali představu, zda je 300 dostačující nebo přišetřit a počkat na 750 https://www.youtube.com/watch?v=x5jSphV4ObA

Pekné výpovedné video. Dostatočná maximálna rýchlosť na naše cesty. Pri GPS 136 tachometrových tam muselo byť aj 145, a čo viac treba.

Já jsem spokojen, ale ta maximálka byla z kopce - po rovině je to tak do 130.