Zdravím zkušené....

Rád bych se stal majitelem skútru...do oka mi pad ...právě Kymco Downtown 300i...na koupi moc nespěchám...dávám do kupy peníze (limit 80.000) a brouzdám internetem....zatím jsem narazil na dva kousky co mě zaujaly.
Č.1 - r.v. 2013, levnější, dovoz DE, na fotkaách vypadá pěkněji než ve skutečnosti, jede pěkně, byl jsem ho projet...ale bez předchozí zkušenosti...těžko se hodnotí...je tamvyšší plexi, na kufru chybí odrazka, jiné poškození jsem neviděl, dole kolem stojánku mi to přišlo trochu orezlé...zde odkaz..https://motor007.tipmoto.com/motorky/ky ... i-abs.html

Č.2 - držší, koupený v ČR...vypadá luxusně, pojedu se na něj asi kouknout..ale jeto 350 km...odkaz...https://motorky.bazos.cz/inzerat/928626 ... okem69.php

Tak snad budou až je budu chtít koupit...

Nebránil bych se i nějakému individuálnímu dovozu....nemám s tím však zkušenosti a nikoho neznám...či nějakému dobrému kupu ze salomu (ne já nejsem vyčůránek).... tak jestli mi k tomu něco povíte, rád se nechám poučit a snad rozšířím Vaši rodinu....

Individuální dovoz jsem realizoval poprve v životě tento rok, pronajal jsem skříňovou dodávku, koupil u prodejce (autorizovaný servis), přihlášení jsem nechal na český servis protože neumím stroj naložit a složit v jedné osobě. A bylo --- souhrnná cena dovozu s STK a přihlášením cca 5 tisíc.

Koupě dovozeného stroje od českého překupníka bych se dost bál (kde je asi jeho zisk a za kolik to vlastně koupil když za 54 prodává ? a nevidím, že by to bylo z Německa) .... aby to nebyla přetočená a nalakovaná Itálie.

Já bych hledal buď původ česko první majitel a pokud dovoz, tak Německo od soukromého majitele nebo od servisu (ne bazarista)

Jinak u Kymca by mělo jít podle VIN ověřit alespoň nějakou servisní historii v našem servisu.

Bohužel měnčina není můj kamarád..budu muset propátrat net...jen dota,z jak jsi hledal autorizované prodejce v D ? Budu si muset na to vyčlenit více času. Díky.

Na webu - u každého inzerátu je jméno prodejce - krom toho existují on line překladače přímo jako "rozšíření" prohlížečů . Já používám Operu a Google translator ... to samé existuje v Chrome.

Pokud najdeš kus podle tvého vkusu v Česku - bude to méně komplikované řešení

To VAZ: https://www.kymco.de/service/haendlersuche/ třeba.

Tak na moje Kymco urcite servis nedaval udaje do ziadneho systemu.

Ak ten druhy je predvadzacka z obchodu tak ju ber. Sice ma malo km ale to je normalne. Jediny problem Downtownu su uplne naprd svetla. Su to svatojanske musky. Ostatne je OK. Jefneho vladtnim viem o com pisem ale i tak by som 300 stovku bral hned.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

Zatim diky moc za reakce...

Tak si mohu postěžovat ... u stroje Downtown 350, první registrace 1.8.2016 s doloženým původem (původní německé OTP a servisní knížka) koupě od německého servisu Kymco. V době koupě (květen 2018) najeto 6 tisíc km, kontrola řemene a dalšího hned po dovozu byla provedena. Současný stav tacho 10 tisíc kilometrů !

Prdnul mi řemen v rychlosti 120 km/hod. v levém pruhu při předjíždění kamionu na dálnici D3 ... zablokovala se řemenice motoru. A to předpokládaná životnost není výrobcem vlastně uvedena, řemen se mění podle stavu zjištěného při kontrole, očekává se jeho výměna okolo 20-25 tisíc km ... a to se jedná o řemen z výroby!

+ nic se nám nestalo
+ porucha se stala u dálničního mostu a tak jsme měli možnosti v poledním hicu zalézt do stínu.
+ příjezd odtahu místního servisu do Malšice do hodiny ...
+ odtah zaplatí to Motoasisstance
- doufám v potvrzení diagnózy

A proto mám skútr Honda, ostré enduro KTM, auto Audi/VW.... Sázka na jistotu díky množství vyrobených kusů, historii a zázemí fabriky ...Nerad hraji ruletu a jsem testovacím jezdcem...

To je post jak Brno veliký ... to jsem přesně čekal ... že z náhody se dělá pravidlo

Nikdo netvrdí, že je to pravidlo, ale najdi mi tady na foru majitele SH300, kterému rupnul originální řemen po tak malém nájezdu ...

Howgh ... to bychom se mohli v tomto duchu bavit donekonečna K ničemu by to nevedlo.

A já mám ... silnějšího bráchu, který tě přepere ... to je k smíchu ...

Možno vyrobná vada remeňa, alebo tam máš stočené kilometre,pretože ako si napisal značkový remeň by mal v pohode vydržat min 20 000 km.

Otázka je, zda měl opravdu tolik najeto. Mne měnili řemen v 15 000 km.

Neviděl bych to nějak dramaticky. Nemyslím si, že má německý oficiální prodejce značky zapotřebí stáčet tachometr. Krom toho píšeš, že po koupi byla provedena kontrola. Předpokládám, že kdyby bylo zjištěno něco nestandartního, zjednal bys nápravu. Osobně bych tipoval vadu materiálu, právě i kvůli tomu, že se to stalo při tak malém nájezdu. Výměna řemene se u obdobných skútrů provádí při 20 tis. km.