Lubiku, jsou vynálezy prospěšné a blbé. Zatímco elektronické vstřikování, ABS a ESP, automatickou klimatizaci a LED hlavní reflektory považuji za přednosti, drastické snižování objemu motoru za účelem snížení emisí jen na papíře, za byrokratickou zvůli.
A v čem je dvakrát přeplňovaný 1000 ccm motor v Mondeu lepší než V8 ve Fordu Mustang?

Dlužno podotknout, že ne všechny automobilky jsou tak "schopné", jako třeba koncern VW, aby museli drasticky snižovat objemy na úkor kvality motoru a totéž platí i o výrobcích motorek a skútrů si myslím.

Marléna píše:A v čem je dvakrát přeplňovaný 1000 ccm motor v Mondeu lepší než V8 ve Fordu Mustang?

V čem je lepší jablko než hruška ? To nejde porovnávat ... Mohu vědět k čemu ti bude v rodiném evropském voze střední třídy 8 válců ? Prostě nesmysl ..
Pracuji pro/ve "Škoda auto" a byl jsem se podívat tady : vývojové centrum pro motory , tam jsou věci k vidění ....

Taky se nebudu pouštět do diskuzí jak upéct bábovku, přestože vím že se do ní dává olej a do jiné majonéza .... ale tam moje vědomosti končí, proto o tom nediskutuji

To beru. Bábovka má být z pravých vajec, másla a ne z potravinářských náhražek...

To byl samozřejmě jen vtip ...
Já jsem špičkový konzument bábovek, ale o zbytek se stará manželka, špičková hospodyňka

Ako vidíme Marléna sa excelentne nevyzná len v technike motorov a motorizácie ako takej ale jej široký záber dokonca doplňuje aj receptami na bábovku.Páni Sigi,Crhy,Lubík včetne mňa,vydím že už nám pomaly dochádzaju argumenty a na tútu dámu proste nemáme a smelo jej môžem udeliť imaginárny čestný rád Skuterfóra.Takú kočku sme tu ešte nemali a dúfam že ju niekto spozná aj osobne aby nám zreferoval či tak jak je nabuchaná vedomostami a dáva nás tu postupne do laty vyzerá aj v skutočnosti.Neviem ako pre vás ale pre mňa je to velká záhada a už sa nemôžem dočkať jej rozlúštenia.

Tak forerster, červenám se studem. Tos to opravdu přehnal s chválou. Měl bys slyšet mého boyfrienda, když ho nadzvednu (myslím obrazně) nějakými chytrými blondýninými řečmi. U ženy vždy bývá nejdůležitější harmonie - aby byly v souladu tělesné křivky, výplody mozku a tlukot jejího srdce. Taky se nesmí bát sáhnout na řidítka skútru. Žena nemusí být jen baťůžek s vlajícími sukněmi (ačkoli nic proti tomu).

Nezistili ste aky ma dojazd na nádrž, servisný interval a maximálku ? Skoda toto len 13" kolesa.

Ni prumerna spotreba ma byt cca 3,5 l/100km, servisni interval je 5000 km, teda neni to zatim oficialni, ale predpokladam ho.

Mimochodem odkud vime, ze ma 13" kola? To mi prijde jako hloupost, kdyz i DT300 ma 14, 13"


Sent from my iPhone using Tapatalk

Má 13" a 14"

5000km to je dosť malo na servis ak mám na tom cestovať. Myslel som to jedno 13 kolo, uz na Visione som mal 16.

No ja necim, ale pokud me pamet neklame, nejdelsi interval, co jsem zatim potkal byl 6000 km, co ma treba delsi?


Sent from my iPhone using Tapatalk

A nemá Yamaha XMax posledný model dlhší interval ? Ja len že v inom vlákne uvažujem o Honde CB500F a ta ma 12000km interval. Ale tento nový DT mi dáva chrobáka do hlavy. Uz sa len previezť. Na výstave asi nebude este u nás.

Dostupnost DT 350i asi až na podzim, možná až na Jaře 2016

No nevim, beru to podle srovnatelnych skutru a tam je to podobne, Xmax ma sice delsi interval, ale o olej si "rika" po 3500, jestli se nepletu.

Jezdici DT na vystave asi nebude, myslim, ze jsou zatim "skladem" jen pro italii a spanelsko


Sent from my iPhone using Tapatalk