To bylo naštěstí v koši v bytě a nebyl tam žádný jiný sajrajt

Máte tady někdo zkušenost nové Sh s 18,5 kW kontra staré s 20 kW? Nejen praktické pocity z toho papírově nižšího výkonu, ale celkově, spotřeba, zrychlení, podvozek a vše ostatní. Má smysl kupovat nové Sh, když staré, desetileté, pořád bez problému slouží?
Za každou zkušenost a názor předem díky.

V pátek kolem 14te pojedu přes Brno. Chceš se projet na SHčku z roku 2017

Díky moc za nabídku, posílám SZ.

Musím pochválit Hondu V pondělí mi vítr namotal SHcko na strom a kromě škrabnutého plexi v místě kde jsou držáky naprosto bez poškození. Pořád nechápu jak se to stalo. Zaparkoval jsem před práci jako vždy a jelikož foukalo z prava tak jsem dal skutra na boční stojan. Strom byl vlevo cca 1m od skútru. Kolem 13té píše kolega co šel z oběda “leží ti mašina”. Tak jsem vyběhl a on už ji postavil ale koukali jsme oba jak puci že nikde nic.

Musím pochválit Hondu Včera mi manželka jen tak mimoděk řekla, že položila SHčko na mokru a kromě škrábnutého plexi v místě kde jsou držáky je i poškrábaná hrana na boku, kryt výfuku a uvolněná a pootočená OBĚ (!) zrcátka. Naprosto nechápu co s tím prováděla a jak se to stalo. A vlastně to raději ani vědět nechci. Takže to opravím jako vždy, a s myšlenkou, že je to opravdu moje DRAHÁ polovička si zase odpustím nějaké to pivo, víno, sušenky a zmrzlinu.

Zdravím majitelé sh mám dotaz na toho kdo přecházel že 150 na 300. Skutra budu používat čisté do Prahy do centra a bude sloužit jako kurýr takže projížďky pár km a stále chcipani a startování. Mám teď dilema jestli vzít 150 nebo 300 resp. S velkou pravděpodobností vemu asi obě .) Jinak pokukuji po 300 rv 2010 najeto poctivých 70 tisíc se servisem, pan říkal,že jediný neduh, že si to vezme tak 3-4 dcl oleje na 1000 km. Je to u sh notmalni? Věřím že 70 tisíc je v pohodě nájezd a může dát klidně dalších 70..

Odesláno z mého Mi MIX 2S pomocí Tapatalk

Přecházel jsem ze 150 na 300ccm v roce 2012. On ten rozdíl není jen v kuatuře, i když podle oka vypadají stejně. Tříkilo má výš řídítka, širší sedlo, komfortnější podvozek. Se spotřebou oleje ti neporadím, k tomu jsem se s žádným strojem dosud nedostal. Vše, co jsem měl, olej nežralo (kromě dvoutaktů). Jinak na pražský provoz by výkonem 150 asi stačila, ale 300 bude mít výkonovou rezervu.

Záleží kde se budeš pohybovat. Centrum je 150 OK ale na spojce už budeš ztrácet. Honda motory olej nežerou. Ani 4x stočené Sh 150 si za 30000km co jsem s nim nejezdil nevzalo deci navíc. 300 taky nezere olej, ale ta mě jen 20 000km

Tak jsem se na n j byl dnes podívat.. oleje to žere cca deci na 1000 km, což mi přijde na skutra s 70 tisíci najeto ok. Sedl jsem a něj za studena, šlapal pěkně, nikde nic nevybrovalo, nehucelo. 80 km/h tam bylo prakticky hned, více jsem nezkoušel. No má to vyhřívané Hefty, velké Plexi, deku, velký kufr. Asi do něj skočím, má i servisní historii, věřím, že motor, když o něj bylo starání může vydržet klidně 200 tisíc, není to tak?

Odesláno z mého Mi MIX 2S pomocí Tapatalk

Když to žere olej tak je to špatně takže 200000 bez opravy nevydrží. Než ho koupíš tak si zjisti kolik bude stát výbrus atd...

Motor by olej žrát neměl. Mi teda žádné vozidlo nežere ani půl deci na 4000 km (až na Mazdu, tam mi naopak přibývá - samozřejmě, že benzín, když s ní skáču po městě; ale to je jiná kapitola).
Ale je fakt, že se žádným ze skútrů jsem ještě nepřekonal 30k km hranici. Jinak co se týče tehdá dvacetileté Yamahy XJ900, která měla zaseknuté počítadlo kilometrů na 58.000 (asi za to mohlo "odborné" stočení) a byla dotažená z Německa, kde jistojistě 100k+ km absolvovala, tak také skoro nic nežrala na oleji.

Sice jde o jiný motor, ale s Integrou jsem najel 74tkm a olej nežrala vůbec a to jezdila po Praze, nebo zažila i dálniční přesuny na plný kotel. Čili pokud bys to chtěl koupit, tak za předpokladu (zohledněném v ceně), že motor není v plné kondici.

Předpokládám, ze je to ona.

Jj přesně ona. Říkám si lepší toto než Itala se 30 .)

Odesláno z mého Mi MIX 2S pomocí Tapatalk