Mam za sebou prvni garancku 3900,- penez ceskych. Dotahovali viko variatoru, prosakoval olej, provedli update motorove jednotky a pak uz jen bezne ukony. Jsem zvedav, az se s tim dostanu mimo mesto a zkusim ty rychlosti o kterych tu pisete.

Dnes servis při 20.000 km. Konkrétně 20.900 km. Výměna oleje, filtru, vzduchového filtru, řemene CVT, vodící desky, válečků + práce = 14.700 Kč.
Do toho v prd..i přední i zadní brzdové destičky - objednány - cena 4.970 + práce. V reklamačním řízení řešena pískající spojka a chybně ukazující čidlo hladiny oleje. Uff. Docela síla. Jo a v rámci svolávací akce měněn napínák rozvodového řemene. Staré válečky jsem si vzal - bez plošek, řemen - bez viditelného poškození. Kontrolováno prověšení a poškození sekundárního řetězu - OK.

Auajz, tak to je fakt sila. Ma taky skuter este vobec zmysel? Prevadzka auta, ci motorky vychadza lacnejsie.

Docela raketa. Predni desky 5t. to je opravdu moc

Sajze.

Vanil, kde to servisujes?
edit: Stratos HK. Z Prazskeho Stratosu mam totiz pocit, ze tie skutre su pre nich za trest... Potom to aj tak vyzera.

Servisuju v Hradeckém Stratosu. Tam je s těma klukama slušná domluva, jsou ochotní a vstřícní. Bohužel je ta cena dílů taková jaká je. Nejhorší je, že na Parsdepotu stojí díly i po slevách víc než v BMW.

-- 30. 7. 2014 08:54 --

Lazlo: Přední i zadní, ale stejně to je dost.

Vanil, sekundár neměnili, jen kontrolovali? Já jsem objednaný do Stratosu už přes týden na 20 000 prohlídku, nejdříve si skůtra vzali, ale jen vyměnili olej a filtr, že jsem na tuhle garančku první, že na to nemají díly. Tak čekám.

Sekundár jen kontrolovali, domlouval jsem se s nima už týden předtím, že sice je naspaná výměna, ale zároveň kontrola, takže nemá logiku, aby se kontroloval, když by se měl stejně vyměnit. Takže na to jen mrkli a prý je to v pořádku a další kontrola za 10.000. Budeš nějak řešit to pískání od spojky?

Ano, kromě několika dalších věcí jsem je na to upozorňoval.

V Honde chteli na SH300 za predni i zadni desky kolem 5.000,- bez prace. Pritom se nechaji sehnat za 800,- oboje dohromady a brzdi uplne stejne.
No holt nekde se musi na platy zamestnancu a vozeni prodejcu na vikend domu ve sluzebnich predvadeckach vydelat.

Si je kupte tady: https://www.louis.de/artikel/lucas-brem ... st=6480875
Zadejte si vedle do parametru bmw a typ skutra a vypadne na typ. Cena cca.30 éček.
Predek i zadek je udajne stejny. Co stoji ty parkovaci na bocni stojan nevim, ale asi tam taky nekde budou.

No a u nas v nasi ceske zahradce: http://www.zbozi.cz/?q=brzdove+desticky+BMW+C600

Vím, už jsem na ně koukal. Říkal jsem jim, že je nebudu brát od nich, prý to na záruku nebude mít vliv.

Dnes mi dorazil dopis na svolavacku toho rozvodaku. Hm, tak zase jizda do servisu. Hlavne ze je to asi tyden co jsem tam byl na garancce.

Dnes tankovano, a spotřeba cca.4,8. Po první garancce spadla spotřeba z 5,4.
To jsem celkem prijemne koukal.

Tak mam najeto něco kolem 2tis. km. Spotreba furt kolem peti tak asi 5,2. Na dalnici jsem to protah co to slo, max tacho 180 km/h a pak omezovac. Vic to jelo je z kopecka a s vetrem v zadech, kdy to tolik netočilo. Rucicka se dopotácela nekam na 190, pokud by to tam bylo napsane. Lita celkem dobře a na skutra je celkem stabilni, az prekvapive.

Skutr na fotu jsem blejsknul v Zurichu.