seatak píše:Nemá někdo nějakej fígl, jak v domácích podmínkách povolit matku na spojce, abych se dostal na kontrastní pružinu??? Díky

Předpokládám, že už to máš vyřešené. Já jsem spojkový buben rozepřel přes otvor tyčkou proti tomu odlitku, který ho drží na převodovce. Nebylo pořeba žádné velké násilí. Prvně jsem to zkoušel zabržděním zadního kola, ale kupodivu jsem brzdu přes převodovku přemohl.

Díky za radu, ano už to mám zase v cajku,pružina je jako nová a spojka taky kromě toho plechu co tam cinká....

-- 13 dub 2019, 12:44 --

Díky za radu, ano už to mám zase v cajku,pružina je jako nová a spojka taky kromě toho plechu co tam cinká....

Ahoj atlaňťáci
Prosím o radu. Rád bych si nechal přepsat palivovou mapu. AA 500 rok 2002. Termostat jsem měnil ale občas střílí do vejfuku. A asi prochu proniká benzin do oleje. Bohatá směs. Jsem z České Lípy a shaním servis v okolí který to umí. Našel jsem Prahu a Kladno.
Bral bych něco blíž Liberec, Ústí, Boleslav. Atd.
Předem děkuji.

Zdravím všechny, mám dotaz ohledně polořemenice variátoru - chybí mi na ní jedno to žebro, je to velký problém?
Díky.

Je a není. Nemáš to vyvážené a tím trpi hřídel. Řešení je jednoduché, ulomit do protivky druhou lopatku, ideální dobrousit někde na vyvažovačce.Jinak žebra slouží jako ventilátor, tam se to bez dvou lopatek nezblázní. Větší problém je ta házivost.

Hm díky za odpověď, myslel jsem si to taky tak nějak podobně že bude problém s vyvážením,no asi pořídím novou, co se dá dělat......

Zdravím, potreboval by som poradiť kde by sa ešte dala v stredočeskom kraji prehrať palivová mapa na atlanticu. Do aspiritu sa snažím dovolať už týždeň a stále mi príde sms,jednam s zákazníkom. Dik Bugy.

Příčinou benzínu v oleji bývá u Aprilie špatný termostat. Mám osobní zkušenost. Už se to tady řešilo.

To: Tomanus + Bugy
Přehrání map je úkon, který zvládne autorizovaný servis Aprilia nebo ten, kdo má diag. + příslušné mapy .... řeší to jen sporadicky benzín v oleji . ALE. Zásadní vliv na prolínání benzínu do oleje má termostat .... ALE! .... pozor, nekupujte originál , protože ten je od Italů nastaven na otevření při cca 82 stupňů a dle čidla teploty nasávaného vzduchu + teploty vody si ŘJ myslí, že je motor ještě studený a krmí ho o 106 .... takže termostat koupit s teplotou otvírání, jako je klasika u např.aut .... tedy cca 90-92 stupňů.

Ahoj termostat som vymenil a nepomohlo chlapy, tak že prehrať mapy bude potreba.

To: Bugy
A víš jistě, že tam máš ten správný termostat???

A ostatní výrobci mají nastavení teplotu otvírání jinde?

Objednavala som s scootlandu

https://www.scootland.cz/zbozi/piaggio- ... 3-dale%29/

To: Bugy
zjednoduším to ... na těle toho termostatu je uvedeno, kdy (při jaké teplotě) otvírá .... kdyby náhodou neé, tak hodit do rendlíku s vodou a vařit spolu s teploměrem .... jestli je to originál od Piagio group, tak je velmi pravděpodobné, že jsi dostala termostat určený pro podmínky horké Itálie . Existuje např. výrobce aftermarketových dílů RMS, který má potřebné díly .... nebo https://www.proskutry.cz/kontakt/ a tam u pana Punčocháře poptat s vysvětlením o vám jde a on by ho sehnal.

Je zajímavý, že já mám r.v.2004 a termostat mám vnitřní......