Ve 38 by jsi měl mít rozum a sedět doma na zadku.
Ježdění na skůtru nech nám ... mladým.

Bostav píše:Ve 38 by jsi měl mít rozum a sedět doma na zadku.
Ježdění na skůtru nech nám ... mladým.

Na rokoch nezáleží , v roku 1974 rok po vojne som si kúpil Jawu 350 a jazdil som asi 10 rokov, Poľsko, Maďarsko, Rumunsko-Čierne more . Potom dlho nič až v 67 rokoch som kúpil SymMaxym 600i,ABS a pritom mam oba bedrové kĺby umele ale dá sa s tým jazdiť, len prestávky sú po hodine rozhýbať tie kĺby lebo oni bez pohybu tuhnú.

Skrátka-neskoro je vtedy,keď už na skúter nevylezieš.

Tak, tak. Ja nasedam keď je na bočnom stojane, je to trochu nižšie a nohu prehodím cez ten tunel , inak by som nevysadol. Klasická motorka nepripadá vôbec v úvahu .

convoy píše:Po roce jsem koupil nový Xmax 125. Letos jsem si dodělal papíry A. Co bude dál......?

Tak ja som na tom podobne. Pred rokom som kupil Nmax 125 ze s tym budem miesto auta dochodzat do prace. A pred mesiacom som si uz tiez dorobil aj A-cko. Takze len opatrne s tym novym Nmaxom lebo je to fakt nakazlive

SH150 jsem si pořídil ve 37 a nyní o rok později mám objednanou novou SH300.

Mno jooo, dnes som bol v predajni, vyplnil papiere a o týždeň s vozíkom pre ňu. A už len netrpezlivo čakať na jar...

je mi 43
"A" mam už od 15 let (babeta , simson enduro ) ... přes ruzný kubatůry silnic sedlaný hned od 17 tenkrát to bylo normál , sem jednoho dne 29 uznal že ŽIVOT je přednější než amaterskej rychlostní rekord a ze dne na den přeskočil na APRILIA SR 50 FACTORY - několik kusů (3 současně) , ve 35 naskočil na APRILIA SR MAX 300 , a ve 40 se rozhoupal pořídit si muj dávnej sen ještě z dob GILERA GP 800 a OBDAROVAL se APRILIA SR\/ 850 , tim sem se v kategorii SKŮTR vyšplhal na VRCHOL a jezdim si pro zábavu a potěšení letos celejch 1975KM OKOLÍ TO DIVNÝ NEPŘIJDE

A aby se APRILKA sama v garaži nenudila , letos pod jehličí si PŘISTRKÁM další stroj new DUCATI MULTISTRADA 1260 ENDURO červenou
to mimo jiné znamená , že kromě SKŮTRU je to > NÁVRAT < zase k ENDŮRU tentokrát cestovnímu , to se o SIMSONU říct nedalo
další zjištění je , že CESTÁCI vlastně budou v garáži !jen! STÁT DVA a pořád je mi těch 43

70/2 km je už dost, a záleží co je to za cesty. (nikdy jsem osobně do práce na moto nedojížděl) Kolega takto jezdil a rychle přešel na výkonnější z důvodu, že cítil jako rizikové, když ho po cestě mimo město pořád něco předjíždělo.

Kedy je neskoro na kúpu skútra?
NIKDY!!

Ahoj já jezdil jako kluk na Stadionu ( bez papírů), v osmnácti jsem si udělal řidičák A+B a od té doby nejezdil a v 41 letech si pořídil skútr a super. Je to dva roky co jsem byl u kamaráda z důvodů kontroly variátoru ( má vzduchovou klepačku) a on že vedle ve vesnici je slet Stadiónů že tam chce jet a já nato že jedem a na ten skútr se mrkneme potom a on že tam přijede kamarád s tátou, já si říkal ok kamarádovi bude tak 30 a táta bude padesátník. Kolik bylo kamarádovi nevím, ale tátovi bylo jak se pochlubil 84 a přijel tam na nějakém půllitru. Takže věk je jen číslo

Solidní 125ccm zase až tak moc auta nepředjíždí a v hustším provozu skoro vůbec, pochopitelně s výjimkou dálnice, ale tam to zase ničemu nevadí.
Mě, když jedu 56 km do/z práce na skútru, předjedou tak cca 2 auta za cestu. To jich většinou předjedu víc já... A nijak mě ty auta neohrožují - tedy je-li řeč o předjíždění.
Je ale fakt zásadní rozdíl, zda ta 125ccm jede 85 nebo 100 km/h. A taky jak motor táhne do kopce. A pochopitelně faktor jezdec...pokud jedu zatáčky krokem a přibržďuji patou, tak budu mít věčně nějakého nervozního spěchače na zadnici

Tak teraz v sobotu som bol omrknúť Nmax, dohodli sme podmienky a o týždeň v sobotu idem po ňu. Takže to bude definitívne 125.

Dobrá volba Mezi malými 125 podle mě nejlepší...