No tak nevím na čem si kdy jezdil ale cokoli je silnější a rychlejší než babetta!

edit: upraveno dle pravidel SF o citaci! Wictor

na sněhu to jde,ale jen pár km já třeba startuju v zimě nakopávačkou..ani ne tak proto,že by to nechytlo na baterku,ale jezdim do práce asi tak 3 km a to se prostě baterka po 14 dnech vytluče protože nestíhá dobít takže ten první hodně studenej start prostě našlápnu a pak teplý už točim baterkou.

Pokud máš garáž, kde to nepadne pod nulu, vůbec bych baterku neřešil. Nakopávačka je dobrá, i kvůli třeba spadlé hladince benzínu,, to startérem nedáš - nespustí se podtlakovej ventil, Pokud tě netíží papíry běž raději aspoň na 150 ccm.

Neos50: Přesně tak sem to dělal i já s Atlantisem Proč ne, když se to jízdou zase dobije Z tohoto důvodu sem vždycky chtěl, aby můj malý scoot měl nakopávačku, páč jak kiksne baterka (vybije se), tak nic řešit nemusím, prostě to nakopnu a jedu, což u malých scootů bez nakopávačky nejde

Tak ještě zítra a pak asi šluss Přitom dneska ráno dobrý a odpo super, jen to mazlavý olezlý na silnici.....Ale co, snad se v zimě taky zadaří a na jaře na novo

Čau borci,potřeboval bych radu...Čím déle mi skůtr stojí,tím hůř startuje,obávám se že na jaře se asi nesvezu Mám Piaggio NRG 50 Power a říkal jsem si aspoň jednou za čas natočit motor,ale už i v létě mi to dělalo problém když to týden stálo,teď už to nenastartuju vůbec.Baterku jsem vymlátil,potom jsem ji sice nabil ale ani nakopávačkou za dost dlouhou dobu to ani neblafne.Je nějaká rada na zazimování nebo čím to může být?I v tom létě jak jsem psal,když to dýl stálo tak to špatně chytalo a i při každodenním provozu jsem to musel ráno nechat nějakou chvilku na volnoběh běžet,jakmile jsem přidal hned po nastartování trošku plyn tak to zdechlo,je to normál?Ale to mě teď netrápí,spíš mě zajímá co mám dělat teď když to vůbec nechytne.Je tam něco jako třeba palivovej uzávěr nebo nějaká manuální pumpička na palivo .Blbej výraz ale zrovna mě jinej nenapadl ,nebo to jen přechlastávám?Jsem z toho fakt na nervy,dík za rady jak na zimní údržbu

Marty 78 : sytič.

marty78 píše:Čau borci,potřeboval bych radu...Čím déle mi skůtr stojí,tím hůř startuje,obávám se že na jaře se asi nesvezu Mám Piaggio NRG 50 Power a říkal jsem si aspoň jednou za čas natočit motor,ale už i v létě mi to dělalo problém když to týden stálo,teď už to nenastartuju vůbec.Baterku jsem vymlátil,potom jsem ji sice nabil ale ani nakopávačkou za dost dlouhou dobu to ani neblafne.Je nějaká rada na zazimování nebo čím to může být?I v tom létě jak jsem psal,když to dýl stálo tak to špatně chytalo a i při každodenním provozu jsem to musel ráno nechat nějakou chvilku na volnoběh běžet,jakmile jsem přidal hned po nastartování trošku plyn tak to zdechlo,je to normál?Ale to mě teď netrápí,spíš mě zajímá co mám dělat teď když to vůbec nechytne.Je tam něco jako třeba palivovej uzávěr nebo nějaká manuální pumpička na palivo .Blbej výraz ale zrovna mě jinej nenapadl ,nebo to jen přechlastávám?Jsem z toho fakt na nervy,dík za rady jak na zimní údržbu

Vydělaj svíčku jestli není mokrá,pokud ano vyčistit a dát zpátky,sytič máš asi automat když si ho nezmínil a pokud ti to dělá co píšeš je asi kaput

Nevim proč na mě vrátnej koukal ráno jak na blázna když jsem přijel zapadanej jak sněhulák

PROTOŽE TY VRÁTNÝ TAM VŽDYCKY KOUKAJ JAKO BUBÁCI

Dneska ráno Liberec -3 st., pán co venčil takovýho pidipsa co vypadal že je na baterky si něco brblal pod fousy Na silnici nasoleno U práce nasněženo, takže vystřiženo kolečko přez nohu jen budu muset přelepit část nasávání k ventilátoru, páč mi to jede skoro celou cestu na sytič

Dnes ráno Plzeň. Na domě +1°, před domem pouze mokrá silnice. Ovšem po pár set metrech u řeky začala námraza. Hlavní tahy byly pouze mokré, ale nakonec jsem to 2 km před prací na méně frekventované silnici v zatáčce málem položil. Ještě že Runner je tak malý a celkem lehký, takže jsem klouzal po obou nohách a střídavě zvedal skútra pravou a levou rukou. Areál v práci pak byla jedna velká ledová plocha, takže jsem dojel na parkoviště krokem a oběma nohama na zemi. Takže pokud bude i nadále pršet a mrznout, tak jsem letos dojezdil.

to sollik
Na Leada je vyzkoušený zakrýt chlazení ustřiženým spodkem od PET flašky s vystřiženou výsečí. Když tam dáš dvě s vekou výsečí tak můžeš plynule regulovat

Bahňáku a na PS-ku zakrýváš chladič? Včera nemrzlo a přesto se mi ani ve městě nedostala teplota přes první čárku (1/4), tak jsem nad tím uvažoval. Jenom musím ozkoušet kolik.

sollik píše:Dneska ráno Liberec -3 st., pán co venčil takovýho pidipsa co vypadal že je na baterky si něco brblal pod fousy Na silnici nasoleno U práce nasněženo, takže vystřiženo kolečko přez nohu jen budu muset přelepit část nasávání k ventilátoru, páč mi to jede skoro celou cestu na sytič

ještě,že mám manuálni sytič